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謝雁說，“至少需要十六個人，比起直升機一天完成，人工把先導索拉過去，需要三個月。總費用——二十一萬。”

的確，無論是什么方案，都不是費用的問題。

而是危險性的問題。

她說，“高壓電力的安裝就是前車之鑒，人工拽拉危險度極高，而且我們需要在峭壁懸崖上修建相應的通道，還會對周邊的自然環境產生一定的破壞。”

“危險？”

有人問，“有什么危險？”

這些年跋山涉水，他們看見過無數架在山上的高壓電塔，無數條高壓輸電線，穿過崇山峻嶺，將電力輸送到祖國的每個角落。

但少有人會去想，當初那些工人們是如何在這樣的絕境中完成這些不可能工程的。

“架設高壓電力當時花了三個月的時間，”

謝雁頓了頓，道，“施工過程中，一死三重傷。”

這些危險，不是說說而已。

無論是飛機，還是人工，都太危險了，而且人工拉線，需要至少三個月的時間。

這對于方案設計以月為單位的謝雁等人來說，是一個等不起的時間，

先導索等三個月，云橋就要等三個月，高速正式通車，就要往后推三個月。

“這也不行，那也不行，先導索送不過去，后面一切都白搭！”

“是啊，如果都否了，那還有別的方法嗎？”

“這里的環境太惡劣了，這也是沒辦法的事情。”

大家議論紛紛。

就連蘇擎和方斯聞，也陷入了思考。

謝雁說得對。

國內外都是這樣解決拉索問題的。

要么直升機送，要么人工送。

可無論哪個方案，都因為這里險惡的地理環境，將危險性提升了一大截。

這里為什么被稱為“工程禁區”，就是因為獨特的地理環境和極高的危險。

他們不能拿工人和飛行員的生命冒險。

老吳坐了一會，忽然看向謝雁，“謝工，這些方案，你全都否了，那我們怎么辦？”

謝雁說，“集思廣益，我想看看大家有沒有其他辦法。”

“這都討論了好一會了，”

老吳搖頭，“說實話，真沒有合適的辦法，人也不行，飛機也不行，還能怎么辦呢？”

謝雁等了會，大家依然沒有別的方案提出來。

“我的想法，并不一定能成功，而且我聯系過有關部門，他們說目前為止，沒有先例，他們更把握一定能做到。”

這也是她沒有直接提出來的原因。

“說說吧，其實拋索問題，我們也想了很久了。”

但那個時候，大家都以為至少還有人工拉索這個方案可選，沒想到謝雁會否定這個方法。

“對啊，有別的方法？”

“無論什么方法，都要人去完成，依然會有危險性啊！”

謝雁想了想，道，“這個方案，如果能成功，費用也是在二十多萬左右，但沒有人工危險，八個小時就能完成先導索的安裝。”

“八個小時？”

用飛機都至少需要花費一天的問題，能有法子，八個小時就解決？

第66章 此去通途32

“火箭。”

“火箭？”

“？？？”

聽見這兩個字,不僅是其他人，就連見多識廣的老吳都愣了。

大家都說不出話來，只能排隊打問號。

火箭這個想法,是方斯聞給她的啟發。

那天，三個人在落谷河里摸魚（不

主要是山里環境實在是惡劣,蘇擎又貪嘴,非要抓著方斯聞，給他做好吃的。

“吃不飽，穿不暖，我好慘。”