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“沒有,先生。”艇長干脆地回答說。“我們將一起去發(fā)現(xiàn)它。在別人失敗的地方,我不會(huì)失敗。我還從來沒有駕駛著我的鸚鵡螺號(hào)來這么遠(yuǎn)的南極海域。不過。我向您再重申一遍,它一定會(huì)開得更遠(yuǎn)。”
“我愿意相信您,艇長。”我略帶譏諷地繼續(xù)說道,“我相信您!我們向前走啊!我們的前面沒有障礙!沖破這塊大浮冰!讓我們把它炸了!如果炸不掉它,那么我們就給鸚鵡螺號(hào)安上翅膀,好讓它從上面飛過去!”
“從上面?”尼摩艇長不慌不忙地回答說,“教授先生,不是從上面,而是從下面過去。”
“從下面?”我大聲喊道。
尼摩艇長突然披露了他的打算,使我心里豁然開朗。我明白了。鸚鵡螺號(hào)卓越的性能將再次為他從事這項(xiàng)超凡的事業(yè)效力!
“教授先生,我覺得,我們開始互相理解了。”尼摩艇長略帶笑容地對(duì)我說道,“您也已經(jīng)隱約地預(yù)感到進(jìn)行這種嘗試的可能性,而我會(huì)說進(jìn)行這種嘗試的成功。普通船只做不到的事,對(duì)于鸚鵡螺號(hào)來說,只是小事一樁。如果南極出現(xiàn)了一塊大陸,那么它會(huì)在這塊大陸前止步。但是,如果情況相反,南極是沐浴在一片未被冰封的海洋里,那么,它必將抵達(dá)南極!”
“的確如此,”我受艇長推理的影響,應(yīng)和道,“雖然海洋的表面已經(jīng)被凝凍,但是,根據(jù)海水的最大密度比冰點(diǎn)大一度這個(gè)顛撲不破的道理,下層海水仍應(yīng)該是可以自由通行的。而且,如果我沒有弄錯(cuò)的話,這些大浮冰浸在水里的部分與浮出水面的部分兩者的比例應(yīng)該是4:1吧?”
“差不多,教授先生。冰山要是露出水面一英尺,那么水下就有三英尺。所以,既然這些冰山的高度不超過100米,它們的水下部分也不會(huì)超過300米。300米深,對(duì)于鸚鵡螺號(hào)來說,又算得了什么呢?”
“是算不了什么,先生!”
“它甚至能夠潛入更深的水層,去尋找水溫相同的水層。在那里,我們就不用忍受海面零下三四十度的低溫。”
“說得好,先生,好極了!”我激動(dòng)地贊許說。
“唯一的困難是一連好幾天潛入水下不能替換空氣。”艇長接著說道。
“這不難解決吧?”我反駁道,“鸚鵡螺號(hào)上備有巨大的儲(chǔ)氣艙。我們把儲(chǔ)氣艙全部充滿,就能供給我們所需要的氧氣了。”
“您想得倒不錯(cuò),阿羅納克斯先生!”艇長微笑著說,“不過,為了不讓您指責(zé)我魯莽,我得事先把自己全部的不同想法都告訴您。”
“您還有不同想法?”
“還有一個(gè)。如果南極有海,而且南極海全部被冰封住了,那么我們有可能因此而永遠(yuǎn)回不到水面上來了!”
“就算是這樣,先生,請(qǐng)別忘了,鸚鵡螺號(hào)的沖角令人生畏!我們難道不能駕駛鸚鵡螺號(hào)沿著對(duì)角線沖擊冰層,把它破開?”
“哎,教授先生,您今天主意可真多!”
“再說,艇長,”我越說越激動(dòng),“我們在南極為什么就不會(huì)像在北極一樣遇到可以自由通行的大海呢?無論是南半球還是北半球,地理極地就是寒冷的極地。因此,在找到相反的證據(jù)之前,我們應(yīng)該假設(shè),在地球的兩個(gè)極點(diǎn)要么是大陸,要么是沒有被冰封的海洋。”
“阿羅納克斯先生,我也這么認(rèn)為。”尼摩艇長回答說。“我只是要提醒您,您在發(fā)表了那么多反對(duì)鄙人計(jì)劃的意見之后,現(xiàn)在又提出贊同它的意見來壓我。”
尼摩艇長說的是實(shí)話,我最終比他還要膽大!是我勸說他去南極的!我趕到了他的前頭,把他甩在了后面……其實(shí)不然,可憐的傻瓜!尼摩艇長要比你更加清楚這個(gè)問題的正反兩方面,他只不過是想讓你陷入不現(xiàn)實(shí)的幻想中想入非非,以此作為消遣!
不過,艇長一刻也沒有拖延,發(fā)出信號(hào)叫來了大副。他倆用他們那種別人聽不懂的語言匆匆交談起來,也許大副事先已經(jīng)知道這項(xiàng)計(jì)劃,也許他覺得這項(xiàng)計(jì)劃可行。總之,他沒有露出絲毫吃驚的樣子。
雖然他表現(xiàn)得那樣的無動(dòng)于衷,但比起龔賽伊來還是遜色不少。當(dāng)我把我們?nèi)ツ蠘O的意圖告訴這位可敬的小伙子時(shí),他竟然毫無反應(yīng),一句“只要先生樂意”就把我給打發(fā)了。我也只好知足了。至于尼德·蘭嘛,如果有人聳肩,那么一定是他這位加拿大人。
“瞧,先生,”他對(duì)我說,“您和您的艇長真讓我覺得可憐!”
“不過,我們要去南極,蘭師傅。”
“有這種可能,但你們別想回來!”
尼德·蘭回自己的房艙去了。臨走時(shí),他說了一句“別把生命當(dāng)兒戲”。
然而,進(jìn)行這個(gè)大膽的嘗試的準(zhǔn)備工作業(yè)已開始。鸚鵡螺號(hào)的強(qiáng)功率氣泵正在壓縮空氣,用高壓把空氣存入儲(chǔ)氣艙里。下午四點(diǎn)左右,尼摩艇長跑來告訴我,艙蓋馬上就要關(guān)閉。我向我們即將要逾越的厚厚的大浮冰投去了最后一瞥。此時(shí),天氣晴朗,空氣非常純凈,寒氣逼人,氣溫是零下12度。不過,風(fēng)已經(jīng)靜了下來,所以,這個(gè)氣溫也不覺得過分地難以忍受。
十來名船員手握鐵鎬,來到鸚鵡螺號(hào)的兩側(cè),把潛艇周圍凝結(jié)的冰砸碎。新結(jié)的冰層還不厚,清理冰凍的工作進(jìn)展順利。潛艇很快就松動(dòng)了。我們都回到了艙里。通常使用的儲(chǔ)水艙灌滿了吃水線兩側(cè)沒有結(jié)冰的海水。鸚鵡螺號(hào)馬上就潛入了水中。
我和龔賽伊一起坐在客廳里。透過防護(hù)板開著的舷窗,我們在觀看南極海的下層水域。溫度計(jì)的指針重新回升,壓力表的指針在刻度盤上不停地移動(dòng)。
就如同尼摩艇長預(yù)計(jì)的那樣,大約下潛到300米以下的水層,我們就能在大浮冰起伏不平的表面底下航行。不過,鸚鵡螺號(hào)下潛得更深,一直到800米的深水層。水溫在海洋表面是零下12度,現(xiàn)在只有零下11度了。我們已經(jīng)贏得了兩度[2]。當(dāng)然,鸚鵡螺號(hào)艙里因使用電熱器而始終保持在很高的溫度。一切操作都非常精確地進(jìn)行著。
“不怕惹惱先生,我說,我們會(huì)通過的。”龔賽伊對(duì)我說。
“我就指望這個(gè)了!”我用深信不疑的語氣回答道。
在這個(gè)能自由航行的水層,鸚鵡螺號(hào)沿著西經(jīng)52度,徑直向南極駛?cè)ィ瑥哪暇?7度30分到南緯90度,還要航行22.5度的緯度,也就是說,還要行駛500多法里。鸚鵡螺號(hào)的平均時(shí)速是每小時(shí)26海里,相當(dāng)于特快列車的速度。如果它能保持這個(gè)時(shí)速,那么只要航行四十小時(shí)就能抵達(dá)南極。
夜里有一段時(shí)間,新奇的景色把我和龔賽伊一直留在了客廳的舷窗前。潛艇的舷燈照亮了海水,但是周圍的水域一片荒蕪。魚類不喜歡在死水區(qū)里逗留。從南極地區(qū)的海洋到?jīng)]有結(jié)冰的南極海,它們只能在這里找到一條通道。我們行駛得很快,從長長的鋼鐵船身的震動(dòng)中能感受到這一點(diǎn)。
凌晨兩點(diǎn)左右,我回臥室去休息幾個(gè)小時(shí),龔賽伊學(xué)我樣也離開了客廳。經(jīng)過通道時(shí),我沒有遇見尼摩艇長。我猜想他正在駕駛艙里指揮。
第二天,三月十九日清晨五點(diǎn),我又回到了客廳。電動(dòng)測速儀告訴我,鸚鵡螺號(hào)已經(jīng)放慢了速度。此時(shí),它正在排空儲(chǔ)水艙,向海面上浮,不過很慢。
我的心怦怦直跳,我們能否浮出水面,并且呼吸到極地的新鮮空氣嗎?
不能!一陣撞擊聲告訴我,鸚鵡螺號(hào)撞到了大浮冰底部的表面。根據(jù)撞擊聲估計(jì),冰層還很厚。用航海術(shù)語講,我們“觸礁”了。不過,方向相反,是在1000英尺深的水下。也就是說,在我們的頭頂上,有2000英尺厚的冰層,其中1000英尺[3]浮出水面。因此,這里大浮冰的高度大于我們在它邊緣測得的高度。形勢不容樂觀。
這天白天,鸚鵡螺號(hào)反復(fù)嘗試了好幾次,每次都碰到了它頭頂上的“天花板”。有幾次,它在900米深的水中碰到了“天花板”,也就是說,浮冰有1200米厚,其中200米[4]浮出洋面。現(xiàn)在浮冰的高度是鸚鵡螺號(hào)潛入水里時(shí)的兩倍。
我仔細(xì)地記下了各個(gè)深度,從而就這樣獲得了延伸到水里的那部分浮冰山脈的輪廓。
晚上,我們的處境沒有發(fā)生任何變化,在400—500米深的水層老是碰到浮冰。浮冰的厚度明顯減小,可是,在我們和洋面之間仍然有多么厚的冰層!
此時(shí)已經(jīng)是晚上八點(diǎn),按照日常慣例,四小時(shí)以前就應(yīng)該調(diào)換潛艇艙里的空氣了。雖然尼摩艇長還沒有動(dòng)用潛艇上的儲(chǔ)備氧氣,但我并不覺得十分難受。
這天夜里,我難以入睡。希望和憂慮輪番向我襲來。我起來了好幾次,鸚鵡螺號(hào)還在嘗試。凌晨三點(diǎn)左右,我注意到,我們僅僅在50米深的水層碰到了浮冰底部的表面。冰山重新變成了冰原,山脈變成了平原。
我的眼睛沒有再離開壓力表。我們呈對(duì)角線沿著在燈光照耀下閃閃發(fā)光的浮冰底部表面,一直在上浮。大浮冰像不斷延伸的斜坡,上下都在變薄,一海里一海里地在變薄。
最終,三月十九日這難忘的一天,早晨六點(diǎn),客廳的門打開了,尼摩艇長出現(xiàn)了。
“沒有被冰封的海域到了!”他對(duì)我說。
注釋
[1]杜佩雷(1786一1865):法國海員、水文地理學(xué)家。
[2]原文如此,照譯。
[3]原文如此。
[4]原文如此。