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如果問在軍事史上，什么裝備的出現(xiàn)以及演變對戰(zhàn)爭的影響巨大，軍用飛機(jī)必定榜上有名。從最初樸素的空中飛行夢想，到簡單的空中偵察與空中輸送，再到蜂群式的殲擊機(jī)空中格斗和鋪天蓋地充滿毀滅性的對地轟炸，以及更加絢麗的空中加油、空中預(yù)警、空中指揮、察打一體等，軍用飛機(jī)從出現(xiàn)的那一刻起，就在不斷地促進(jìn)戰(zhàn)爭形態(tài)的改變和作戰(zhàn)樣式的變化。由于軍用飛機(jī)在戰(zhàn)場上的運用，戰(zhàn)爭的節(jié)奏加快了，戰(zhàn)場的范圍拓展了，人們對戰(zhàn)場的時空觀也發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變。可以說，正是因為飛機(jī)的出現(xiàn)，所以今天我們已經(jīng)很難再看到煙塵滾滾的坦克群進(jìn)攻戰(zhàn)或是尸橫遍野的陣地防御戰(zhàn)，也正是因為飛機(jī)的出現(xiàn)，曾經(jīng)作為戰(zhàn)場主流的槍對槍、炮對炮的作戰(zhàn)形式也已經(jīng)逐步退出了歷史的舞臺，而對制空權(quán)的爭奪卻逐步成為沖突各方在戰(zhàn)爭中無限追逐的目標(biāo)。

對戰(zhàn)場控制能力的不懈追求也迫使人類不斷改進(jìn)、發(fā)展和完善飛機(jī)的性能，從而創(chuàng)造出能夠執(zhí)行各種不同任務(wù)、具備不同能力的各式各樣的軍用飛機(jī)。第一次世界大戰(zhàn)中，新生的軍用飛機(jī)剛剛運用于戰(zhàn)場，其戰(zhàn)爭潛力就迅速被發(fā)掘出來；第二次世界大戰(zhàn)，巨大的戰(zhàn)場消耗和作戰(zhàn)需求為軍用飛機(jī)提供了廣闊的運用舞臺，使得各種類型的軍用飛機(jī)層出不窮，得到了井噴式的發(fā)展；數(shù)十年的冷戰(zhàn)中，美蘇的軍用飛機(jī)你追我趕，人類的極限被不斷挑戰(zhàn)，不斷延伸；在新的時期，在世界各地的幾次局部戰(zhàn)爭中，新型戰(zhàn)機(jī)也大放異彩，不斷書寫著新的傳奇。據(jù)不完全統(tǒng)計，在軍用飛機(jī)發(fā)展的百年歷史中，人類研制出的軍用飛機(jī)種類達(dá)到數(shù)千種。軍用飛機(jī)凝聚了人類最先進(jìn)的技術(shù)和最絢爛的想象力，戰(zhàn)機(jī)的每一次更新?lián)Q代都令世人為之一振，耳目一新。而且，在未來，等待我們的可能將是更多的震撼，更多的奇跡。

在人類發(fā)展的歷史中，每一種類型的軍用飛機(jī)都有自己獨特的背景需求，都有自己坎坷的研制和發(fā)展歷史，都有其值得書寫的、耐人尋味的經(jīng)典運用故事。在這些軍用飛機(jī)中，有些軍用飛機(jī)一生充滿了各種輝煌，不僅開創(chuàng)了一個新的時代，而且創(chuàng)造了傲人的戰(zhàn)績，在軍用飛機(jī)的發(fā)展歷史上留下了濃墨重彩的一筆。比如說，b-52“空中堡壘”轟炸機(jī)，不僅性能優(yōu)異，戰(zhàn)績卓著，開創(chuàng)了耳熟能詳?shù)摹暗靥菏睫Z炸”，而且服役已經(jīng)達(dá)70年，被譽為軍用飛機(jī)發(fā)展歷史上一顆不倒的常青樹；c-130“大力神”運輸機(jī)，結(jié)構(gòu)科學(xué)，性能穩(wěn)定，產(chǎn)量超過2400架，改型多達(dá)數(shù)十種，以合理而充滿革命性的設(shè)計被譽為現(xiàn)代運輸機(jī)的鼻祖。這些軍用飛機(jī)中，也有一些雖然技術(shù)上已經(jīng)登峰造極，集人類航空工程的精華于一身，卻難以擺脫獨孤求敗、曲高和寡的悲涼。比如，b-2“幽靈”轟炸機(jī)性能無與倫比，結(jié)合了巨大的載彈量、精確打擊能力和隱身突防能力，但造價卻超過同等重量的黃金，研制項目幾度瀕臨終止，最終只生產(chǎn)了21架；又如，sr-71“黑鳥”高空高速偵察機(jī)，以當(dāng)時最尖端的材料和技術(shù)精工細(xì)作，創(chuàng)下人類諸多航空記錄，被公認(rèn)為無可替代的戰(zhàn)略偵察機(jī)，也因高昂的使用和保養(yǎng)費用而不得不提前退役，而且其過多的軍工機(jī)密技術(shù)也令相關(guān)零件和生產(chǎn)工具都無法保留。這些軍用飛機(jī)中，還有一些命運多舛，本已是同時代的佼佼者，卻因為政治與歷史的悲劇，最終沒有發(fā)揮其應(yīng)有的價值。比如，人類首架噴氣式飛機(jī)me-262，具有劃時代的意義，卻誕生于第二次世界大戰(zhàn)末期的納粹德國，導(dǎo)致其研制過程充滿諸多波折，最終尚未成熟就因德國戰(zhàn)敗而被迫關(guān)閉了生產(chǎn)線；an-70運輸機(jī)，在世界上首次將最為先進(jìn)的槳扇發(fā)動機(jī)成功應(yīng)用于軍用運輸機(jī)，代表了當(dāng)前最尖端的運輸機(jī)研制、生產(chǎn)技術(shù)，但卻因蘇聯(lián)解體、烏克蘭國力不足等原因而屢遭擱置，至今仍未交付。此外，還有曇花一現(xiàn)的日本零式戰(zhàn)斗機(jī)、從監(jiān)獄中飛出的攻城利器圖-2轟炸機(jī)、別出心裁的木質(zhì)“蚊”式飛機(jī)、充滿藝術(shù)氣息的法國“幻影”無尾翼戰(zhàn)機(jī)、挑戰(zhàn)20馬赫高速的“獵鷹”htv-2號無人機(jī)等。因此，每種軍用飛機(jī)從無到有，從盛到衰的歷史，都有如人生一樣的精彩故事和深刻哲理值得我們細(xì)細(xì)品味。

無論是成功還是失敗，每種軍用飛機(jī)的最終命運都不是偶然的，其驚艷與黯淡都與其特定的歷史環(huán)境、軍事政治訴求、國家經(jīng)濟(jì)實力、科技人才儲備以及戰(zhàn)場需求和戰(zhàn)場運用情況等諸方面緊密聯(lián)系。例如，第二次世界大戰(zhàn)時期的日本戰(zhàn)機(jī)從先聲奪人到全面落敗，第二次世界大戰(zhàn)之后的蘇聯(lián)戰(zhàn)機(jī)從與美國針鋒相對到越來越力不從心，都是多方面因素所達(dá)成的最終結(jié)局。因此，不管是了解軍用飛機(jī)，還是研究軍用飛機(jī)，都不能簡單地從欣賞圖片、分析數(shù)據(jù)著手，而更應(yīng)該重點從其背景需求、研制發(fā)展情況以及戰(zhàn)場運用情況等多方面進(jìn)行綜合分析。

基于此，本書著重從歷史和戰(zhàn)爭的角度走近經(jīng)典的軍用飛機(jī)，從而以更加全面和綜合的方式對其進(jìn)行解讀。在本書中，不僅包括各類型經(jīng)典軍用飛機(jī)的產(chǎn)生發(fā)展歷史、性能特點與戰(zhàn)場運用情況，而且對其涉及的重要歷史人物、軍事政治背景、戰(zhàn)略戰(zhàn)法、作戰(zhàn)籌劃、作戰(zhàn)運用方式及科技知識等也進(jìn)行了相關(guān)說明。對于軍事愛好者來說，本書是了解各類型軍用飛機(jī)性能、航空歷史和空戰(zhàn)知識的良好讀物；對于專業(yè)軍事人員來說，本書是軍用飛機(jī)發(fā)展歷程、空戰(zhàn)歷史發(fā)展、空戰(zhàn)思想演變、空戰(zhàn)戰(zhàn)例戰(zhàn)法、空戰(zhàn)作戰(zhàn)運用等方面研究的有益參考資料。

編者

2016年10月