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gtr駕駛位上的林向北,隱藏在頭盔下的臉龐,已經(jīng)布滿了密密麻麻的汗珠。
剛才這個(gè)彎道的救車,并沒有外人所看到那么輕松,甚至可以說驚險(xiǎn)無比。如果林向北再稍微手抖一下,可能整輛gtr將徹底的打滑失控,提前結(jié)束這一場“比賽”。
但是剛才這種危險(xiǎn)的局面沒有讓林向北gg,就意味著他將宣判賀磊的失敗!
因?yàn)樵谶@條賽道上面,最快過彎路線、最晚的剎車點(diǎn)、最佳的出彎加速時(shí)機(jī),都如同一張地圖般,清晰的印在林向北腦海中。
他上輩子曾無數(shù)次幻想著,自己能站在東海國際賽道上的領(lǐng)獎(jiǎng)臺上,向這個(gè)世界宣告中國車手也能站在巔峰!
這條賽道并不是賀磊的主場,而是我林向北的主場!
隨著林向北對于gtr極限的逐漸掌控,他在組合彎里面的速度越來越快,雖然以他上輩子的水平,也做不到像漢密爾頓這類頂級車手那樣,完全脫離剎車,靠著全曲線循跡制動(dòng)過彎。
但是林向北點(diǎn)剎車的頻率跟時(shí)間,都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于跟在后面賀磊,當(dāng)一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)間優(yōu)勢累積起來,最終的結(jié)果就是大半圈過去之后,賀磊已經(jīng)看不到前面gtr的車尾燈!
紅色的車尾燈消失在自己視線之中,賀磊這個(gè)時(shí)候腦袋都已經(jīng)完全懵了。
這已經(jīng)不是什么輸贏的問題,而是林向北之前說的讓3秒,居然真的做到了。自己被一名不知道哪里冒出來的街頭車手,在東海國際賽道這條頂尖的職業(yè)賽道上,硬生生的被甩了3秒開外!
對方真的有這么強(qiáng),自己在街頭車手面前都不堪一擊了嗎?
林向北不知道賀磊此刻腦海中想的什么,不過當(dāng)他從后視鏡里面,看不到那輛大眾pologti的時(shí)候,就大概能猜測到對方的心理活動(dòng)。
但是這一切都已經(jīng)不重要了,因?yàn)榘l(fā)車的起始線再一次出現(xiàn)在林向北的視線之中,當(dāng)gtr飛馳而過的時(shí)候,這一場游戲就已經(jīng)結(jié)束了。
賽道一側(cè)的電子計(jì)時(shí)器面板,用著鮮紅的數(shù)字,顯示著林向北的單圈速度。
2分12秒533這個(gè)圈速出來,整個(gè)東海國際賽道,除了還剩下發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴之外,幾乎可以用鴉雀無聲來形容。
維修站的那群職業(yè)賽車從業(yè)人員,都直勾勾的看著返回維修通道的gtr,心中里面的沖擊跟震驚簡直無法表達(dá)。
因?yàn)榱窒虮钡倪@個(gè)圈速,已經(jīng)打破了gtr在東海國際賽道上的記錄,甚至距離ctcc總冠軍車手去年最快單圈,只慢了1秒出頭!
但問題最快單圈,選的是一場比賽數(shù)十圈下來的最快一圈速度,林向北僅僅只是跑了一圈罷了,誰敢保證他后面圈數(shù)不會更快?
而且更重要一點(diǎn),比較對象可是ctcc總冠軍車手,這幾乎可以等同于中國房車場地賽最強(qiáng)車手了!