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“不用十年二十年，五年內(nèi)，讓華國出現(xiàn)可商用的磁懸浮列車。”

他說，“到時候，我?guī)е愫袜嵡缫黄鹑プ！?

世界到現(xiàn)在為止，沒有一條商用的磁懸浮列車，而華國的剛剛起步，時間也并不長。

磁懸浮的核心技術(shù)，還掌握在德國手里，而即便是德國，也沒有一條商用線。

三個華國城市，首都，滬城和深城的追逐還在繼續(xù)，而最終的結(jié)果——將決定他們當(dāng)中有一座城市，會成為華國第一個擁有磁懸浮商用列車線的城市。

第一座可以有在地面上實現(xiàn)“飛行”的商用軌道城市。

第94章 與風(fēng)同行15

擺式列車最先出局。

謝雁和蘇箏等人提前回了錦城，而周廊則和其他專家和小組成員回了北京。

前面都是考察技術(shù)，考察實際情況，最后在北京的交鋒，尤其激烈。

“緩建派”認為，京滬高鐵造價貴，難以收回成本，國外的高速鐵路基本都是在虧損，以現(xiàn)在華國的經(jīng)濟來說，弊大于利，票價收的即便是很高，也無法盈利。

而姚松的想法，得到了嚴開明等人的支持。

既然短期內(nèi)無法修建高速路，那么等到十幾年后再修建磁懸浮，不正好合適嗎？

周廊和鐵道部的沈工程師等人，也毫不退讓。

十幾年，華國等不了，京滬線也等不了，每晚一年，就多一年的損失。

年底的最后一天，最后一次會議也落下了帷幕。

周廊和嚴開明回了滬城，卻給實驗室里的幾個年輕人帶來了不一樣的消息。

“實踐見真招，京滬線太長，項目太大，導(dǎo)致遲遲不能上馬高速輪軌項目，既然如此，就分段建設(shè)，”

周廊告訴他們，“我們的想法，就是在滬城到金陵之間，建立一條實驗性的高速輪軌，讓他們看一看高鐵的效果。”

京滬線的構(gòu)想是從首都開始，沿途經(jīng)過津城，濟城，金陵，蘇州等城市，最后抵達滬城。

但現(xiàn)在，周廊等人提出了一個想法，由鐵道部修建一條三分之一原路線的滬金高鐵，連接滬城和金陵。

“嚴教授那邊呢？”陳運飛好奇，“咱們這算是曲線救……”

“他們當(dāng)然不會放棄，科技部的那些人，想要在首都到津城之間修建一條磁懸浮路線。”

然而無論是哪一方的爭論，這兩個項目都一致沒有落實。

爭論并沒有結(jié)束，在謝雁和蘇箏在實驗室里度過一年后，新的爭論又開始了。

次年的九月，一場新的論證會再次出現(xiàn)。

然而誰也沒有占據(jù)上風(fēng)，磁軌派在短期內(nèi)無法實現(xiàn)京滬線磁軌項目，輪軌派在兩方的阻攔之中，也暫停了各方面的工作，即便是滬城到金陵的線路，也很難看見實現(xiàn)的機會。

去年上報的兩個方案，一直沒有回應(yīng)。

反而是磁軌派寫的“技術(shù)建議”信，頻繁收到回應(yīng)。

一開始磁軌派把目光放在首都和津城，但沒想到是滬城幫他們實現(xiàn)了期待已久的構(gòu)想。

在實驗室里各種車輛測試，技術(shù)研究突飛猛進之時，外界的變化也越來越大。

短短一年后，滬城磁懸浮公司成立了。

嚴開明帶著蘇箏去了滬城，在他的竭力促成下，華國成立了自己磁浮公司，與德國磁浮公司進行合作，開發(fā)建設(shè)滬城磁懸浮線，半年的時間，雙方合作完成了可行性報告。

磁懸浮的項目，正如磁懸浮列車一樣，飛快的進行著。

很快，鋪墊蓋地的報紙消息，媒體報道等等，都在說著同一個消息——二十一世紀(jì)的第一年，滬城磁懸浮線將正式動工！

這條由華國科技部領(lǐng)頭的世界第一條商用磁懸浮線項目，在德國幾個公司的共同合作下，于一月正式簽署了合同。

他們的目標(biāo)是，要在一年內(nèi)修出磁懸浮商用線！

陳運飛覺得奇怪的是，周老師聽見這消息，似乎沒以前那么氣憤了。

“氣有什么用？人家有本事找到國外的公司合作，得到領(lǐng)導(dǎo)的認可，進度一日千里，那也是本事。”

周廊敲了敲他的腦袋，“這幾天的測試做的怎么樣？”

“還，還差幾次數(shù)據(jù)。”

陳運飛說，“謝師妹在看著呢，我這就去過去。”

隨后，他拿著報告麻溜的跑了。

*

“你說奇怪不奇怪，真要讓滬城的磁懸浮成功了，那京滬線豈不是危了。”陳運飛說，“換做以前，周老師已經(jīng)滿世界跑，去找方法了。”

“滬城的磁懸浮今年年初才簽訂合同，還是和德國的幾大公司合作，技術(shù)也在對方手里，我們還得花了四個多億的價格去簽技術(shù)合同。”謝雁看著手上的數(shù)據(jù)表，“你以為，輪軌就沒有工程可以和滬城打擂臺了嗎？”

“有嗎？”

陳運飛想了想，“我一搜高速輪軌，都沒有幾條新聞相關(guān)，論文庫里倒是發(fā)表了不少……但光是在我們實驗室里跑有什么用啊。”

他們實驗室有全國都少有的高速輪軌滾動試驗臺，這兩年來，在實驗室里研究的動車，試跑的列車不在少數(shù)。