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然而，墨菲定律從不會欺騙人，就在邊跡哼著小曲回家的前一秒，“明天見”這個計劃被打了個稀爛。

公司群里紛紛有人出來@他，甩來好些個鏈接，讓他趕緊看新聞。

最開始，邊跡還以為自己犯了什么大錯，嚇了一跳，結果打開鏈接，發現還是一個多月前的那件事。

ad801航班事件，其實公司早就發過調查結果公告，當時有波小小的水花，但沒引起大的反響。這次，是因為國外某航也發生了類似的空中火災事件，且落地后有多處火勢反撲，導致艙內乘客恐慌踩踏，光是疏導下機就耗費了7分鐘，不幸造成5人遇難。于是，無一人傷亡的ad801航班又被廣大網友翻出來，沖上熱搜。

群里轉發給邊跡的這條新聞，正是乘務組當時協調乘客下機的視頻。

畫面中，身著深藍色制服的乘務長正猛地將試圖拿行李的乘客拽到滑梯一側，為后面人讓出安全通道，同時有條不紊地疏通乘客走其他出口。各號位空姐也迅速就位，有的人啞著嗓子但還是拼命喊，有的人因為疏通客流全身多處擦傷。

評論區有不少航空愛好者，也有沒坐過飛機的路人，紛紛為乘務和機組叫好。

[這火看著比今天那班飛機上的還嚇人??！還好機組專業，乘客配合度也高！][小姐姐們都好鎮定啊，我要是她們都快嚇死了！有個空姐制服都爛了，還光著腳，但一直拿滅火瓶守著火源誒。][我就在那班飛機上，他們真的很棒。第一時間滅火還通知我們，飛機顛簸得那么厲害都能穩住，8個艙門只有6個能用還能那么快疏導完，而且，等所有人都安全撤離了他們才下機。][給機組點贊/大拇指][乘務長是誰??？好帥，三分鐘，聯系方式，懂？]邊跡愣了很久，才反應過來，這個“乘務長”指的是自己。

他退出群聊后，就接到了公司的電話，行政部門問他第二天是否有空，能不能到公司做一下有關火災事故的采訪。

早期由于調查結果未定，機組成員都不好露面，現在塵埃落定，正是做正面宣傳的時機。礙于第二天已經有約，邊跡只好拒絕：“不好意思，明天約了朋友，其他時間可以嗎？”

行政也很為難，因為記者第二天有別的公司要去，后續視頻制作與審核還要趕發布排期，而邊跡第三天就有飛行任務，下周才回，到那時候最好的宣傳時機已經錯過，再加上當事機組的其他成員都已經將明天的時間都空出來，不方便再做更多調整。

一番時間對接未果，媒體公司的統籌人員只得回來請求邊跡，問他與朋友的約會是否能夠推遲。邊跡為難再三，只好截圖跟嚴岸闊說明因果。

“沒關系?！眹腊堕煹故遣唤橐猓澳阆让?。”

“實在抱歉，我也沒料到會這樣?！边呟E連連道歉，到最后嚴岸闊都受不住，說自己其實也有事去公司加班，讓他別放在心上。

第二天一早，邊跡就來到公司加班。這不是他第一次面對媒體鏡頭，從前拍公司宣傳片沒少叫他來，但跟著機組一起回顧事件處理經過還是第一次。

那場事故已經在調查期內事無巨細地反芻過無數遍，再在鏡頭面前來一次也不算困難。邊跡的形象與口才都算出眾，被安排的問題也較多，直到下午才結束。

“謝謝您，邊老師。”記者笑著與他握手，“耽誤您時間了。”

“沒有，你們也辛苦。”邊跡禮貌地寒暄完，試探道，“請問……可以走了嗎？”

記者面露難色：“抱歉，還要等一會兒。聶老師他們還沒結束，稍后我們有幾個全體鏡頭需要補拍?！?