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為了讓這個營救方案起效，任務規定，一輛漫游車一次絕不能運載超過三人。只有在兩輛漫游車功能都齊備的情況下，才能開出去，否則一輛都不能用。

所以，我的天才方案就是：到了mav站點后，就不再把臥室當成臥室。我要用它來放置氧合器和大氣調節器，這樣就能把拖車當作臥室了。很帥，對不對？

我累死累活地增大了拖車的空間。氣球增加了室內的凈高。地面面積不算很大，但還是有不少垂直空間。

另外，臥室的帆布上有好些個閥門孔。真是多虧了棲息艙的這個設計。我割下來的這塊帆布上有閥門孔（實際上完全是冗余的）。nasa希望確保在必要的時候，棲息艙可以從外部增壓。

末了，我可以將氧合器和大氣調節器封在臥室里。它們將通過軟管與拖車相連，共享相同的大氣壓，其中一根軟管里可以接上電線。漫游車變為儲藏室（因為我也用不著駕駛了），拖車則徹底空掉。這樣，我就有了一間永久臥室。如果mav改造需要的話，只要零件放得下，我還可以把它當成工作間。

當然，要是大氣調節器或氧合器出了毛病，我只能把臥室割開，才能修理它們。不過，既然過去492個火星日都沒出問題，還是擔這個險吧。

日志：sol497

明天就要抵達斯基亞帕雷利入口啦！

當然，這是在不出意外的情況下。不過，你也看到了，這個任務從開始到現在一直很順利嘛，對不？（這是在挖苦。）

今天是產氣日，也是第一個我不想過的產氣日。斯基亞帕雷利就在眼前，我都能聞到它了。我估計它聞起來應該跟沙子差不多，不過，這不是重點。

到了入口并不等于到了終點，我還要再花上三個火星日才能開到mav那兒。但是該天殺的！我就要到了！

我幾乎都能看見斯基亞帕雷利的坑環了。它的距離還相當遙遠，所以，這多半是我自己腦補出來的。它還在62公里之外，即便能看見，也是非常模糊的輪廓。

明天，到了入口撞擊坑之后，我就轉而向南開，通過“入口坡道”進入斯基亞帕雷利盆地。我來了點餐巾紙計算，結論是坡道很安全。從環頂到盆地的海拔變化是1.5公里，而坡道的長度是45公里，這就說明，坡道斜角為兩度，沒事。

明天晚上，我就要沉入全新的低地！

讓我再排練一次……

明天晚上，我就要在巖石底啦！

不對，這聽起來也不太好……

明天晚上，我就要在喬瓦尼·斯基亞帕雷利最喜歡的洞里啦！

好吧，我承認這是在滿嘴跑火車。

***

幾百萬年以來，撞擊坑環一直受到無止境的風蝕。正如大河侵蝕高山一般，風侵蝕著撞擊坑的石頂。亙古以后，它在邊緣上打開了缺口。

一直受到風力高壓的區域，終于有了一個路徑來分流。時光流逝，缺口越來越大。隨著缺口變大，盆地上也聚集了越來越多的沙塵。

最終，達到了一個平衡點。沙塵越積越高，直到開始向坑外流出。它不再堆高，而是向外堆遠。斜坡不斷擴大，直到達成新的平衡，由無數微粒復雜的相互作用形成了一個穩定的斜角，入口坡道誕生了。

氣候變化，形成沙丘與沙漠地形。近處新的撞擊則帶來巖石和巨礫。斜坡開始變得崎嶇。

重力發揮了作用。隨著時間流逝，斜坡壓緊。但不同區域的密度不同，變緊實的程度也不等。有些區域變得堅硬如巖石，另一些地方卻仍跟粉末一樣柔軟。

雖然形成了一條通向撞擊坑內部的平緩坡道，但這條路本身卻崎嶇不平。

抵達入口撞擊坑后，孤獨的火星居民將漫游車轉向斯基亞帕雷利盆地。他沒料到平坡竟如此崎嶇，他小心地繞過那些小沙丘，更為謹慎地開上大沙丘的頂端。一路上的每次轉彎、每個起伏、每處石礫，都得萬分小心。路線總是經過再三考慮，他掂量過各種走法。

但還是不夠。

漫游車在一個看似尋常的斜坡上下坡時，駛過一處不起眼的隆起。致密、堅硬的沙土突然變成了柔軟的粉末。由于整個表面都被五厘米厚的沙塵所覆蓋，肉眼根本看不出這么突然的變化。

漫游車的左前輪陷了進去。這突如其來的傾斜使得右后輪完全離地，大大增加了左后輪的承重，令其抓地不牢，也滑進了塵粉中。

在旅行者還沒反應過來之前，漫游車已經翻向一邊了。與此同時，在車頂堆得好好的太陽能電池板全都滑了下來，像一疊撲克牌散開在地。

拖車與漫游車通過掛鉤相連，加在掛鉤上的扭力太大，就算它的材料再結實，也還是像根小樹枝一樣折斷了。連接兩輛車的軟管也扭斷了。拖車一頭栽進軟土中，倒翻在它的氣球屋頂上，被這急停震得直抖。

漫游車也沒那么走運。它繼續向山坡下滾去，旅行者在里面猶如烘干機里的衣服。大約二十米后，軟塵土開始變為結實的沙地，這才讓漫游車顫動著停了下來。

最終，它側面朝下。連接閥門的軟管遺失，壓力驟降，閥門自動關閉。壓力密封沒有泄漏的跡象。

旅行者還活著，暫時如此。

美國西北部的州，土豆產量全美第一。

畢達哥拉斯定理，即勾股定理。

圍觀馬克·沃特尼怎么死.com。

直徑1622公里，機遇號在其西部著陸。中心位置坐標：7.12°s，4°e。

第二十四章

各部門頭頭兒都盯著投影儀上的衛星照片。

“耶穌，”米奇說，“出了什么邪門？”

“漫游車側面翻車，”明迪指著屏幕說，“拖車底朝天。這些散布在周圍的長方形是太陽能電池板。”

文卡特捏住下巴，“我們有辦法知道漫游車的壓力艙狀況嗎？”

“沒有明顯跡象能推測。”明迪說。

“有沒有車禍后沃特尼的行動跡象？eva？”

“沒有eva，”明迪說，“天氣狀況良好。如果他出來過，應該有明顯的腳印。”

“這是整個事故現場嗎？”布魯斯·吳問。