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序：

2011年5月下旬，泉州東海法石片區動遷開始。數年后的2016年7月，我再次來到這里，這里，已是一片平整的空地。除了部分已經開發成功的群樓，其它是一片黃土瓦礫，還留下新近長出的青草。而享譽千年的石頭古街，早已不知何處尋找。

一位70多歲的老阿嬤告訴我——好多年了，這里再也沒有一條石頭街了！

是的，這里不止失去了一條千年古街，還失去了許多古碼頭。但是，歷史——必定是不會失去的！在文字上，這一條千年的古街，必須是永存的。

1。石頭街與馬可波羅

據說，有人曾在泉州東海法石的石頭街附近，發現了幾塊遠古人類的石器。這個據說，我并未深入考究。但我相信，泉州灣的歷史，遠不止于唐宋元明清，而是更遠地延伸到數萬年以前，當人類還幼稚的時候，泉州，就已經迎來了她的智慧開端。

早先，從石頭街走過時，這里是一條有著3華里長的唐宋元明清古街道，雖然現在，在你的腳下，只是一片拆遷過后剩下的黃土和瓦礫，但在這片黃土地之下，依然還有一條來自唐宋元明清，甚至更加久遠的石頭之路。先人在這條石頭鋪就的街道上，兩邊建起了許多傳統的閩南石頭與海蠣殼堆徹而成的老房子，這就是有名的海蠣殼房。

在很遠的春天，許多人就在這里做起了海洋生意，迎接來自于海內外及全國各地、各族的商客與賓朋。馬可？波羅的腳，曾經踩在這條石頭古街上。或許，他們曾經打著水手般的西方赤腳，在這東方沿海，在冰涼的閩南石頭路上，感受華廈民族的好客與溫暖。

這里，曾經還有一條馬可？波羅巷。據一位老奶奶說：在她很小的時候，就生活在這條老巷子里。而從他祖父的祖父開始，就管這一條老巷，叫“馬可巷”或者——馬可？波羅巷。據說，這里還有一口古井，叫馬可？波羅井。是的，這些事情都可以推到元朝以前了，在公元1292年夏天，護送蒙古公主到波斯的馬可？波羅，踏上泉州這片溫暖的土地。

那幾個留著著大胡子，瞪著藍眼睛，金發白臉的男人們，來到這片溫暖的、友好的土地。他們激動地站在那條石頭街上，狂呼亂喊，激情地呼喚著。他們說：“我們要將‘a’和茶葉，帶給全世界人民。我們將告訴全世界人民，這里，曾經有一個溫暖的名字，叫——中國，這是一片古老的土地

“我們會說，在中國我呆了好長一段時間。我在這里得到皇帝的信任，我在這里做了官，發了財。我將把來自于東方的財富和文明，以及他們的宗教信仰，帶給你們，帶給世界——這里，曾經有個溫暖的名字——叫中國！”

是的，這里的人民當然樂意那些洋人的傳頌，他們接待了馬可？波羅和那些曾經流浪、曾經冒險過的水手們；這里的人民給予他們足夠的糧食和淡水，把“a”和茶葉，裝滿了他們的海船。并帶領他們游覽了開元寺，謨拜了老君巖，參觀了九日山他們，這些從海外流浪到中國的洋人們，在這里或長或短地停留過一段時間。

后來，他們從泉州出發，在茫然的海上飄泊了3年多的時間，奇跡般地回到威尼斯。他們，帶去了一船珍稀珠寶和黃金，以及當時人們根本不相信的“謊言”

2。石頭街與宋代古船

有人說，石頭街遠在唐朝年間就有了，是這里的工匠為建造開元寺的“東西塔”在石頭街附近山上開采石頭，自然而然，就形成了一條生活街；也有人說，當年建造真武廟時，宋朝的石匠也在這里開辟了一條石頭之路；更有人說，當年蒲壽庚叛宋降元之后，為了博取元軍的好感，特地在此建造了一條石頭街，讓元軍順利進入。

不管怎么說，這條聞名于世的石頭街，已經消失成為一個地名。甚至在不久的將來，也會連同這條街的信息，完全消失。石頭街是當地人一代又一代建造起來的，她見證了一段曾經輝煌的海上商貿史——這是泉州海絲的起點之一，這里，曾有許多天然的良港。

早在30多年前（公元1976年），在東海法石信用區的附近，考古學家發現了一條深埋地底的古船，這條古船大約在文興宮的附近，因為有人挖井時挖出一些木塊。后來，中國科學院自然科學史研究所兩次派員前往考察，經初步確認為古沉船。再后來，該所與泉州海交館經過反復醞釀和準備，報經上級有關部門批準，決定聯合試掘。

時間回到上個世紀70－80年代，在石頭街附近靠近江海邊的一塊空地上，許多考古學家夜以繼日地在這里挖掘了好長一段時間，最后，他們挖到了類似船板的松木板。他們初步認為，那是一艘來自宋代古船的殘骸，已經有一千多年的歷史了。

他們在試掘過程中，清理出古船后部的四個艙位，出土了一些船舶的構件和古代遺物，其中包括不少的瓷器碎片。但是，由于船體的中部、前部都壓在農行東海營業所的主體建筑物下，考古人員不敢再進一步挖掘。經過研究，他們決定把這條古沉船，交付給大自然繼續保護。最終，挖掘工作于1982年5月中旬開始，至9月中旬結束。

在此次挖掘中，考古人員將所挖掘出來的船體部位進行清理，出土了部分陶瓷片、瓦片、竹帆，以及一些木類器件和果核、貝克等物品。據考古學家研究，這些瓷器和陶瓷碎片，都是南宋時期泉州地方生產的產品，并且，大部分產品來自于晉江磁灶鎮。由此可見，這條古船的沉沒時間，絕對不會低于南宋時期。

從船后部位的四艙情況推斷，法石古船是條多個水密隔艙的多艙船舶，在當時世界上，是最先進的航海古船了。由于具備多個密封船艙，更方便于在海上長期航行。即使其中個別船艙破損漏水，也不至于馬上沉沒，有足夠的時間進行整修和逃生。

根據有關專家估算，法石古船的艙距比較大，在后部四艙中，艙距離最大的達2。06米，最小的距離也達到1。66米。并且，專家根據法石古船后部的船底板厚度和龍骨大小，粗略進行估數，認為法石古船的長度，在23米以上，載重量可達120多噸。

據說，當時的考古人員在挖掘過程中，還發現了一處明清時期用石塊鋪砌的碼頭遺跡。這說明，遠在明清時期，這里還是一片繁華的江海港口碼頭。

3。石頭街與法石渡口

那么，為什么挖掘法石古船的工作最終停止呢？難道只是因為它的中、前部位壓在房子底下？這條古沉船，為什么不是埋在水底而是埋在陸地的淤泥里呢？

的確，由于當時沉船有一部分壓在房子底下，故而無法進行全面挖掘。但最終考慮是，古船挖掘之后，如何有效進行保護。在當時，有效保護這條出土的古沉船，在條件和技術上，都是不具備的。古船一旦暴露于空氣之中，如果不能及時、有效地處理和保護，將很快腐爛變質，最終完全喪失其出土的價值。所以，當時考古學家最終選擇了保守保護法，讓這條古沉船還歸自然，繼續在淤泥底下——靜靜地沉睡著。

從發現到挖掘，這條古船又沉睡了30－40年，至今，還在宋朝的泥沙里做夢。我們前面說過，在挖掘古船時，考古學家發現了明清時期用石塊鋪砌成的碼頭遺跡。也就是說，在明清時期，這里曾經不是陸地，而是一個天然的港口碼頭。

那么，為什么現在這里，卻是一片平地并且有海船埋藏在地底的淤泥下呢？由于晉江上游的生態環境長期遭受破壞，導致晉江流域的泥沙不斷隨著河水涌入出海口，在出海口形成大量的泥沙堆積。泥沙淹沒了原來的天然良港，并把沉入海底的古船，不斷往內擠壓，徹底掩埋在深深的土里。可見，滄海桑田之說，決不是偶然的，是有一定內因的。

馬可？波羅在馬可？波羅游記中曾有記載，他寫道：當時法石附近的海面上，有“大船幾多艘，小船無數”可見，在石頭街的附近，確實有過許多天然的海港，每天來來往往的船只無數。這里商貿發達，漁業發達，確實是一片繁華興旺的景象。

不錯，早在宋元時期，泉州刺桐港由周圍由許多支港組成：沿海諸港以石湖港、法石港、后渚港為代表；沿海航標以六勝塔、姑嫂塔、四面觀音塔為代表。這些港口加上航標，網織成泉州灣千年以來的繁華。而法石港北面臨街，南面又臨晉江，是后渚港通往泉州城的中心要塞。在當時，這里共有數處天然良港，其中：美山境1個、長春境2個、文興境2個、圣殿境3個，總計8個天然港群，對往來船只的停泊和商貿，起到決定性的作用。

但是，時至今日，在泉州法石社區里，只剩文興和美山兩個古渡頭了。那天去看時，正是海水退潮之時，在文興碼頭與美山碼頭之間，有一條白色的游船擱淺在海灘上。背后，是成片的灘涂和成片的開發群樓，整個景觀極為不協調。

事實上，1982年試掘法石古船時，專家發現，從試掘的四個深坑地層來看，法石自宋代以來，港道移位不大，除江岸上部分人為填高以建造房屋之外，大體依舊，只是原來的港道較深，船只可以自由出入。后來，生態不斷惡化，順流而下的泥沙長年淤積，致使河床上升，海水退潮之后，江心上出現了一大片淺灘，許多天然港口隨之消失。

宋元以來，這一帶一直是刺桐港船舶寄碇、裝卸貨物的重要口岸。在試掘古船期間，考古隊在離試掘工地百余米處的江邊，發現一支花崗巖雕成的石碇，其出土地層與法石古船類似。這支石碇的出土，填補了我國有關石碇實物的空白。

4。石頭街與真武廟

泉州真武廟位于豐澤區東海鎮法石村石頭街的西南部，祀奉北極玄天上帝。它始建于南宋，至今已有1000多年的歷史，總占地面積3000多平方米。真武廟本叫玄武廟，泉州人稱之為“上帝宮”因宋時避諱皇帝的名號，故而改叫“真武廟”！

既是宋代建筑，當年馬可？波羅難免到此一游，深入了解閩南的宗教信仰。目前，遺存的真武廟是明清時期的建筑物，其山門為牌坊式的建筑體：白石、紅磚和海蠣殼相間，門前立有一對青石獅子，門上寫著“武當山”三個大金字。大門前保留有一口明朝萬歷年間的古井，叫“三蟹龍泉”井。據說，該井清洌可鑒，是一位李姓婦女善施開掘的。

入得山門，由二十四級石階往上，邊有石欄護階。立于臺階底下可以看到，其上有一塊巨石，石上有一塊石碑，石碑之上刻有“吞海”二字！據泉州府志官方記載：“玄武廟在郡城東南石頭山，廟枕山嗽海，人煙輳集其下，宋時為郡守望祭海神之所”這條記載充分說明，遠在海神媽祖嘗未誕生之前，真武廟其實就是泉州地區最高的海神，肩負著祈風護航的責任。他的價值及海絲史跡，可與九日山媲美。

又有考證，早在楚辭？遠游中就有注載：“玄武，北方神名。”在諸多民間神話中，玄武本身是龜蛇的化身，還是降服龜蛇的神靈，眾說紛紜。不管怎樣，早在唐宋時期，玄武就已演化成道教中舉足輕重的大神明，他腳踏龜蛇偉岸的形象，舉國皆知。而在泉州，由于海外交通與貿易興盛，所謂有仙則名，作為水神的玄天上帝，也曾用來祭海。

多數人考證后認為，北宋至南宋前期，祭海祈風都是在法石的真武廟內舉行的。直至南宋慶元二年（公元1196年），在泉州城南的“筍江、巽水二流之匯，蕃舶客航聚集之地”建起了天后宮，祭海的主祭對象，才被媽祖宮代替。