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當(dāng)?shù)蔚未蜍嚡偪裾斜I馬，甚至還一度挖墻腳到本公司，甚至還有中層員工察覺到滴滴會(huì)有大動(dòng)作時(shí)，快的打車管理層依舊穩(wěn)坐釣魚臺(tái)卻無所作為，認(rèn)為滴滴打車成不了氣候。

在滴滴瘋狂招募司機(jī)時(shí)，快的打車重頭戲卻是向韓皓申請調(diào)撥更多的車輛過來，打算以車招人。車不到位的話，那么司機(jī)的招募就只好慢了下來。

韓皓永遠(yuǎn)忘不了2013年雙11節(jié)日的前一天，他首先從各大互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站主頁上看到了滴滴打車大規(guī)模招募司機(jī)的滿屏廣告。同時(shí)對方還大手筆預(yù)告了雙11當(dāng)天，滴滴打車在全國四大一線城市開展1元打車活動(dòng)的促銷，并且還承諾接下來一周在全國范圍內(nèi)開展每位乘客和每位司機(jī)分別補(bǔ)貼10元的有獎(jiǎng)乘車活動(dòng)。

而快的打車平臺(tái)當(dāng)天卻只有小范圍促銷活動(dòng)，還是僅限于配合移動(dòng)支付的推廣。

面對滴滴打車的進(jìn)攻，快的竟然毫無察覺。

當(dāng)韓首富打電話詢問快的現(xiàn)任管理層時(shí)，對方卻支支吾吾，拿不出任何針對方案，反而詢問大老板有什么反擊指示，氣得韓皓差點(diǎn)掛了電話。

“后生可畏?。　?

一直以來，韓皓在進(jìn)入各種行業(yè)時(shí)都會(huì)考慮周全，留有余地。

當(dāng)天被滴滴打車如此突然襲擊，讓他體會(huì)到許久都沒有過的失落感，這使其不由稱贊程雷干得漂亮。

韓皓早已經(jīng)過了意氣用事的年紀(jì)，反倒更多豁達(dá)從容，對人和事的看法更加客觀。

他跟程雷也接觸過幾次，卻沒有深入交流，只是覺得這個(gè)年輕的小伙比較有想法，但基本可以在公司執(zhí)行自己定下的路線方針。

沒想到人不可貌相，今天對方可是給自己好好上了一課。

程雷這段時(shí)間一直高度緊張，他雖然謀劃了詳細(xì)周密的計(jì)劃，但還是生怕泄露信息引發(fā)首富的反擊。沒想到情況進(jìn)展得如此順利，偷襲珍珠港的計(jì)劃終于可以實(shí)現(xiàn)。

就算韓首富看到了廣告宣傳，也無力在短時(shí)間內(nèi)組織起像樣的反擊。

這次雙11，除了阿里是主角外，最大的贏家當(dāng)屬滴滴。

實(shí)際上，韓皓也是騰訊的個(gè)人大股東，但相比關(guān)系密切度而言，騰訊只是財(cái)務(wù)投資，而阿里卻是深深綁定的戰(zhàn)略投資。

所以，韓皓很快接到了馬杰克的電話，對方看到滴滴打車的廣告攻勢后，也知曉了快的打車情況不對。

商界大佬們的嗅覺非常靈敏，一有風(fēng)吹草動(dòng)就能推測后手。

“互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)場，看來還是得出動(dòng)阿里鐵軍前來壓陣，現(xiàn)在局面的根源還是在于人！”

日海軍偷襲珍珠港，震動(dòng)了整個(gè)美利堅(jiān)。這次滴滴偷襲，徹底將韓皓和馬杰克兩位江州大佬驚動(dòng)了。

出行是阿里集團(tuán)確定的未來戰(zhàn)略方向，尤其老對手騰訊站隊(duì)了滴滴，這讓馬杰克開啟了戰(zhàn)略防守之路。

就是兩大競爭對手下棋，對方先落子，你可能不明白意圖，但還是得跟子落棋盤，從戰(zhàn)略上防御，從而鞏固自己的陣地。

“可以，但我得親自下場指揮，來認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)教一下互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)斗打法。如果不介意，政委一職你可以來兼任?！?

韓首富體驗(yàn)到久違的挑戰(zhàn)感又回來了，他是真打算下場戰(zhàn)斗。面對韓皓的安排，馬杰克也無可奈何，要知道兩人之間論資歷的話，首富可是大哥級別。

估計(jì)程雷若是知道他的一次偷襲行動(dòng)，將江州兩個(gè)超級大佬拉下了馬直面自己做對手，怕是會(huì)覺得三生有幸。

偷襲行動(dòng)非常成功，滴滴打車軟件后臺(tái)一天奔潰了3次，如海浪般涌入的人群將其徹底吞沒，用戶增長以倍數(shù)計(jì)算。

從市場老二到老大，需要多久時(shí)間？

5個(gè)小時(shí)！

雙11當(dāng)天只用了5個(gè)小時(shí)，滴滴打車就成功超越快的打車，成為市場上當(dāng)之無愧的老大。

借助雙11的東風(fēng)，中國在線出行市場被滴滴打車徹底引爆了！

為此付出的代價(jià)是，雙11前后，滴滴燒掉了接近5億元的風(fēng)投資金。

而這，只是一個(gè)開始——