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“老周,你聽到了嗎?”
“聽到了!”
“這臺20缸的發(fā)動機,居然在冷啟動的時候能安靜到這種程度!”
“看來【未來科技】除了在研發(fā)上能力突出,這發(fā)動機缸體的材料配方也弄地跟別人有些不同。”兩位老一輩的工程師眼神有些激動。
至于那些盯著儀表數(shù)據(jù)的年輕工作人員,此刻也是神色怪異了起來。
因為就在發(fā)動機首次冷啟動之后,控制臺方面已經(jīng)通過油壓的加大輸入,讓這臺【X5型發(fā)動機】正式進入熱車階段。
各項檢測數(shù)據(jù),也通過搭載在發(fā)動機上的電子設(shè)備開始一項項地傳遞回來。
“排量吸氣穩(wěn)步在7.4999升。”
“什么?將近7.5升的排量?這要是上市了,估計排量稅就夠收個幾十、上百萬了。”
“目前發(fā)動機處在12缸工作狀態(tài),扭矩輸出峰值已經(jīng)達到1278牛米,最大馬力1……1000匹。”
“臥槽!12缸就過千匹了?這還是原廠狀態(tài),沒刷過ECU啊!”控制臺的一位中年工程師一臉震驚地感慨道。
為了得到這臺發(fā)動機的巔峰數(shù)據(jù),幾位高級工程師下達了指令,讓操控人員繼續(xù)加大油壓輸入。
只不過,這油壓剛一猜到底,那段出現(xiàn)在電腦液晶屏幕上的峰谷波段就開始極速攀登起來!
“第20缸點火成功,當前每分鐘最大轉(zhuǎn)速為6……60000轉(zhuǎn)。”
“什么?6萬轉(zhuǎn)?!”
“不可能!”
“你是不是多讀了一位零?”中年工程師一臉地不敢相信,一邊質(zhì)疑,一邊讓操控臺的工作人員重新讀數(shù)。
“沒有多讀零,確確實實是6萬轉(zhuǎn)。3個表都是顯示的6萬轉(zhuǎn),而且峰值扭矩也已經(jīng)從1278牛米,攀升至了2130牛米。”操控臺的工作人員十分肯定地回復(fù)道。
“扭矩這么夸張?其它功率參數(shù)呢?”中年工程師面色古怪地繼續(xù)追問道。
“20缸滿負荷狀態(tài)最大馬力為1665匹,功率核定1245千瓦……而且這……這還不是表上的性能峰值。”
“按照質(zhì)檢平臺傳來的性能預(yù)測,這臺【X5型發(fā)動機】還有30%~40%的功率輸出,被人為鎖住了。”操控臺的工作人員也是一臉的震驚,匯報起參數(shù)來也開始有些吞吞吐吐。
沒辦法!
誰讓這臺發(fā)動機的測試性能太恐怖了呢?
哪怕是質(zhì)監(jiān)中心那幾位每年檢測幾千、上萬臺的老工程師,也從未聽說過有哪家汽車廠商能造出如此恐怖性能的發(fā)動機來。
“你說什么!”
“這臺機器還帶性能上限鎖?”
“都過1600匹了還不是極限?”
“30%的功率鎖定,只解放了70%的功率?”
“這么說來,只要刷個ECU,就能跑出2000匹的馬力?這……這怎么可能!”
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