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“最好就是能夠聯(lián)合通用汽車和福特汽車等車企在全球范圍內(nèi)打壓南山汽車集團(tuán)的影響力，要不然對我們的全球化很不利?！?

單靠自己的實(shí)力是搞不定南山汽車集團(tuán)的。

這一點(diǎn)，馬斯柯心中也是很清楚的。

不過他也知道南山汽車集團(tuán)在全球范圍內(nèi)有不少的仇家，拉著敵人的敵人一起發(fā)力，絕對是一個(gè)值得考慮的方案。

“嗯，我盡快的跟他們溝通一下，看看大家都有什么方法可以一起用出來。”

眼看著馬斯柯的關(guān)注點(diǎn)終于有所轉(zhuǎn)移，麥克斯心中暗自松了一口氣。

今天這一關(guān)，自己算是過去了。

就是不知道以后要怎么辦！

……

“曹總，這段時(shí)間有不少車企都在咨詢我們關(guān)于自動駕駛相關(guān)零件的同步開發(fā)問題?！?

“目前我們的回復(fù)都是可以合作，但是給出的一些預(yù)估價(jià)格比較高。”

“我有點(diǎn)擔(dān)心到時(shí)候會讓一些車企加大自主研發(fā)的力度?！?

戴漢彪作為南山汽車零部件的總經(jīng)理，首先考慮的肯定是零部件方面的利益。

雖然它們在自動駕駛方面確實(shí)是投入了很大的資金，但是只要上量了，成本其實(shí)沒有那么的高。

所以他是有要推出一些低配版本的自動駕駛功能給到一些客戶使用的想法。

“自動駕駛相關(guān)零件的開發(fā)難度，你應(yīng)該是比我更加清楚的?！?

“沒有幾千號的人手專門的去開發(fā)，基本上不會有什么成果輸出來的?！?

“我倒是覺得可以讓他們試一試，等到大量的人力物力投資進(jìn)去之后，結(jié)果卻是沒有什么產(chǎn)出，那個(gè)時(shí)候他們再找到我們的時(shí)候，條件就沒有那么苛刻了?！?

曹陽可是知道后世自動駕駛方面的技術(shù)研發(fā)情況。

雖然主要的汽車集團(tuán)基本上都有在這方面投入不少的人力物力，但是最終的結(jié)果卻是一地雞毛。

大眾汽車甚至還把自己的軟件開發(fā)團(tuán)隊(duì)給解散了。

其他車企在這方面的建樹也都是非常的薄弱。

反倒是沒有什么汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的造車新勢力，有些做的還馬馬虎虎過得去。

但是跟特斯拉相比，還是有差距。

現(xiàn)在南山汽車集團(tuán)在自動駕駛方面的技術(shù)是比特斯拉要更加的厲害。

這種情況下其他的車企想要追趕，哪里是那么容易的事情。

看到曹陽這么一個(gè)態(tài)度，戴漢彪的其他一些想法倒也不好再提出來了。

不過一些車企內(nèi)部，卻是真的在展開相關(guān)的討論。

第977章 2000mpa超薄一體式熱成型雙門洞大門環(huán)，媲美戰(zhàn)斗力起落

“呂總，公司現(xiàn)在已經(jīng)在為上市做最后的準(zhǔn)備工作了?！?

“不出意外的話，今年年底或者明年上半年就能順利的登陸納斯達(dá)克?！?

“不過我們的產(chǎn)品相比競爭對手，差異化方面做的還是不夠，可以拿出來的宣傳點(diǎn)不夠多?！?

“我覺得公司可以考慮將來大力發(fā)展自動駕駛方面的技術(shù)，至少也是跟特斯拉一樣，把自動駕駛和三電方面最核心的技術(shù)掌握在手中?！?

“有了這個(gè)規(guī)劃，將來在資本市場應(yīng)該也是比較容易受到青睞?！?

秦立宏作為前途汽車的副總裁，現(xiàn)在是全力負(fù)責(zé)公司融資和上市的事情。

對于未來的一些規(guī)劃，他是非常感興趣的。

畢竟要跟投資人畫餅，要讓更多投資機(jī)構(gòu)對前途汽車感興趣，那是一定要有一些拿得出手的東西出來才行。

要不然憑什么讓人家給你比較高的估值呢。

眼下新能源汽車市場很是火爆，大家對相關(guān)的企業(yè)的興趣都很高。

但人都是不知足的。

哪怕是前途汽車的估值已經(jīng)超過100億，秦立宏肯定也是希望能進(jìn)一步的提升。

“要自己去開發(fā)各種核心零部件的話，那個(gè)投資可是比較大的。”

“并且可能需要持續(xù)投資幾年的時(shí)間才會有成績出來?！?

呂兵也是懂汽車的人。

為什么國內(nèi)的很多公司不是那么重視研發(fā)？

不是大家不知道研發(fā)的重要性，而是研發(fā)很燒錢，很多時(shí)候燒了錢也沒有結(jié)果。

從投入產(chǎn)出的代價(jià)來看，很多人就不愿意在研發(fā)方面投資太多了。

當(dāng)然了，這個(gè)局面慢慢的在改變。