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薩克森級鐵甲艦是德國海軍19世紀70年代末最新式最先進的主力鐵甲艦，具備干舷低、裝甲厚、排水量適中的特點，這也是岸防鐵甲艦普遍具有的特征。薩克森級不適合遠洋航行作戰，她主要守衛巡防德國沿海波羅地海等沿海水域，作為德國海軍鞏固國門的海上柱石。

她的噸位始終、吃水較淺、比當時世界上動輒上萬噸排水量的大型鐵甲艦要小的多。非常適合當時中國的港口碼頭水深等條件。因此設計“定遠”艦時，時任清國駐德公使的李鳳苞就充分考慮到了“薩克森”本身的特點，從而使定遠艦排水量和艦體尺寸吃水深度與薩克森級相差無幾，故也被成為薩克森改進級。

薩克森級全長93米，寬18.4米，吃水6.53米，采用平臥式往復蒸汽機、動力5000馬力，速率13.5節?？奢d煤700噸，10節時續航力1940海里。這些數據和5年之后建造的“定遠”艦差別很小。

和定遠級一樣，薩克森級也沒有裝備帆纜，這是德國第一級無帆裝戰艦。

除薩克森級外，北德意志聯邦出于普法戰爭的考慮，曾在1868－1871年間開工了6條大型軍艦。

其中凱撒級兩艘，分別是“凱撒”號和“德意志邦聯”號。

大選帝侯級三艘，分別是“大選帝侯”號，“大弗里德里?！碧柡汀捌蒸斒俊碧?。

“漢薩”號同級一艘。

這其中，除“漢薩”號為排水令4000多噸的中型鐵甲艦外，其余兩級5艘均為排水令七八千噸的大型鐵甲艦。不過“漢薩”號在1888年因參與南太平洋的一次軍事行動被颶風毀壞而除籍，所以威廉自然是看不到了。

凱撒級排水量8800噸，吃水近8米，航速14.5節，裝備8門260毫米22倍徑后膛炮和一門210毫米前膛炮，屬于速度較快、作戰性能較好的遠洋戰艦，全艦只有一面主帆，在遠航的情況下可以起到省煤的作用。

大選帝侯級排水量7600噸，裝備2門260毫米和2門170毫米火炮，航速14節，全帆裝，干舷較高，也屬于遠洋戰艦。

進入1880年代，德國的造船業蓬勃發展，從薩克森級開始，后續的全部軍艦均由本國的造船廠承建。

這段時期建造的12條軍艦中倒是有9條巡洋艦。這其中，除去1881年下水的兩條1500噸級的通報艦外，大部分都是1886年以后下水的完善型穹甲巡洋艦。

說到完善性穹甲巡洋艦，就不能不提及伏爾鏗工廠在1883年為清國建造的“濟遠”號。

“濟遠”號巡洋艦也是按照穹甲艦的思路設計，但建成后發現穹甲甲板位于水線之下，這就大大降低了穹甲隔水的效果，和舊式的平甲板沒有多大區別。

在吸取了“濟遠”號的經驗教訓后，德國海軍界才真正理解“穹甲”的精髓和設計要領。

之后相繼下水的7條完善型穹甲巡演艦各方面性能，無論是火炮的布置還是裝甲的厚度，以及軍艦的航速均令人滿意。

就目前帝國海軍全部軍艦而言，全部鐵甲艦高達17條，還有3條在建，巡洋艦則只有可憐的9條。

“這些造價不菲的大型鐵甲艦如果就這么扔著遲早都是廢鐵一堆，得想個辦法把這些過時的家伙推銷出去才行，哪怕賠點錢也總比留在港里生銹強?！蓖南搿?

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