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由于預制工廠那邊的生產速度較慢。

作為‘人形塔吊’，剛開始衛(wèi)明每晚只能完成一個預制件的安裝，然后馬上回家睡覺。

但10月15號之后。

因為大多數的預制件結構樣式完全相同，可以流水線式生產和復制，工人們的熟練度也大大提升。

預制件的產量迎來爆發(fā)式的增長。

且每個預制件重量都控制在三百噸以下，先用拖車拉到盆地中央，在工地現場進行組裝，或等到晚上吊裝，用于加快效率。

于是到了十月底，衛(wèi)明平均每晚都會吊起讓工人安裝十個左右的預制件。

時間進入到十一月，每天的預制件產量，已增加到了五十個……衛(wèi)明每晚大約需要兩個小時吊裝完成。

時間進入到十二月，每天的預制件產量，增加到了一百個左右……衛(wèi)明每晚需要三小時左右吊裝完成。

要知道整個“科技之塔”的結構總重量，不過是五百萬噸不到。

又以每個預制件的平均質量為三百噸算，乘以一百個，即每天完成3萬噸的安裝任務。

等到十二月底。

杭城市區(qū)生活在城北區(qū)域的市民，已能夠正北偏西的方向，有一棟高大建筑聳立了起來。

至少有六七百米高！

從一片群山中拔地而起，越過了山頭，建立起文明痕跡。

陽光照耀下，銀灰色的建筑表面散發(fā)出熠熠反光。

并在以驚人的肉眼可見的速度，除了雷雨天氣，每天都向上生長好一截，如果積攢個十幾天，再猛的抬頭一看，會發(fā)現那棟蛋塔形建筑，竟陡然暴增了上百米之高！

12月30日。

有內心極其好奇的愛好者來到田子嶺附近，拿出專業(yè)設備，測出了這座蛋塔形建筑的海拔高度。

703米。

且在以每天兩層8米的速度向上增長。

但即便是杭城江東新城cbd里的最高建筑“金融中心塔”，樓高也不過308米，不到這個蛋塔形建筑的一半。

杭城第一高樓，已經易主到了這個蛋上。

又看它每天固定增高兩層，幾乎沒有停下來的趨勢。

所有人都感到好奇與驚訝，冒出了大量疑問。

這棟樓是誰建造的？

它的最終高度會有多高？

為什么要跑到荒涼的山里弄個這么高大的建筑，為什么不建在市區(qū)？

弄這么個東西得花多少錢，會不會中途爛尾，變成一個難看的傷疤？

很快。