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這一艘斗牛國大帆船的噸位在600噸左右，的噸位在16世紀70年代已經是非常常見的了，在1588年組建西班牙無敵艦隊的時候，斗牛國ZF征集到了3艘超過1000噸和8艘800噸左右的巨型大帆船。1588年以后的海軍重建以及西班牙北部日益嚴重的造船危機使得大帆船的尺寸普遍變小，噸左右，作為一種常見的尺寸一直持續到了17世紀中葉大帆船時代結束。尺寸的變化也導致新大陸往斗牛國資金輸入方式的變化，斗牛國ZF越來越傾向于使用經過武裝的大帆船而不是普通的商船來負責資金的運送，這樣的安排更加有利于統治者對來自美洲的貴重商品的控制。

這樣，可以十分確定這是一艘斗牛國大帆船。

斗牛國大帆船可以說是歷史上最具有傳奇色彩的帆船之一，作為斗牛國16世紀~17世紀的海上霸權的縮影，它常常會使人聯想到：寶藏、海島、征服者和無敵艦隊。

斗牛國大帆船擁有龐大的船體和載重量。世界著名的斗牛國寶物艦隊就是由這種船組成的。

在加勒比海海域的海底發現一艘這樣的斗牛國大帆船，而且沒有其他尋寶者和勘探公司給捷足先登過，只要運氣不是很差都會有很大的收獲。這不經讓趙風感到十分的興奮。

趙飛打開帶來的小型彩色高清水下攝影機開始錄制。

趙風還花了一些時間把船上的泥沙清理了一翻。

很快，斗牛國大帆船的全貌便展現在了趙風面前，因為船體被掩蓋在海底的泥沙下，長時間在隔絕空氣的環境下，所以船體保存得還十分完好。

使用特殊方法處理過的紅木經歷了數百年時間的海水浸泡以及裝飾，卻沒有一絲松軟和腐爛的跡象。

看來這艘船是在斗牛國大帆船是在哈瓦那制作的。趙風想道。

為什么說是在哈瓦那制作的呢？因為當時斗牛國其他能造斗牛國大帆船的地方都是用橡木制作的，只有哈瓦那的造船廠都是用紅木來制造斗牛國大帆船的。這些用紅木做的斗牛國大帆船更加的結實。

趙風拿著小型彩色高清水下攝影機游進船艙里，開始錄制船艙內的情景。

船艙內很暗，根本看不清，趙風只好拿出戰術手電。

在戰術手電的強光照射下，船艙內的景像一覽無遺。

趙風在船艙內發現了許多的尸骨，讓人感覺比較的陰森，這樣的景象不由得讓趙風想起了沉船幽靈。

趙風是東方人，在東方的靈魂觀念中，總認為死者必須入土為安，才能進入下一個輪回。所以沒有順利往生的人，不是找不到人投胎，變成四處飄泊的孤魂野鬼，就是成為含恨而死或是對世間存有依戀的怨靈。

趙風覺得沉船幽靈是比較可憐的，沉船幽靈們日夜回蕩在空寂、陰冷的沉船里，傳來的只有腳步聲、嘆息聲還有哀嚎聲。

這些尸骨應該是水手的尸骨，從這些尸骨被發現在船艙內而不是在甲板上可以推測出這艘斗牛國大帆船不是遭到了海盜或者其他國家海軍的攻擊沉沒的，而是遇到了海上的風暴因此沉沒的。

趙風將在船艙上層能看見的值錢的物品都吸進虛擬空間。

這些被吸收進的物品包括船員的身上的金幣、銀幣，船上的那些精美的裝飾品，餐廳里的銀制餐具，以及船上裝備的青銅大炮。

趙風發現了船長室，門雖然鎖著，但輕輕一推便開了，船長的尸骨還躺在床上，旁邊的時鐘上的時間定格在了1：05分，這個時間應該是這艘斗牛國大帆船沉沒的時間，看到船長室內的情景趙風認定了他的推測，這艘船確實是在晚上遇到了風暴而沉沒的。趙風把船長室里所有值錢的東西收到了虛擬空間內，包括了放在桌上的那個鑲嵌寶石的箱子。

發現更多寶藏的重頭戲還在后面。

趙風向船艙底部儲存東西的地方小心翼翼的游了過去。

貨艙門是關著的，而且是用鐵鎖鎖著的，不過這鐵鎖因在海水里浸泡了幾百年的時間，早已經被海水腐蝕的銹跡斑斑，趙風用了一點力氣就把鐵鎖給弄斷了。

推開貨艙的門，在推開門的那一瞬間，貨艙里面的東西亮瞎了趙風的眼睛。

這艘斗牛國大帆船是從南美洲或者是中美洲的殖民地掠奪過來的寶藏運到斗牛國本土的一艘運寶船了，這一點可以十分的確定。

貨艙里擺放了數百個大箱子。