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競技體育成績決定一切是不錯，但并不意味著沒有人看到林向北的拼搏，至少現(xiàn)場哪怕不是專業(yè)車迷的觀眾，都看出來林向北真的盡力了！

“我現(xiàn)在承認他的中國車王頭銜了。”

維修站區(qū)域，陳叢夫開口說了一句。

這個中國車王頭銜，基本上只是roc賽事的榮譽頭銜，真正的國內(nèi)職業(yè)車手是不可能把林向北，當(dāng)作什么中國車王頭銜看待的。

無論是成績還是資歷，他都沒有達到車王的標準。

不過最后這一幕，讓陳叢夫看到了至少在實力上面，林向北無愧于中國車王的頭銜！

“劃破中國車壇夜空的新星，就看看他能不能劃破世界車壇的夜空了。”

韓涵早就已經(jīng)承認林向北的實力，但是成為中國車王，并不是一個多么崇高跟尊貴的身份。如果能成為像舒馬赫那樣的世界車王，可能中國賽車的歷史，將真正被林向北所改寫。

聽著全場都高呼自己名字，林向北臉上終于浮現(xiàn)出一種開心的笑容，至少自己的拼盡全力，并沒有被忽視。

他揮了揮手，朝著現(xiàn)場觀眾回敬，得到的卻是更隆重的掌聲跟尖叫。

仿佛這一刻的勝利者并不是巴頓，而是林向北。

“龍哥，林向北這名車手不錯，真不考慮合作嗎？”

齊瑞集團的董事長尹佟，看著賽道上林向北兩眼放光，他身為集團董事長，賽車項目本應(yīng)該只是下屬一個分部門應(yīng)該關(guān)注的事情。

但是這次林向北，卻讓他感觸很深，這名年輕的中國車手，未來絕對有著巨大潛力。

越早簽下他，付出的成本代價就越低。

所以尹佟這時候都放棄了國內(nèi)商業(yè)慣用的“打太極”故作玄虛手法，直接了當(dāng)?shù)奶岢隽俗约合胍献鞯南敕ǎ痛蛩銚屨枷葯C讓齊瑞賽車成為未來龍之隊的戰(zhàn)車。

對于尹佟拋出的橄欖枝，說實話程龍內(nèi)心里面是拒絕的，因為林向北表現(xiàn)的個人實力越強勢，就意味著他在國際賽事里面更有競爭力。

英雄配良駒，一輛賽車性能，很多時候?qū)Q定最終的成績。如果林向北沒有競爭的實力，那么隨便開什么賽車也無所謂，就當(dāng)為國內(nèi)車企合作打廣告了。

但是擁有實力，就應(yīng)該配上更強的賽車，去爭奪至高的榮耀。

職業(yè)賽車最近這十幾年來，賽車基本上左右了冠軍的最終走向，除了偶爾幾個逆天車手，能用“地球組”賽車，戰(zhàn)勝最快的“火星車”外，其他都是靠車手跟賽車強強聯(lián)手。

包括現(xiàn)在場上的f1世界冠軍巴頓，以他穩(wěn)重的跑法跟實力，拿到一流的成績沒問題，不過想要成為世界冠軍很難。

因為給他一臺中規(guī)中矩的賽車，他可以穩(wěn)定發(fā)揮出這臺賽車百分之九十左右的性能，而做不到像漢密爾頓、阿隆索那樣壓榨出百分之一百一十的超額表現(xiàn)。

所以他能成為世界冠軍，靠的就是布朗gp賽車研發(fā)出來的黑科技雙層擴散器，它改變了以往f1賽車尾翼的布局，獲得了更強大的空氣下壓力，保證賽車在過彎時候的穩(wěn)定性跟速度。

這個黑科技的實力提升，絲毫不下于上世紀九十年代威廉姆斯車隊的主動記憶可調(diào)懸架，只不過當(dāng)年威廉姆斯車隊黑科技太影響平衡最終被禁了，而布朗gp卻被國際汽聯(lián)接受。

所以程龍很清楚，一輛強大賽車，未來將給林向北帶來什么，這才是冠軍真正的奠基石！

當(dāng)然，以程龍的情商，肯定不會直接說出來覺得齊瑞集團技術(shù)實力不行。而且實力不行，也不能怪齊瑞集團，畢竟像豐田、本田什么都有著幾十年歷史，歐洲一些車企更是百年基業(yè)。

中國車企開放民用車市場，最早的也不過十幾二十年，落后是很正常的事情。

這要是沒有落后，只能證明那些世界級車企太廢物，百年發(fā)展比不過別人十年。

“哈哈，當(dāng)然要考慮合作，只不過現(xiàn)在車隊還處于起步階段，很多東西都沒有完善下來，需要從長計議。”

程龍這其實是一種婉拒了，尹佟自然也是能聽出來。

其實他也明白，林向北今天這種表現(xiàn)，加上已經(jīng)拿到了亞太錦標賽的名額，注定是一名要走向世界的車手。

齊瑞汽車可能在國內(nèi)拉力賽事中，稱得上是中國本土車企的扛把子，但是面對世界級車企，就很缺乏競爭能力了。

所以尹佟的臉上寫滿了遺憾，龍之隊的野心很大，想要拿下不是一件什么容易的事情，只能想想有沒有什么其他合作方式。

不過就在這個時候，卻有另外一名中國車企的掌門人，把目光放在了程龍身上，他就是來自華利集團的李樹輔。

對于林向北這名車手，他同樣有了興趣……