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“什么？”

再次聽到耳機里面傳來車隊策略組的聲音，有那么一瞬間，克洛克懷疑自己是不是聽錯了。

“阿特金森，車隊剛才說的什么？”

為了確定這個數字，他問了一邊身邊的領航員本·阿特金森。

說實話對于拉力車手來說，車隊是可以換的，但是領航員基本上綁定一輩子，是自己在職業道路上最信任的伙伴，所以克洛克幾乎是下意識向領航員求證。

“我們又落后了0.2秒，現在是2.7秒。”

相比較車手，一般情況下領航員的性格都是比較沉穩的，甚至是冷靜的那種，李文峰跟林向北的搭檔，反倒是一種另類。

原因就是領航員承受的壓力，事實上比車手要小一些，而且更重視邏輯思維。關鍵時刻，領航員還要給車手提供心理疏導，幫助進行減壓跟穩定情緒。

所以阿特金森沒有克洛克那么激動，他很清晰的聽到了數字。

“2.7秒？兩個賽段能甩我兩秒多？”

這下克洛克有些激動起來，要知道這只是兩個ss賽段，不代表整個一天的分段，更別說完整賽道。

分站賽事總共有22個ss賽段，按照這個趨勢下去，分站跑完不得領先幾十秒？

克洛克是完全無法接受，自己被一個中國新人領先，更別說領先這么多！

“克洛克，這只是勘路罷了，并不代表著什么。我們的對手不是什么中國佬，而是米克、勝田范彥這種強敵。”

阿特金森很了解克洛克的性格，身為亞太拉力賽衛冕冠軍，甚至事實上亞洲最強的拉力車手，他自然有著一種傲氣，不想讓自己看不起的車手排在前面。

不過這不是克洛克跟林向北的個人賽，如果這時候因為情緒上的不爽，就全力以赴趕超暴露實力，很容易讓其他對手摸清楚底牌。

所以阿特金森覺得可以暫時忍耐一下，等到了正賽再把所有對手都擊敗就行了。

當聽到米克這個名字的時候，其實不用阿特金森勸說，克洛克自己就把情緒給壓制了下來。

如果說這場亞太拉力賽，他有把誰當作自己的競爭對手看待，毫無疑問米克將排在第一位。

畢竟這是國際拉力賽冠軍車手，已經簽約了wrc車隊，只要能戰勝他，那么自己明年就有幾率站上拉力賽最頂尖的wrc舞臺。

克洛克只是那股優越感不爽，并不意味著他會是什么情緒失控的菜鳥，如果真這樣的話，是成為不了亞太拉力賽衛冕冠軍的。

“中國菜鳥，你很幸運，等我干掉了米克，就再來干掉你！”

同樣的車隊語音，還發生在了標致車隊的米克身上，ss1賽段結束之后，他就已經開始提升了自己的速度，想要縮短跟林向北的差距，甚至是反超回來。

在米克看來，林向北能跑出這樣的速度，絕對不是什么實力領先，而是這中國新人年少輕狂，勘路階段就拼盡全力想要博人眼球。

事實上這種情況在競技體育里面屢見不鮮，新人選手很多都是高開低走，原因就在于開局用力過猛，后面就直接萎了，對于節奏跟體能分配不好。

拉力賽事幾天比賽下來，從來都不只是技術活那么簡單，還是一個體力活。

越到后面體能消耗過多，對于賽車的操控就越難以做到精準。所以有經驗的車手，不會在勘路階段就全力以赴，這樣對于精神狀態消耗很大，后面很容易精疲力竭。

“保羅，我們ss2賽段縮短差距了嗎？”

米克沒有說出名字，但多年的搭檔下來，保羅·納格也是心領神會的明白他指的是誰。

“沒有，依然還是2.1秒。”

“北的速度跟我們一樣？”

這下米克是真的有點驚訝到了，要知道ss1賽段結束之后，他其實已經開始比較認真，想要奪回賽段最快速度的頭銜。

按照米克的估計，自己這種狀態下的勘路，穩超林向北這樣的中國菜鳥是沒有任何懸念的。至于是不是最快頭銜，還得看幾個主要競爭對手的發揮，不過大概率他們都沒有自己這樣的速度。

結果沒想到，他連比林向北更快都沒有做到！

“龍之隊新人真有這么厲害嗎？”

這下米克開始意識到不對，他之前從來都沒有參加過亞太拉力賽事，原因在于相比較歐洲賽車水平，亞洲賽車在五大洲里面，也就比非洲強點。

除非是歐洲混不下，否則是不可能來亞洲跑職業賽車的。

米克正處于自己職業上升期，如果不是標致車隊要求，并且給的金額很可觀，他是絕對不會過來參賽的。

理論上亞太拉力車手，除了最強的幾個能勉強跟自己抗衡之外，其他都是被碾壓的命，更別說什么中國車手。

問題林向北還是一個新人，什么時候亞洲新人都可以跟自己匹敵了？

就算這是林向北全力以赴才跑出來的用時，也有點太過于夸張，完全不符合中國車手的水準。

“不知道，除了港島短道成績外，他沒有參加過正式的職業拉力賽。”

“而且以他的年紀跟fia賽車執照記錄，這種職業履歷很難作假，確實是一個新人。”

保羅是一個非常稱職的領航員，對于參賽對手的資料，他研究的很透徹，哪怕林向北這種小嘍羅都沒有忽略。

“這么強的新人，歐洲都很難遇到，沒想到會是一名中國車手。”

“不知道這就是他的最強實力，還是能更強。”

相比較克洛克這種專門混亞洲的澳大利亞車手，米克這種歐洲英國車手，除了一些優越感之外，反倒對林向北并沒有多大的敵意。

畢竟正常情況下，兩個人算是“兩個世界”的車手，如果不是重生來到這個世界，未來十年都不會有什么中國拉力車手，跑在歐洲的賽道上。

至于wrc級別車手，更沒有跟中國車手交手的機會，雙方完全沒有任何的交集。

所以拋開最初意外，米克反倒開始認真看待林向北，這種新人確實很強。

“應該這就是他最強水準了吧，我實在無法想象，一名中國拉力新人還能更強。”

保羅思索了一下，給出了一個自認為比較客觀的答案。

如果這都不是林向北最強實力，那不就意味著這位中國車手，真正擁有了跟米克對抗的能力？

別說是中國新人，就算是亞洲最強車手，也就勉強跟米克抗衡。

這個世界上除了歐洲方程式，不可能有如此天才的新人車手，更不可能存在于中國！

“那ss3賽段，我再快一點，看看他能不能咬住！”