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這一幕是鸚鵡螺號沿途遇見的海難事故中的一個。自鸚鵡螺號在交通比較頻繁的海域航行以來，我們常常遇見已被海水腐爛了的遇難船只的殘骸，在更深的水層還能看到已經銹蝕了的大炮、炮彈、鐵錨、鐵鏈和其他許多鐵器。

我們一直乘著鸚鵡螺號航行，過著與世隔絕的生活。十二月十一日，我們望見了土阿莫土群島。這個舊名叫布干維爾的“危險群島”，呈東南偏東—西北偏西走向，位于南緯13度30分—32度50分與西經125度30分—151度30分之間，從杜西島到拉扎雷夫島，連綿500法里。群島面積為370平方法里，由60多組島嶼組成，其中包括法國強制托管的岡比埃群島。這些島嶼全是珊瑚石灰質島。在珊瑚蟲的作用下，地面不斷緩緩上升，有朝一日，這些島嶼會連成一片。然后，這些新島嶼會跟鄰近的群島連接起來。這樣，從新西蘭和新喀里多尼亞島到馬克薩斯群島將連成第五大洲。

那天，我在尼摩艇長跟前闡述了這一假說。他冷冷地回答說：

“地球所需要的不是新大陸，而是新人！”

說來也巧，鸚鵡螺號正好是朝著這個群島中最奇特的一個島嶼——克萊蒙—托內爾島駛去。這個海島是在一八二二年由密涅瓦號輪貝爾船長發現的。這樣，我就可以研究構成這一帶太平洋島嶼的石珊瑚群島。

石珊瑚——請不要與普通珊瑚混淆，石珊瑚的骨骼組織外表覆蓋著一層石灰質硬殼。它的骨骼構造的變化驅使我的導師、著名的米爾恩·愛德華茲先生把它們分成五部分。這些分泌珊瑚骨的微小生物，數以十億計地生活在細胞中。正是它們分泌的石灰質沉淀物形成了巖礁、暗礁、小島和島嶼。這里，它們形成了一個圓環，中央圍著一個礁湖或小內湖，其邊緣缺口使之與大海相通。那里，它們筑成一道道類似于新喀里多尼亞島和土阿莫土群島沿岸的礁石屏障。在別處，比如留尼汪島和毛里求斯島，它們筑起了陡峭似高墻的岸礁；岸礁的外側就是深不可測的大海。

僅僅距離克萊蒙—托內爾島幾鏈地遠，沿著島嶼陡峭的海岸，我欣賞著這些微生物“勞動者”所完成的宏偉工程，內心發出由衷的贊嘆。這些懸崖峭壁是被命名為多孔珊瑚、細孔珊瑚、星珊瑚和腦形珊瑚之類的石珊瑚的杰作。這類珊瑚蟲專門在波濤洶涌的海洋表層生息繁衍。因此，它們是從上層開始它們的水下建筑的，在分泌物的支撐下逐漸往下深入。至少，達爾文的學說是這樣解釋珊瑚島的形成的。在我看來，他的學說，比起那種把距離海面幾英尺的山頂或火山峰說成是珊瑚蟲造礁基礎的理論，要來得高明。

我能夠非常接近地觀察這些奇特的懸崖峭壁，因為與它們垂直平行，探測器可以測到300多米深，鸚鵡螺號的電燈光照得這些晶瑩閃爍的石灰質峭壁閃閃發光。

龔賽伊問我，這么巨大的懸崖峭壁需要多長時間堆積而成。我回答他說，學者們認為，一個世紀只能堆積八分之一英寸。我的回答令他驚訝不已。

“這么說，要形成這些高墻，”他問我說，“需要……”

—“192000年，我的朋友，這大大延長了圣經所說的天數。此外，煤的形成，也就是說，洪荒時期被淹沒的森林的礦化，需要比這長得多的時間。不過，我要補充一點，圣經里說的一天其實是指一個時代，而不是兩次日出之間的間隙，因為按照圣經上說的，太陽并非起始于創世這一天。”

鸚鵡螺號重新浮到海面上以后，這個海拔很低、被綠化覆蓋的克萊蒙—托內爾島的全貌被盡收眼底。島上的珊瑚石顯然因風化作用而變成了沃土。某一天，一粒種子被颶風從鄰近陸地上卷起飄落在石灰巖風化層上，這里覆蓋著已經腐爛的海魚和海草，成為肥沃的原始土壤。一個椰子隨波逐流，漂泊到了新形成的島嶼的海灘上。胚芽扎下了根，樹苗漸漸長大，遏制了水分的蒸發；雨水匯集成了小溪；植被逐漸蔓延。攀棲在樹干上的微生物、爬蟲和昆蟲順流從位于上風口的島嶼飄到了荒島。海龜來這里產卵，鳥雀在樹上壘窩。就這樣，動物在島上生息繁衍，人類受綠化和沃土的誘惑也遷徙到了島上。這些島嶼就是這樣形成的，它們是微生動物的偉大杰作。

傍晚時分，克萊蒙—托內爾島消失在遠處，而鸚鵡螺號明顯改變了航向。在西經135度與南回歸線交匯以后，潛艇重新在熱帶海域朝著西北偏西方向航行。盡管夏日的太陽光照強烈，但是，我們一點也不感到炎熱，因為在海面以下三四十米的地方，溫度不會超過10至12度。

十二月十五日，我們從西邊掠過了景色迷人的社會群島和堪稱太平洋明珠的婀娜多姿的塔希提島。早晨，我在相隔幾海里的海域遠遠望見這座島嶼上高聳的山峰。這一帶海域為我們的餐桌提供了一些美味的海魚：鯖魚、鰹魚、白化魚。此外，還有多種屬于鰻魚類的海蛇。

鸚鵡螺號已經行駛了8100海里。當它在湯加塔布群島和航海家島嶼之間穿行的時候，潛艇上的計程器讀數已是9720海里。湯加塔布群島是阿爾戈號、太子港號和波特蘭公爵號全體船員遇難的地方，而航海家群島則是拉佩魯茲[1]的朋友——朗格勒船長被害的地點。接著，鸚鵡螺號又駛近維提群島，土著人曾經在這里殺害了聯盟號船的全體水手和指揮“可愛的約瑟芬號”船的南特人比羅船長。

該群島南此連綿100法里，東西寬90法里，位于南緯2—6度，西經174—179度之間。維提群島由許多島嶼、小島和礁石組成，其中包括維提島、瓦努阿島和坎杜蓬島。

這個群島是由塔斯曼[2]于一六四三年發現的。同年，托里切利[3]發明了氣壓計；路易十四加冕登基。現在，且請讀者諸君評判，這些事件中哪一件對人類最為有益。隨后，庫克于一七一四年，德·昂特加斯托[4]于一七九三年曾經來過這里，而最后是杜蒙·杜維爾[5]于一八二七年弄清了這一帶海域的地形。鸚鵡螺號又駛近了魏利亞灣。這里曾是第一個弄清拉佩魯茲海難事故秘密的迪隆船長歷險的地方。

我們在這里用撈網捕撈貝類，這個海灣為我們提供了大量美味可口的牡蠣。我們聽從塞內加[6]的告誡，在餐桌上將牡蠣剝開后大吃其肉。這些軟體動物屬于貝殼蠔類，在科西嘉島十分常見。魏利亞灣一定盛產牡蠣。要不是由于種種毀滅性的原因，這種牡蠣必然會充斥整個海灣，因為有人計算過，一只牡蠣就能產200萬個卵。

如果說尼德·蘭師傅這次無須為自己的貪吃行為后悔的話，那是因為牡蠣是唯一不會導致消化不良的佳肴。其實，要提供一個人一天所必需的營養——315克含氮物質，必須吃不少于16打的無頭軟體動物。

十二月二十五日，鸚鵡螺號在新赫布里底[7]群島各島嶼之間穿行。這個群島由基洛斯于一六〇六年發現，布干維爾曾于一七六八年來這里探險，庫克又在一七七三年將它命名為新赫布里底。這個群島主要由九個大島組成，位于南緯2—15度、西經164—168度之間，西北偏北—東南偏南走向，長達120法里。我們的潛艇相當接近奧魯島航行。中午時分觀察，這個海島一片郁郁蔥蔥，高聳的山峰俯瞰著森林。

這一天是圣誕節。我覺得，尼德·蘭為不能歡度圣誕而深感遺憾，因為耶穌教徒們十分迷戀這個闔家團聚的節日。

我已經有一個星期沒見到尼摩艇長了。二十七日早晨，他走進大客廳，還是那副剛離開你五分鐘的表情。這時，我正在雙半球平面地圖上尋找鸚鵡螺號的航行路線。艇長走過來，用手指著地圖說：

“瓦尼科羅。”

這個名字像是有魔力似的。這就是拉佩魯茲率領的船隊失蹤的群島的名字。我猛地站了起來。

“鸚鵡螺號要帶我們去瓦尼科羅群島？”我問道。

“是的，教授先生。”尼摩艇長答道。

“這么說來，我能夠上‘羅盤號’和‘星盤號’被撞沉的著名島嶼去看看嘍？”

“只要您樂意，教授先生。”

“我們什么時候能夠到達瓦尼科羅群島？”

“已經到了，教授先生。”我走上平臺，尼摩艇長跟在我身后。我站在平臺上，雙目貪婪地向遠方掃視。

在我們的東北方向，浮出兩座大小不等的火山島，周圍環繞著40海里長的珊瑚礁。現在，我們就站在真正的瓦尼科羅島面前，杜蒙·杜維爾硬給它取名探索島。我們正好面對著位于南緯16度4分、東經164度32分的萬奴小港。從海灘一直到島內的山巒，全島似乎都被綠蔭覆蓋，高476托阿茲的卡波哥山峰俯瞰著全島。

鸚鵡螺號從一個狹窄的通道，穿過外圍的礁石環，避開了海浪的拍打。這里的水深30—40法尋[8]。我發現，在紅樹的樹陰下有幾個土著人，正為我們駛抵島嶼而表現出極大的驚奇。看到我們這艘船長長的黑色軀體破浪前進，他們會不會以為是某種必須加以防范的可怕的鯨類動物呢？

這時，尼摩艇長詢問我是否知道拉佩魯茲遇難的情況。

“這件事婦孺皆知，艇長。”我回答他說。

“那么，就請您把婦孺皆知的事給我說說吧！”他用略帶嘲諷的口吻堅持道。

“這很容易。”

我向他講述了杜蒙·杜維爾在其最近的著作中提到的有關這起海難事故的情況。以下便是簡要的梗概。

一七八五年，拉佩魯茲和他的副手朗格勒船長受路易十六的派遣進行環球航行。他們登上了羅盤號和星盤號兩艘輕型巡航艦起航以后，一去就杳無音信。

一七九一年，法國政府非常擔心這兩艘軍艦的命運，裝備了兩艘大型運輸艦探索號和希望號，由布魯尼·德·昂特加斯托指揮，于九月二十八日離開布勒斯特港。兩個月過后，從阿爾貝馬爾號艦長、一個叫波溫的人的陳述中得知，在新佐治亞島沿海見到了遇難船只的殘骸。然而，昂特加斯托并不知道這個消息——再說也不一定可靠——，朝著海軍部群島駛去。亨特船長在一份報告中把這個群島說成是拉佩魯茲遇難的地點。

昂特加斯托指揮的搜索毫無結果。希望號和探索號甚至從瓦尼科羅群島前經過，也沒有停留。總之，這次航行非常不順利，因為昂特加斯托和他的兩名副手，以及船上的好幾名水手，都付出了生命的代價。