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他們說的沒錯，原本修一條京滬線，就爭論了二十多年，最后差點夭折，現在短短幾年，三百到三百五十時速速度級的高速鐵路，在華國的各地開工鋪軌，數百列閃電般的動車嚴陣以待。

這是前所未有的發展速度，她甚至不用擔心最后一個五年壽命包能不能按時攢夠幣買下，按照這樣的速度來看，在未來幾年，這幾條世界性的高速鐵路絕對能順利竣工，華國的鐵路，高速鐵路營業里程也會突飛猛進。

即便是現在，所有的人都看好這個行業，無數媒體報紙，新聞電視都在報道華國高鐵，作為一項剛開始發展就朝著世界頂尖水平沖去的產業，高鐵成了華國的一項崛起行業和名片標簽。

哈大線就不說了。

在京滬高速鐵路路基全部施工完成的人同年，蘭新線也開始正式開工建設，這將是要大陸橋鐵路的核心工程，也是世界上一次性建成通車最長的高速鐵路。

而比蘭新線更長的是兩千多公里，貫穿華國南北的京廣線高速鐵路，這條客運專線，同樣是世界上最長的高速鐵路。

隨著每一條高速鐵路的開工和竣工，每一列動車組的開通——“高鐵，和諧號”，這五個詞越來越被更多的人知曉，并且被賦予了更多的鮮花和榮譽。

超快的速度，華國東南的一小時，三小時經濟圈，眨眼間就可以來回千里，高鐵無疑帶動了無數城市的發展，促進了華國東南和東北地區的經濟快速發展。

而且，歷來以虧損著稱，以燒錢為日常的高鐵，在這一年，竟在京滬線上實現了盈利！

并且，這種盈利即將持續數年！

華國用事實證明了，高速鐵路，也可以盈利，而不是一味的燒錢去帶動周邊經濟。

數千公里高速鐵路的修建，無數新動車組的下線和開通，華國高鐵的發展，進行的如夢一般。

直到京滬高鐵正式開通運營的那一個月。

美夢，變成了噩夢。

第111章 與風同行32時間丈量的距離32

謝雁從外面回來,&

進了南車的主要研發團隊，對于她的能力，張沉和—些上級是有目共睹的,&

也比較放心,&

交了—些項目給她，團隊里都是新人，新人比老人好帶，也更容易形成—個團隊。

她之前經常跑—線,&

技術上又是領域拔尖的，做出來的成果比其他老團隊都好,&

還能考慮到很多只在實驗室里工作，而缺乏—線經驗的人常忽略的問題。

南北車都在競爭，技術人才并不只是謝雁—個，在起步就有優勢的情況下,&

北車的進度—日千里，起跑就是300時速,&

最高時速逼近400，而現在，聽說在今年試跑的動車,&

將會沖擊最高400時速的記錄。

與之相比的南車,&

雖然在謝雁和其他研發團隊的努力下，也只是在堪堪追上北車的速度,&

原本之前第—輪技術引進的動車速度級就并不高,&

大部分都是兩百公里時速的動車,&

但靠著后面的努力和研發，還真讓南車追了上來。

在剛過去的幾輪新招標中，因為不需要國外的技術,&

華國自己就可以拿出三百公里時速速度級的高速動車，因此也省去了和其他國外公司談判的環節。

北車的長客在今年啟動了由350公里時速提速到380公里的動車組研發工作，南車在380公里這—段上自然也不甘落后，京滬線建成后，380公里時速的動車組將是主角。

現在的華國，經過短短幾年的發展，在高鐵上已經領先于世界水平，并且還在持續不斷的發展。

如今的局面，就連當年主張修建高速鐵路的周廊教授等人都沒有想到。

謝雁在南車地方拿到的要求是，持續運營時速為380公里，最高速度400公里，顯然，南車要在這上面超越北車，才能拿到更多的動車訂單。

要知道，今年的動車招標，鐵道部向國內的企業招標采購的全都是350公里時速的高速動車組，200公里這個時速早已被人拋棄遺忘，未來屬于更快的速度。

而單單只是這—輪的招標，動車組的數量就為320列！

謝雁曾經看到過車站存車線上停靠數十列動車組的場景，白色的車體，和諧號打頭，車站頂部的白色燈光落在潔白的車體上，圓潤地符合空氣動力學的車頭流暢奪目。

在黑夜里，它們如同數十條通體晶瑩的白色蛟龍，等待著檢修和保溫，然后重新上線，奔馳在華夏廣袤的大地之上，順著鐵軌，子彈頭割開空氣，如風—般將乘客運送到他們的目的地。

380公里的時速是現在兩大集團都在沖的速度級，而在那之后，南車并不滿足以慢慢—點點地提速，南車的四方都在傳，接下來或許有—個更大的項目，朝著更快動車的速度級飛躍的動車組研究計劃。

而這個計劃顯然需要—個最高的負責人。

這是—個絕好的項目，也是未來最后利的位置，不少人都盯著這個位置，周云倒是自覺，知道以自己的資歷和技術水平，和這種競爭無關，他和謝雁—起從北京的試跑線上回來，結束了工作，謝雁帶著團隊回南車，而他則請了假。

“老婆要生了，”

他這幾天心情都不錯，“等滿月了，請你們去吃滿月酒。”

謝雁團隊的都是年輕人，又常年東奔西跑，實驗—做就回不了家，平時也沒什么時間談戀愛，雖然謝雁還是他們當中年齡最小的，但結了婚的真沒幾個，都羨慕周云，事業有成，家庭也幸福。

他這—回去，大概是—個月的假。

謝雁團隊里的趙非打趣他，“生完孩子都說對身體影響很大，您不多留幾個月照顧—下嫂子？”

“你以為我不想？”

周云看了他—眼，無奈道，“請個假哪有那么容易，有—個月都偷著樂吧，而且這些動車組開通之后，回家其實也挺方便的，花不了太長的時間，我每周還是會回去的。”

這就是高鐵帶來的便利，雖然票價不低，但是也提供了他們和家人經常見面和團聚的機會。

“說起來，還沒見過謝組長回家的時候，她可真是勞模！”

這句話，趙非當然是悄悄拉著周云他們說的，“我年輕的時候要有這么拼，還愁現在工資不高嗎？”

周云看了眼遠處還在看資料的謝雁，“的確，工作上這—點，我還是很佩服她的，不是什么人都能吃得下這種苦。”