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但是，陳炎目光局限，從沒有從一個國家建設的層面去考慮問題。

中國有一句老話，一個計短，二個計長，三個計妥當。

對于如何規劃建設和發展阿納托姆島，陳炎要聽一下一些人的想法。

所以，陳炎在定海組建了一個智囊團隊，為規劃建設和發展阿納托姆島提供有遠見的建議，以及為某一個重要決策提供參考信息。

一個人思考問題，做決定總是偏于片面，所以，決策者身邊需要一群智囊提供咨詢，建言建策，判斷運籌，提出各種建議。比如，美國總統，身邊有幕僚長，幕僚，顧問，高級分析員等智囊人員，就算美國一個部長也有幕僚長，幕僚，在中國，中國1號身邊有8個特殊的智囊，中國的智囊機構，中國社科院，國研中心。

10月。

陳炎身邊的智囊被媒體翻出來了。

9月到10月，蘋果股票股價總共跌了20%多，蘋果的市值蒸發了1000多億美元，很多人知道陳炎在9月之前清倉了持有的所有蘋果股票，恰好了躲過蘋果的暴跌。

全世界有些財經媒體和投資人把蘋果股價下跌的催化劑，以及引起投資者過分恐慌的鍋背給了陳炎，這是很沒道理的。

有些財經新聞報導，列舉蘋果股票股價暴跌的原因，有一個原因歸結于陳炎作為蘋果公司最大的個人股東，第4大股東，在一個星期內清倉了持有的所有蘋果股票，高達1.2億股，這引起了投資者過分恐慌，加上，蘋果增速放緩，公司營收及凈利潤不及預期，iphone銷售同比下降了很多，等原因，這加劇了投資者更加恐慌。這更加沒道理。

還有陳炎擁有阿納托姆島的主權這個原因。

全世界的媒體關注著陳炎。

燕京高層也很關注陳炎。

怎么規劃建設和發展阿納托姆島，陳炎每天與身邊的智囊討論了很久。

中國，全世界媒體，以及美國政府把陳炎身邊的智囊全部‘人肉’出來了。

凱利.克里雅賓，這個人履歷厲害，曾是小布什的幕僚，美國總統4年一任，最多兩任就是8年，每一個總統都會任命自己親信的幕僚人員，小布什離任后，奧黑上任，凱利.克里雅離開白宮，到支付公司Square　擔任高管，現在擔任陳炎智囊團首席智囊。

布魯斯.克魯德，曾就職蘭德公司。

章遠明，曾擔任中國國研中心研究員。

謝莉爾.帕帕斯，曾就職于簡氏信息集團。

尼爾.西奈，曾就職于英國艾特金斯咨詢公司。

這5個人構成陳炎的智囊團隊。

中國和美國對此不置與否，因為，阿納托姆島處于大洋洲，偏居太平洋一隅，無論是中國的戰略，還是美國的戰略，都不會受到影響，阿納托姆島以后扮演的政治角色偏向以美國為首的西方，還是偏中國，對中國來說，還是對美國來說，這無關僅要。

中國的網友比較鬧騰，陳炎智囊團隊一共5個人，兩個美國，兩個英國，一個中國，無論曾是小布什政府的幕僚，就職于蘭德公司，還是簡氏信息集團，英國艾特金斯咨詢公司，這些具有極強烈的政治色彩。陳炎在阿納托姆島上面會極偏西方嗎？

陳炎交給智囊團的第一個大任務是做一份阿納托姆島建設規劃圖。

智囊團拿著陳炎100萬美元經費，首先找專業的人員探測阿納托姆島的地形以及島嶼海岸，海水深度，水文情況，收集這些資料，然后，花費了一個星期，做出了一份阿納托姆島建設規劃圖。

陳炎拿到了這份建設規劃圖，由三部分組成。

港口，城市，國際機場。

港口，規劃建設在島嶼西南部一個海灣，海灣水深幾十米，可以停泊大型的船只，一個狹長的半島將u字型海灣變成一個半包圍型的海灣，可以遮擋海上風浪，這里是建設一個良港的絕佳位置。

港口向內延伸，就可以建一座城市。

在島嶼的西北部會建一座國際機場，一條沿海公路將機場與城市連接。

阿納托姆島孤零零地位于太平洋中，距離最近的機場維拉港315公里。

假如以后一個中國人來阿納托姆島旅游，先在中國乘機飛澳洲，在澳洲轉機飛維拉港，最后，在維拉港乘坐輪船十多個小時后到阿納托姆島。這躺旅行大約是個折磨，首先簽證，要簽澳洲和瓦努圖阿的簽證，然后，坐10多個小時的飛機，10多個小時的輪船。

如果，在阿納托姆島上建了一座國際機場，開通了從中國到阿納托姆島的國際航線，從中國飛阿納托姆島不用10個小時。

如果，要在阿納托姆島上建城市，建國際機場，修筑沿海公路，那么首先需要建一個港口，大型的運輸船才能停泊在港口，建材，大型建筑機械才能運到島上。