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從日方手里拿300速度級的動車技術(shù)是不可能了，但200速度級的，至少要爭取到中等水平，價格方面，還可以在壓一下。

在周云等人為即將開啟的正式談判忙的不可開交的時候，長客也收到了siemens的郵件。

張景城不得不服謝雁了，就這樣談，對方還能主動發(fā)郵件過來？

實(shí)際上，siemens倒也不是很想發(fā)郵件過來，主要是等了好幾天，四方都和日國聯(lián)合快要進(jìn)入正式談判環(huán)節(jié)，而長客還一點(diǎn)動靜都沒有。

你們不主動，那就我們主動好了！

反正價格就在那里，誰先定時間都一樣！

和展示給siemens的態(tài)度完全不同，長客內(nèi)部對于siemens是抱著必須拿下的決心在準(zhǔn)備著談判。

為此，張沉還找了謝雁。

“周云讓我告訴你，他們和日方的談判很快就要開啟了。”

謝雁立刻明白過來，“siemens的那次談判，對日方的刺激不小，不過他也不用這么還我人情。”

大家都是互相利用罷了。

周云告訴她這句話，也是傳遞一個信息，四方對于日方非常看重，而且二者合作成功的可能性很大，讓長客早點(diǎn)找別的出路。

張沉說，“如果四方和日方成功合作，那么南車那邊，龐巴迪另說，至少四方的動車組是沒有三百時速的動車組技術(shù)了，你知道這意味著什么嗎？”

“知道，”

謝雁收起笑意，認(rèn)真道，“這意味著，長客必須要拿到三百時速的動車技術(shù)。”

這不只是為了在招標(biāo)中更有競爭力，更是為了華國未來的四縱四橫高速規(guī)劃。

如果連三百時速的動車組都沒有，那么這幅規(guī)劃，將黯然失色。

華國高鐵想要趕上國外水平，還需要好幾十年。

但如果這次成功了，從四縱四橫為起點(diǎn)，高鐵飛躍發(fā)展，技術(shù)飛躍發(fā)展，在不遠(yuǎn)的未來，華國高鐵就能追上世界水平，甚至領(lǐng)先世界水平！

所以，這一次的談判——

“不惜一切代價，也要拿下siemens的velaro系列動車組技術(shù)。”

張沉找謝雁過來，就是轉(zhuǎn)達(dá)這一個意思，“雖然話上說是不惜一切代價，但你也知道，三十個億的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)是不可能的，我們也沒有那么多錢。”

謝雁點(diǎn)頭，和張沉說了一下自己的看法，“siemens不是川崎重工，也不是alstom，沒有非常嚴(yán)重的經(jīng)營危機(jī)，想要把價格壓下來，恐怕不是一件容易的事情。”

周云面對日國6家企業(yè)，尚且談的并不輕松，更何況他們。

張沉交代完謝雁，人才走沒幾分鐘，又轉(zhuǎn)了回來。

“還有別的事情？”

張沉問。

謝雁說，“組長，我還有一個想法，”

她頓了頓，繼續(xù)道，“雖然現(xiàn)在我們有和siemens繼續(xù)談判，壓低價格的希望，但通過上一次的接觸，我發(fā)現(xiàn)siemens并不好應(yīng)對，即便是壓價，也不會低太少，為了以防萬一，最好還有個后手。”

她從袋子里取出另一份資料，放在張沉桌上，“如果這個方案能通過，那么我有九成的把握，可以拿下siemens的動車技術(shù)。”

”

長客談判組的每個人都知道一件事——

siemens是他們的第一選擇。

并且，不僅是集團(tuán)內(nèi)部，包括部里也希望他們能拿下siemens的技術(shù)合作，一旦成功，他們將在招標(biāo)中有巨大的優(yōu)勢，而且，還能為華國的高鐵發(fā)展做出卓越的貢獻(xiàn)。

只要siemens能把價格降下來！

因此，張景城被謝雁調(diào)去和alstom接觸的時候，他還有些微詞。

無論是資歷還是經(jīng)驗(yàn)上，他都覺得自己應(yīng)該在和siemens談判的組里，alstom自己都沒有成熟的相應(yīng)技術(shù)，每次去考察，工人都罷工，放假比他們還勤。

和alstom談，不過是給日方還有siemens做做樣子看而已，隨便派幾個新來談判組的就能應(yīng)對。

反正最后不會成，拖延時間，意思意思接觸一下就行了。

但謝雁卻讓他認(rèn)真對待，好好研究。“陸福負(fù)責(zé)這次和siemens的正式談判接觸，您的能力，我的確很欣賞，所以我才讓您去和alstom談，您去我更放心一些。”

張景城：“？？”

行吧，誰讓謝雁是張沉安排過來的人呢？表面上說她是談判組的核心成員，但大家都心照不宣，謝雁基本就是這次談判的組長，而且，上一次和siemens的接觸，謝雁的能力也折服了其他人。

他只能服從組織安排了。

在張景城開始重新收集alstom資料時，謝雁、陸福已經(jīng)帶著談判人員，開啟了和siemens的正式談判。

談判還是在上次酒店，這一次，陸福讓人安排了三臺打印機(jī)過來，隨時可以進(jìn)行資料上的交流和調(diào)整。

然而，就在雙方談到價格問題上，謝雁提出，要對每列動車進(jìn)行降價，技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)從三十個億，降低到二十個億左右時，對面的菲利克斯立刻搖頭，做出了極其堅(jiān)決的回應(yīng)。

“不行。”

他說，“velaro系列動車在出售給西班牙的時候，并沒有進(jìn)行降價，他們買了16列，現(xiàn)在還想要繼續(xù)訂購10列，可見我們的動車技術(shù)，在國際上是得到了認(rèn)可的。”