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法拉利，純潔兒法夢摧毀者（點煙）

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第22章 完結！

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蓋博斯沒有想到自己會在摩納哥這么受歡迎——賽前喊他名字的聲音都快和喊勒克萊爾的一樣大了，讓他很詫異地停下了腳步，跟自己的隊友并排站好向觀眾們揮手。

聲音更響了，簡直有點嚇人。配上法拉利的大紅車手服和周圍圍得結結實實的工作人員，搞得他們像在搞什么中式婚禮（……）

雖然觀眾們的情緒很熱烈，但是今天摩納哥的天氣并不夠美麗。昨天排外賽進行到q3的時候就已經開始下雨了，一夜過去情況也沒有好轉，天空依然陰云密布雨水滴答。

如果只是這樣倒也罷了，關鍵天氣預報一直顯示即將在半小時內停雨或者降水量減少，這種復雜的情況才是大伙最討厭的，這意味著很多運氣成分將影響最終的結果。

蓋博斯現在是真的學聰明了。他也不指望車隊能化腐朽為神奇、給他和勒克萊爾搞出什么精妙絕倫的策略來，只希望他們不要拖后腿就行——今天勒克萊爾桿位起跑，蓋博斯也拿到了近期最好的排名之一第三名，在摩納哥這片特殊的賽道上，只要他們不撞墻撞車、不在p房停留十幾秒換胎，就基本不會丟位。

反過來說，一旦位置丟了，想要超回去可就難如登天了。

盡管這里是勒克萊爾的主場，法拉利也得到了最大的支持和歡迎，但是受歡迎是一碼子事，能贏又是另一碼。蓋博斯可不敢賭車隊休息了這兩星期忽然就脫胎換骨、智慧升華，比諾托連夜之間戰勝霍納和馬桶狼。

所以他在上車前幾乎用幼兒園小孩般的溝通態度極其仔細地和策略師復盤了每一種可能的情況、他們打算怎么辦、如果梅奔的和紅牛換了奇怪的胎或者進圈時間奇怪該怎么辦，確認已經協調一致、大家都記牢不會忘后才同意系安全帶。為了最大程度的減重，他今天上車連水瓶都沒帶，非常主動地出擊，甚至握了每一個換胎技師的手請求他們今天要專心穩健點，活得不像個車手，倒像個督工。

也是蓋博斯的人緣好，被他握手點名的人都緊張了很多，生怕自己出了錯被蓋博斯拎到哪里去點名批評。

起步十分順利，一三位發車簡直是搞雙車戰術最完美的位置，蓋博斯在過去的五年里甚至有過被車隊安排刻意從第二掉到第三來方便做僚機的情況。在這個位置，就像今天的情況一樣，他退可防守紅牛的佩雷斯或者是躍躍欲試想要超近的梅奔雙人組，進可糾纏排名第二的維斯塔潘，簡直是一個完美的副手位。這項“工作”他干得爐火純青，以至于紅牛一度把這個戰術直接叫成三號位戰術，天空體育的資深f1解說更是常常戲稱蓋博斯是圍場操盤手。

蓋博斯不討厭這個稱呼，甚至從某種角度上來說還有點喜歡。這種復雜的控場讓大部分車手來做可能都會搞砸，可是對蓋博斯來說卻非常容易，比加速推車你死我活地爭冠要容易。

和舒舒服服的法拉利相比，紅牛的情況就弱勢了一點。雖然在前三場比賽里他們因為法拉利的失誤追回了一點積分，可是維斯塔潘依然落后勒克萊爾四十幾分。這個差距說大不大說小不小，如果法拉利再這么整活的話，兩場大獎賽就足夠超越了；可想奪冠總不能總是指望對手拉胯吧？光是看著蓋博斯一個人在中間輕輕松松地攪和住了他們兩輛車，霍納的頭就疼了起來。