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不少覬覦反重力技術的廠商蛋疼了，只能等成品進行自己研究了，不設立生產廠，就沒法獲得完整的生產線啊，仿照都難。

而智能駕駛助手軟件的強制應用，就更蛋疼了，誰知道這款軟件會不會有其他作用啊！所謂企業家的操守，都是只有更低沒有最低啊，但還沒法拒絕。

“你們做廣告的同時，必須提及反重力技術由百萬科技公司提供，智能駕駛助手有百王信息科技公司提供，同時，百王科技旗下所有產品不得遭遇政策壁壘，和不正當競爭的指控。”

所有人第一反應就是微軟完了，蘋果完了！大家對王道研究很多，對其控制的產品也非常了解，龍手機系統和龍電腦系統強大的不是一點半點。

視窗系統和龍系統相比，不論價格還是性能，都有代差的，以后除了美國政府部門，選擇視窗系統的估計不會太多了。

至于蘋果，如果不采用龍手機系統，沒落不可避免。畢竟千元的安卓機換裝系統后，表現全面超過蘋果機，怎么競爭？

但是除了美國，也不會有人糾結，畢竟不是自己的孩子，不用自己頭疼不是。大家也樂的看美國笑話，坐等美國政府選擇，不過想來還是屈服的可能更大，畢竟飛行車完全沒法超越的。

至于廣告這事，都是有慣例的，完全可以接受。

“各自國內的相應法規更改，你們自己溝通，我們不管，我只要求不能有區別對待。”

“好了，我的主要條件就是這些，大家可以領取合作細則，回去自己研究，如果決定合作，請在本月底前繳納合作保證金。好了，大家請便，我先離開。”說完，王道告辭。

等到王道離開，所有人轟然了，雖然一句話也沒說得上，但是大家都沒有不滿，原先預計要經過極其艱苦的談判才能達成合作，現在沒想到這么簡單。

完全可以這么說，除了四百億美元保證金比較難搞以外，其他的條件并不苛刻。雖然和華夏飛行車制造廠商競爭比較困難，全球市場競爭格局和以前的并沒有多少區別，甚至關鍵技術上的差距都已經被拉平了，因為反重力底盤是統一提供的。

剩余競爭，主要集中在電池，外殼材料，內部硬件設備，舒適性和方便性等方面。當然價格很重要，不過和華夏制造比價格，真的壓力山大，特別還是華夏制造又是華夏創造的時候。

王道這樣做，除了盡快的收攏大量資金外，也不乏給國內企業壓力的意思，免得居安思危。同時安撫一下各國政府，免得大家聯合起來狗急跳墻，掀了桌子就不好玩了。

至于后續的細節談判和合同簽署，王道則不會關注了，這些細節問題，有小華負責審核，當然，具體簽約，剛剛聘用的穆念國會得到王道的授權，負責這方面事宜。

不到一個小時，王道就結束了這次洽談，這就是地位強勢的好處，我提出條件，你自己考慮答應不答應，簡單直接，不用啰嗦。

各大廠商代表或者留在京都，或是返回總部，進行緊急磋商，新一輪的兼并重組，即將開始了，不過這都和王道無關，雖然他是這一切的始作俑者。