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尋寶需要比釣魚更有耐心，特別是海底尋寶更加需要有耐心。

尋寶就像尋找石油、天然氣一樣，需要花費大量的時間、精力、物力以及財力，但是，未必有收獲，有的人會因此而落得身無分文。

像找海底寶物、找石油，天然氣這些有高風險的項目，運氣是十分重要的。

這點趙風早就有心里準備了。

尋寶人，或者是海洋勘探公司，或者是政府的考古人員需要花費十年甚至幾十年的時間來尋找一艘沉船也是十分正常的。

比如，在這個時空中，波塞冬海洋勘探公司打撈“勝利女神號”這艘十分有價值的沉船前，用了差不多十年的時間來查找關于“勝利女神號”的資料和沉沒的位置。

“尋寶幸運者”威廉?路易斯?斯特朗全家則花了20年的時間來尋找圣?喬治號寶藏船。

但是，更多的尋寶者和海洋勘探公司花費了十年甚至花費了幾十年的時間、精力，數百萬甚至數千萬的資金，卻沒有得到任何的收獲。

由此可見運氣是多么的重要啊！

趙風準備再花幾天時間把剩下來的海域給搜尋完。

這一天，趙風像往常一樣駕駛著青鳥號來搜索海底。

趙風這次帶了柏特制作的微型金屬探測儀，別看這微型金屬探測其小，他能夠測出離地面10米深的金屬，而且青鳥號小型飛行器本身就有探測金屬的功能。

“滴滴~滴滴”這時候青鳥號發出來有金屬的聲音，趙風瞬間精神了，露出了喜色。

你讓一個人孤獨在冰冷的海底一遍一遍重復一樣工作，誰都會感到厭煩。

現在聽到船載金屬探測器發出的滴滴~滴滴的聲音，就如同音樂一般，使人興奮。

趙風走出青鳥號，戴著微型金屬探測器向前走了幾步，突然嘀嘀嘀的聲音平率越來越高，趙風知道了沉船就在腳下。

趙風蹲下身子，用帶來的工具把沙子挖開，首先露出了一截船的船舷，看到這一截船的船舷趙風十分的激動。

接下來的發現讓趙風更加的激動。

高船舷、高尾樓、前甲板底、船尾平，船首處有一塊突起的，猶如漿劃船的撞腳一般，那里還有一個獨立的炮位。

船身呈明顯的等邊梯形（船身兩側自下而上向內傾斜）并且這種斜度一直延伸至尾樓。

船的長寬比例是4：1。

這是斗牛國的大帆船的典型特征。

高聳的船首和船尾甲板，戰爭時當兩船并肩卡住時，其優勢是可以讓士兵輕易的登上敵船進行接舷戰。

船的長寬4：1的比例，讓斗牛國的大帆船與同期的帆船有著速度上的優勢。比如同時期的克拉克帆船。（此船的長寬比例是3：1）

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