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這時，無線電里傳來空管允許降高度的指令。

“好了，別吐槽了。準(zhǔn)備降落吧。”

“是。”賀時嶼嚴(yán)肅起來，“我來做降落前檢查單。”

就在這時，隨著幾聲低沉的砰砰聲，機(jī)身突然震動起來。

這不尋常的震動同時引起了兩人的注意。

賀時嶼和趙振平對視一眼：“什么情況？”

話音剛落，面前的顯示屏上就出現(xiàn)“二號引擎失效”的提示，同時駕駛艙內(nèi)響起讓人不安的警報聲。

“怎么回事？”賀時嶼皺起眉。

“別慌。”趙振平很冷靜，“檢查讀數(shù)。”

賀時嶼于是也很快鎮(zhèn)定下來，開始檢查儀表盤上的讀數(shù)。

將參數(shù)一個個報完，卻更疑惑了：“讀數(shù)……正常啊。”

趙振平?jīng)]有猶豫：“二號引擎油門桿，慢車確認(rèn)。”

“確認(rèn)。”

由于不清楚引擎失效的原因，趙振平將二號引擎調(diào)至慢車，一來為了避免造成更大損壞，二來這也是它能保持的最小動力。

果然，這個動作的效果立竿見影，讓人不安的噪音隨即消失了。

賀時嶼松了口氣。

現(xiàn)在他們必須依靠另一個引擎來完成降落。

好在單引擎降落是每一位飛行員的必備技能，每一次復(fù)訓(xùn)和考試他們都會在模擬機(jī)上反復(fù)演練無數(shù)次。而a320的設(shè)計本身，也是完全能夠只靠單發(fā)引擎提供的動力完成降落的。

所以他們對目前這個狀況并不十分擔(dān)憂。

賀時嶼打開無線電，接通空管頻率。

“panpan， panpan， panpan，鷺江進(jìn)近，鷺航1280，我們現(xiàn)在遇到引擎故障，請求批準(zhǔn)優(yōu)先降落，并提供降落指引。”

幾秒的靜默之后，空管果斷批準(zhǔn)了他們的請求，并提供了降落所需的參數(shù)。

趙振平沉著地操縱著飛機(jī)，還抽空扭頭看了一眼賀時嶼，看到他一臉凝重的模樣，輕笑了聲。

“怎么樣，單發(fā)失效的情況模擬機(jī)上練了那么多遍，真機(jī)還是頭一回吧？機(jī)會難得哦，要不要你親自來試試？”

“師父……機(jī)會難得，您示范，我好好跟著學(xué)習(xí)。”

飛機(jī)遇到緊急情況，無論正在主飛的是哪位，通常都會交由經(jīng)驗(yàn)更豐富的飛行員來接手操控。趙振平只是開個玩笑緩解下氣氛，兩人都心知肚明。

然而，就在兩人沉默地跟著空管指令專心準(zhǔn)備降落的時候，駕駛艙里令人心驚的警報聲又響起來了。

主警告燈亮起：另一發(fā)引擎也失效了。

儀表盤上動力讀數(shù)飛速下降，賀時嶼的心仿佛也跟著它沉到海底。

a320是雙引擎設(shè)計，在一發(fā)失效的情況下，他們還有十足把握僅靠剩下的一只引擎完成降落。然而，眼下另一只引擎也因不明原因罷工，如果他們不能盡快查明原因?qū)⑺匦聠樱w機(jī)將會面臨難以預(yù)估的后果。

“一號引擎慢車位。”

“慢車確認(rèn)。”