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大廳中央，一架巨大的樂高拼成的飛機模型從天花板垂掛下來。

賀時嶼眼睛發亮，和旁邊兩個十幾歲的小朋友一起扒著玻璃看的津津有味。直到云翊過來把他拉走。

他們沿著樓梯上去，走進一條綴滿星光的幽暗長廊，參觀就從這里開始了。

“這邊一排是航空史，那邊是空客公司的發展史。”云翊輕聲說道。

長廊兩邊是一幅幅黑白的歷史照片，配有英法雙語的文字說明。因為對航空史比較熟悉，賀時嶼不用看文字也能懂個大概。

不過他還是喜歡聽云翊說。

云翊的目光落在一幅泛黃的手繪上，“你看，這是人類最早對飛行的憧憬。幻想著可以乘著風飛上天。”

“接下來，就開始幻想像鳥一樣借助翅膀飛行。這個，是有人做出了巨大的翅膀裝在身上，嘗試飛行。不過那時還是失敗了。”

“再然后是熱氣球、飛船。”

“這是1783年，在法國進行的首次有人搭乘的熱氣球試飛。”

云翊的聲音很低緩，“雖然從今天的角度看起來，這個熱氣球有點笨重，但是這次試飛成功了。這一天，也標志著人類飛行史的起點。”

賀時嶼一邊聽著云翊的講述，一邊看著那一幅幅樸素的圖畫和褪了色的舊照片，心里感慨萬千。

在天空自由飛行，也許是幾千年來人類亙古不變的夢想了。

為了這個夢想，一代又一代前輩們日以繼夜地努力著，經歷了成千上萬次的嘗試和失敗——卻始終沒有放棄過對飛行的渴望。

這里面每一步都充滿了難以想象的困難，甚至付出了生命的代價。但每一步，也都讓我們離天空更近了一些。

直到今天，我們隨時出門，買張機票，就可以以很低的成本，輕松享受到安全便捷的飛行。哪怕跨越大半個地球，也不過十多個小時的時間。

而這其中付出的代價，是無法用簡單的語言和眼前的幾排照片就能概括的。

“圖盧茲呢，早在1918年就成為了歐洲的航空中心，也就是空客的前身。”云翊繼續說著，“后來經歷了二戰，歐洲航空業被削弱，停滯了一段時間。波音也是趁著這個時期發展起來的。”

“戰后，歐洲以法國為中心，重啟航空業的研發。畢竟底子好，空客并沒用太久，很快就迎頭趕上了。”

隨著時間的推進，從圖片上可以看到航空技術的更新換代明顯加快，云翊的講解變得簡短，語速也開始變快。

“這里，1950年，噴氣式飛機開始出現。”

“1954年，首次實現超音速商業飛行。”

“1969年，人類第一次登上月球。”