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知乎上的帖子，終究是偏向學術方面的居多，聶鵬看了半天也沒有得到自己想要的結果，索性登陸了合伙人網站，發布了一條尋求合作的消息，留下一大段說明，洋洋灑灑兩千字多字。

說明的內容與其說是在尋求合作，倒不如說是在發牢騷，大致意思就是想要成立一個商業性質的民營航天公司，但是沒有過類似的運營模式能夠參考，想要發展業務卻不知道從何做起，現在想要找個志同道合的合伙人一起創建華夏的SPACE-X，如果有意向的可以留言或者發郵箱等等。

檢查了一遍寫好的說明，對自己的文采很是滿意，索性充了200塊錢的首頁置頂，權當是對當前現狀的一種無奈表露了。

至于效果，他壓根就沒指望。

而這條掛在首位的合伙意向書，短時間內卻變成了大家津津樂道的話題，評論中說什么的都有，不過大多數都是置之一笑遺忘腦后了。

當然，并不是所有人都選擇性的遺忘了這條信息，比如蘇省（同醒，三聲）。看著這條措辭有些激昂的招募書，他甚至有些感覺到屏幕那端的人和自己一樣的心情--那種國內航天工業所帶來的種種桎梏。

他不清楚對方處在一個怎樣的環境下，是不是同自己一樣，是航天體制內的科研人員。他只知道曾經懷揣著報國夢的自己，經過回國后這三年多的體制磨練，從開始的憧憬、期望，逐漸變作了現在的無奈、麻木。

在京城，一個月四千多元的薪金已經逐漸讓他失去對航天事業的熱情，那種流淌了許久的，投身航天事業的使命感、責任感和榮譽感已經漸漸的被現實所擊潰。

他抬起頭看看屏幕上的招募書，又看看辦公桌上的設計圖，閉著眼、攥著拳掙扎了許久，最終還是關閉了屏幕，用幾乎聽不到的聲音說到：再做完這個計劃吧，最后一次！

于是又埋頭對付起那幾乎不可能完成的任務：

研制一枚能于2017年6月7日前，飛臨月球極地軌道的探測器。

這是今天早上接到的加急文件，留給他的設計時間只有短短的一個月，一個月后，這枚衛星就要經歷從研發，到制造，然后發射升空進入軌道的標準化流程。

聽起來就像是天方夜譚。蘇省清楚的知道，這么短的時間里，除非改造現有的成型衛星，否則僅僅是技術論證的關卡都過不去，談何制造。

可是改造衛星，那還有他什么事？領導的政績從哪來？這一切仿佛又回到了他剛從space-x離職后歸國時的那一段時間，一切的攔路虎都從技術變成了莫名其妙的東西。

努力的從回憶中抽出思緒，克制住重新打開顯示屏的沖動。蘇省盯著那密密麻麻的參數要求，重重的呼出一口氣，一點一點的開始推敲起來。

看來今晚對于他來說，又是個不眠之夜了。

。。。。。

躺在床上卻怎么也睡不著的聶鵬，腦海里還在琢磨著私營航天公司的計劃。

他心目中想要的，可不是處于航天產業鏈下游的元器件配套、新材料研發一類的項目，而是真正的型號研制、發射、應用維護等核心產業，可是經過今天晚上一眾大神的批判之后，他似乎明白了這一切的桎梏在哪里，那一張冥冥中看不見的網究竟根植在什么地方。

如果，能夠從政策根源上開放這一切，那么技術難題幾乎是迎刃而解的。

可是，要怎么做呢？

【叮咚】