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c616的改造工作一共持續了八天，才最終大功告成。

就在唐老師他們摩拳擦掌，準備測試改造后機床性能的時候，關飛卻放下了手頭工作，去做別的事了。

他挑選了一張非常白凈的紙，然后控制著手部肌肉，用針尖蘸著墨水，在紙上不同位置，點出了一個個墨點。這些墨點非常細小，而且針尖剛接觸到紙張表面即迅速提起，只留下了一個個很淡很淡的墨跡，即便用肉眼看，也需要很吃力才能看到。

墨點與墨點之間的距離也分得很開、很散，整張三十二開白紙上，只有十余個印跡。

然后他拿著這張紙，在全旅、知青中挨個讓他們看，并詢問他們看到了什么。

當然，百分之九十七的人啥都沒看出來，看出來的人也不是少看了幾個墨點，就是識別不出墨點之間的規律。

“這是一只兔子！”

當謝國平被銀行領導叫出來，關飛將白紙放在他面前時，借著明亮的太陽光線，他一眼就認出了墨點組成的圖案。這圖案很粗糙，十幾個點能形成啥精細的輪廓，但他還是識別出來了。

“好！你再摸摸看，這上面有什么？”

關飛高興地叫起來，馬上從兜里掏出一個鋼片。鋼塊不大，正面長寬各十厘米，厚三厘米，表面被車得非常光滑，放到面前，足可以照出人影來。

謝國平看到鋼片的第一眼，就覺得光滑的表面似乎有些很細微的陰影，但又不好拿過來認真看，于是聽令伸出手在鋼片上摸了一下。

他指尖接觸表面，略一滑動，就感覺鋼片表面確實有些地方有些突起。這種突起很不明顯，就是他，也要來回摸了好一會兒，才不是很確定地說道：“好像是三條線？右側這條跟邊緣平行，中間這條初摸起來也是平的，但仔細辨別，應該是略朝左偏了一點點，具體偏多少我感覺不出來。左側這條就歪得比較厲害了，很明顯感覺至少斜了有一度。”

“很好，明天去技校報到，你以后的崗位調整了！”關飛滿意地拍拍他肩膀，命令道。

“啊？”

謝國平張大了嘴，對這個命令很是抵觸。他現在在銀行上班，不用訓練，整天衣服干干凈凈，也不用風吹日曬，別提多愜意了。讓他放下在銀行里坐班，去工廠上班，他很是不情愿。

早知道就不那么用心，遵照命令去做了，還以為可以在旅長面前表現一下，誰知道是讓他下工廠！

“不是讓你去開車床，而是準備培訓你和另外幾名同志，成為精細調試師！放心吧，一點也不累，就是要求高了點。另外去了以后，給你漲三級工資！如果最終合格，成為見習調試師，你的工資將漲到一百二十塊！”關飛笑瞇瞇地誘惑道。

他就是親自做了調試工作以后，感覺到這項工作的要求之高，高精細調試師對精密制造業的不可或缺性，才立即放下手頭工作，從所有人中間挑選適合的人，以進行專項培訓。

培訓的方向，就是不斷強化他們的觸覺靈敏度和精細視覺觀察能力。另外為了保護他們最重要的眼和手，還要給他們做特別的皮膚保護、視力保養，飲食也會作相應調整，讓他們擁有一雙最為細嫩敏感的手指，以及最為敏銳的視覺。

平時的訓練，也會讓他們不斷觀察、觸摸最為精細的變化，并逐漸提高難度，以增強他們在這方面的辨識能力。

為了不讓他們過于勞累，而出現感覺遲鈍下降，還要經常讓他們休息。

可以說，訓練一名合格的高素質精細調試師，所花費的代價至少是普通工人所需代價的數十倍！

這樣的人才大家都在培養，但關飛有更加科學的訓練方法和體系，相信能夠很快就培養出自己的高水平精細調試師。

謝國平在部隊首長的命令和高工資的誘惑下，沒有多做抗拒就接受了這個新崗位。

到了技校，他發現和他一起被挑出來的，一共有二十人。但像他一樣精細觀察力和觸覺都同樣出色的，只有三人，其他人要么是視力超強，要么就是觸覺敏銳，都只有單方面優勢。

在這里，他們被按照不同的要求，進行強化訓練。每天下午，還會去參觀其他學員的技工知識培訓，了解機床的結構、運行、工人操作程序等等各種機械及加工知識。

另外技校為他們這批人與其他人分開開火，享受了291旅從所未有的小灶待遇。

經過十天的短暫強化訓練，他們開始在關飛的指導下進行第二臺數控車床組裝工作。

這對他們來說是一次新奇而又痛苦的經歷。

關飛的要求太嚴格了，稍有不對就要他們重來。謝國平等人從來沒做過類似工作，各種機床知識都是臨時抱佛腳填鴨式灌輸的，做起來更是頻頻出錯。他們也沒有生物副腦幫忙，全靠天生的視力和觸覺來做判斷，比關飛要差很多，經常自己感覺已經絕對沒問題了，但依然會被挑出錯來，要他們返工。

不過好在關飛要求嚴歸嚴，教授知識卻毫無保留，從最基礎講起，一點一點讓他們學習、進步。并且他的觀察力遠勝于眾人，感到某人已經到了極限，立即就會讓其休息，避免過度勞累，反而讓自身特性退化。

所以謝國平他們身體并不累，感覺比在銀行工作還要輕松。

關飛教會了謝國平這些人，再次置唐老師他們的殷切期盼而不顧，開始對那臺重型車床進行改造。與此同時，他也時刻關注著謝國平他們的成長，經常給他們提建議、補課，提高他們的理論、實踐水平。

“老關，你已經涼了我們快一個月了，這c616改造后試加工你準備拖到什么時候？”

關飛在這里教得不亦樂乎，唐老師他們可實在等不下去了，集體找到關飛，強烈要求試加工，以確認c616的改造效果。

大家接觸多了，唐老師他們也開始學著張盛國等人一樣，稱呼起關飛“老關”來，盡管他們最年輕的也比關飛大七八歲。

“好吧好吧，我們這就去試試改進后車床的性能，怎么樣？”關飛被他們纏得沒辦法，只好同意現在就去試車。

“太好了，我等得頭發都快白了，終于等到了！”

一眾人興沖沖地擁著關飛，來到第一臺臺改造完成的c616機床跟前。旁邊不遠處就是謝國平他們動手組裝完成的第二臺車床，可第二就是第二，哪及得上他們親自參與的第一臺更牽動人心。

數控車床就歸類來說，也屬于自動車床的一個分支。

但它和傳統自動車床最大的不同，就是傳統自動車床靠的是時間分配軸、定型刀具、凸輪、靠模等，用機械化手段實現自動加工。這套模式最大的問題就是專床專用，事前設定好了這臺車床用于什么工件生產，定型以后就很難更改加工種類。

數控車床就比自動車床靈活多了，只需要輸入不同的行程參數，就能控制車床進行不同的加工，切削出各種需要的工件。

然而它也有自身的缺陷，那就是事前建模相當麻煩。

數學手段控制，當然加工前就要通過數學手段建立起工件模型，才能對其加工過程進行精確定量控制。

這個時代的計算機可是個金貴玩意兒，本身處理能力不高不說，價格還極其昂貴。建一個模需要的數據處理能力，根本不是普通中小型計算機能夠負荷的，只能由大型計算機來進行運算。

因此除非是一些大型制造廠，會有這種專用型計算機，匹配高精度自動加工中心來進行生產，普通工廠完全沒有這個經濟能力承擔起如此高昂的成本。

拋開計算機建模，那就只能人工建模了。

這可是累死人的活，每一個部件每一個變化都要通過數學模型來表示，然后再推導出加工參數，最后進行編程。這樣的工序，怎么看也不是一般廠可以輕松實現的。

可惜這些共識，在關飛面前并不適用。

他要完成的第一個工作就是確定車床坐標系，數控車床不是智能車床，所有參數都是程序輸入，連車床各坐標都不清楚，那不等于瞎胡鬧嗎？

這個工作進行很快，車床買回來前，廠家就給出了固定坐標。他只需對改造后變化的坐標系，重新定位就完成了這一步。

然后就是設定工件坐標。