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這款車要是還不出手，簡直就是天理難容，這時候張濤已經再也顧不上平時自己老掛在嘴邊的什么京城爺們的氣派，和儒商的氣勢之類的，一股腦的擠進了人堆里，往那售車小姐那邊不斷的發起攻勢。。。

而和張濤一樣的人，現場是大有人在。

在華陽展臺的最左邊的明銳車型的展區也同樣如此，一樣的人頭攢動，一樣的擁擠和嘈雜。

這次京城的這家4s店的明銳車型，供應量比較充分，一共從華陽動力那邊拿到了400臺的份額，可是在這些瘋狂的消費者面前，卻一樣的不經搶。

老王正是在‘圍攻’那售車小姐的人群的一員，老王今年都已經四十多歲了，平時就是個坐機關單位的小科員。

他是個老京城，原本是個退伍兵，當年在部隊上就是開車的，回來之后分配到了京城了一個機關單位里給領龓開車。

這幾年把領龓伺候好了，他也不用在開車了，也開始坐進了辦公室，再加上這兩年他老婆做小生意，家里的經濟條件也算轉好，開了幾十年的車的老王，這冷不丁的一閑下來，手頭倒是覺得發癢，成天琢磨搞臺車來開開。

本來家里有臺老夏利，他老婆跑生意的時候也能開，可是這兩年這臺夏利練的實在是太狠，已經有點不行了，一出去跑，噪音大，而且還經常有故障，曾經有次他老婆去進貨回來，結果被拋在了豐臺那邊的路上。

正好今年單位效益好，老王發了一大筆獎金，再加上老婆也想換臺車，于是就開始琢磨起了汽車。

本來按照老王的經驗，憑他們家的條件和情況，搞臺捷達來開開也就足夠了，可是他老婆卻死活看不上捷達那方方正正的外形，而且這年頭捷達的價格也不便宜，普通的捷達車在市面上還要十來萬呢。

可是可以供他們選擇的對象實在是不多，同出一系的桑塔納也是方方正正的外形，奧迪買不起，日本車同樣買不起，神農富康又不是三廂，裝貨少，選來選去只能選現代的索納塔了。

可是開過索納塔的老王可深知這車的缺點，要是經常跑長途，這車可不抗造，結果就在這時候華陽動力帶著他們旗下的明銳一下面世了。

老王和他的老婆，幾乎是同時第一眼就被這明銳的渾圓的外形給征服了，渾厚大氣，不張揚，正符合他們這樣做小生意人家的心思。

而且最關鍵的是，這車的發動機技術，在老王研究了一圈之后，怎們看都不比大眾的要差，而且最關鍵的還是人家公布出來的油耗，百公里5.9！

這樣的油耗捷達，桑塔納可絕對做不到，而且人家華陽動力居然把這車拿到了歐洲去做碰撞試驗，還得了五顆星的評價，要知道這可是天朝汽車的頭一遭。

雖然更出彩的是他們推出的那款逸動，在紐伯格林賽道上可都取得了好成績，可是老王一家對那車卻感覺一般，雖然他們兒子喜歡那車，可是那車那犀利，科幻的外形，對老王兩口子這歲數的人來說，實在是太犀利了。

而且2.0的排量實在是有點大，在他們看來，這明銳的1.6的排量就正好。

不過本來他們還是有點擔心這車的品質，畢竟他們這個歲數的人，對國產的產品的信心都不是很足，可是今天來車展看車的時候，人家華陽動力的老總很大氣魄的再臺上說了三包承諾之后，老王和他老婆立刻就把心都放回到了肚子里。

有了三包還怕啥？而且最關鍵的還是，在那之后公布的起步價，這車的最低配是1.6cvvt發動機，配五檔手動變速器，起步價才9萬8.

這他娘的還了得了？

這年頭花不到十萬的價格，就能搞來一臺帶有可變氣門正時技術的汽車，在這次車展之前，那簡直就是天方夜譚，可是現在華陽動力居然做到了。

廠家給力，那咱們消費者怎么能不給力，所以展臺一開放，平時本來屬于謹慎消費者的老王和他老婆，就地一個沖上了展臺，連車都不看，直奔那個售車小姐去交定金去了。

老王的老婆畢竟是做生意的腦子活，她和老王說，這車差不了，到時候買的人肯定多，咱們必須要先下手，要不然您就且等著去吧。。。

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