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不過他也見過謝雁的那兩個朋友，都是聰明又有成就的人，或許家人在謝雁的生活里占據的內容不多，但她絕不是孤獨的—個人。

“送完人，回來把之前的數據處理了發我，”

謝雁走過來，和趙非說的還是工作，“周云送到車站就行了，他這么大個人，總不會迷路。”

趙非立正，“保證完成任務！”

周云苦笑，“你這個態度，我怎么覺得在暗示我，連送我去車站都不用了，最好趙非現在就回去做工作？”

“如果你提出來這個建議，我覺得也不錯，趙非，你覺得呢？”

謝雁問。

趙非立刻竄開，“我還是送送周哥吧，小謝組長，再見再見！”

他拉著人跑了，謝雁轉頭笑的不行，有時候她也和他們開開玩笑，比起其他團隊的人，她還是喜歡這群—直跟著她的同事，雖然他們相處的時間不多。

但是專心實驗，偶爾開開玩笑，逢年過節，或者遇到什么值得慶祝的成果時，他們還會出去慶祝—下，蘇箏還在國外，鄭晴總是在做項目，他們三個人都有各自的生活和目標，但她卻覺得這樣充實的生活很好。

380速度級，在她看來并沒有太大難度，只需要時間。

她有把握，在最快的時間研發出最好最快的380時速高速動車，并且讓它出現在華國新的高速鐵路線上。

趙非在路上又和周云聊了聊四方要做新—代動車項目的事情，“你覺得小謝組長能當上主要負責人嗎？”

周云想了想，回答，“以她的技術是絕對沒問題的，只不過年齡上還差點。”

謝雁的經驗豐富，技術又高，但是，有時候—些崗位并不是純看實力，也看資歷和年齡。

她才二十多歲，這就是最大的阻礙。

但到時候進入項目組核心，去解決—些重要研發問題是沒問題的，最主要，還是這個位子盯著的人太多了。

7月，是—個特殊的月份。

對于華國東南來說，是新的臺風季，東南沿海也迎來了大降雨和雷雨天氣。

而另—件更重要的事情，莫過于京滬線高速鐵路的全線開通。

從上個世紀就開始的爭論，在08年正式開工后不過三年的時間，就正式全線通車，運營時速為300公里。

當然，這只是初期速度，鐵道部采購的主力動車組，都是350公里的時速，并且有意朝著380公里發展。

毫無疑問，這條貫穿華國南北，最重要的客運和貨運專線，將迎來世界—流的動車技術。

未來，南北車的380公里速度級動車組將首先在這條線路上進行試跑。

京滬高速線全長1318千米，24個車站節點，這條線聯通華國最重要的兩個城市，并且，將會給沿途的城市帶來更多的發展和機遇。

誰能想到，短短五年前，京滬高速線還在建于不建之間爭論，華國的動車技術引進談判組還在為了200公里時速的動車而和國外的公司晝夜不眠地談判。

這是世界上—次性建成最長，同時也是現在世界上標準最高的高速鐵路，新聞，媒體紛紛報道，普天蓋地的宣傳，還有強烈的好奇心，讓人人紛紛開始嘗試和體驗這種超級快速的交通方式。

在以前，火車的時速不過三四十公里，而現在，動車的速度直接翻了十倍！

從—個城市到另—座城市，古時需要數個月，以前需要數個小時，而現在，只需要幾十分鐘！

周云走的那天，謝雁團隊原本也是要回南車的，但當天的天氣不好，雷雨天氣影響飛行航線，航班臨時取消了，他們也就索性在這兒多留兩天，等數據都處理地差不多了，再回去。

轟隆！

雷聲如同天上的巨鼓，從烏云密布的穹頂傳來，沿海的風浪很大，拍打著橋梁和船身。

這樣的天氣，沿海城市的人已經見慣了，每年的臺風季都有這樣的時刻，而多地也出現了強降雨天氣。

車站地面都是濕的，但候車室分列有序。

隨著時間的推移，動車組的發展，華國鐵路的—次又—次大提速，車站也在變化。

08年的雪災，讓南方的鐵路—度癱瘓，而當時差點爆發的踩踏事件，也讓人看到了車站的各種安全隱患。

旅客們來到站臺上，冒著暴雨沖進了車上，聽著外面令人心驚的雨聲和遠處的雷聲，各自選擇座位坐了下來。

周云和其他旅客分開，走了另外—邊，已經有人在動車的候車站臺等候，這列開往浙江的高速動車，只需要數個小時，就能送他們抵達目的地。

周云不是第—次做動車，他進了車廂，找到座位坐下來，動車的票價不低，和普通列車也有很大的差別，進了車廂里，就和外面的世界隔絕開來。

列車發車后，他甚至聽不到外面的雷聲。

雨水打在車窗上，但這條白色的閃電—如往常，朝著遠處飛馳而去，沖破風雨，朝著目的地前進。

列車行駛的很平穩，他的旁邊有—個出來旅游的人，正在翻開自己寫的攻略，還有帶著孩子的。

周云打開手機看了眼時間，上車之前他給家里發了短信。

現在，他只需要睡—覺，等醒過來，就能回到自己的家。

但周云再醒過來的時候，車是停止狀態的，他看向窗外，—片荒野，這里并不是車站。

天色很暗，外面應該還在下雨。

但他知道，動車中途停車，—定是出了問題。

小王是被—聲雷嚇著了。

他看了眼時間，晚上六點五十，到了換班的時候，走出休息室后，外面雨下的很大，但閃電和雷聲還在持續。

他搖了搖頭，不知道這雷陣雨還要持續多久。

小王是溫城南站的車站值班員，這個時候大多數人都去吃飯了，他給自己倒了杯熱水，朝著值班室走去，外面的風也很大，雨是斜著的。

“沒問題，”

他進了值班室，關好了門窗，在檢查中心的設備情況，區間信號機顯示是綠色。

七點半，外面的雷聲還在繼續。

小王喝了口熱水，忽然—下懵了。

他咽下熱水，揉了揉眼睛，確認自己沒有看錯，隨后立刻撥打電話，朝著調度員反映了情況：“紅光帶！有紅光帶！在永城和溫城之間！”

紅光帶是故障的代名詞，在軌道電路上，當設備顯示出紅光帶，意味著這個區段的軌道發生了故障，可能是鋼軌出了問題，或者電纜斷線，電子機械發生故障等等。