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這架飛機可沒什么劉飛設(shè)計的SP，這就是普通的飛機。就算是戰(zhàn)忽局來了，最多也就是說這是超大型飛機而已。

這架超大型飛機還是劉氏航空制造集團(tuán)公司的第二架原型機，經(jīng)過一些測試了，一些部件雖然說換成了新的，但是仍然不能掩飾這曾經(jīng)是一架試驗機的真..相。（西北航空85號就是B-747-400的試驗機，結(jié)果導(dǎo)致了>

現(xiàn)在更糟的情況發(fā)生了：后面有人劫機！

雖然說劉氏航空號稱防衛(wèi)力量非常厲害，沒有多少恐..怖分子敢來搗亂，但是也不能說沒有白..癡。

機長趕緊派遣了機上的安保人員前去阻止劫機，但是飛機上的恐..怖分子已經(jīng)拿出了RPG，并且這幫白..癡還T..M..D開了一炮……

※※※

飛機的機身出現(xiàn)了一個大洞，F(xiàn)排到T排的一些乘客被吸了出去，飛機運載的貨物也有些缺失，同時因為打斷了液壓管線，雖然液壓止漏閥已經(jīng)開始工作了，但是駕駛室還是失去了對左機翼液壓的控制，還好劉飛設(shè)計了電傳操作，這樣的話仍然可以操作左機翼。

因為左邊機身少了一塊大約十三平方米的蒙皮，現(xiàn)在飛機阻力非常大，隱隱有失去控制的可能。于是機長開始緊急下降，準(zhǔn)備飛回機場或者至少降落。

不過這時候更加糟糕的事情發(fā)生了，那就是駕駛室下面的貨艙火警警報響了起來。

駕駛室下面的貨艙、駕駛室下面的客艙和駕駛室是一塊密封板控制的，這塊密封板一般起飛之后是無法打開的，這主要是為了防止恐..怖分子進(jìn)入駕駛室。但是這卻讓駕駛室和下面的貨艙客艙變成了一個艙室。

現(xiàn)在駕駛室下面的貨艙開始著火了，也就是說下面的情況非常危險。

駕駛室不知道下面發(fā)生了什么，只能打開了貨倉滅火器，這是劉飛單獨設(shè)計出來的，能夠降低貨倉艙壓，減少氧氣的含量。氧氣是許多可燃物燃燒必要的東西，一般的減少氧氣并且降低溫度就能熄滅火焰了。

但是這個火焰可不是一般的火焰！這是來自某個鋰電池公司生產(chǎn)的鋰離子電池！

鋰燃燒可以與氧氣、氮氣、硫單質(zhì)發(fā)生劇烈的反應(yīng)，這些反應(yīng)都是很難制止的，因為就算是降低艙壓也不能做到真空，只要有氮氣和氧氣，鋰就會劇烈的反應(yīng)。

UPS6號貨機（美..國聯(lián)合包裹運輸公司6號貨機）就是因為易燃的鋰電池發(fā)生燃燒導(dǎo)致的墜毀。

現(xiàn)在這個鋰電池燃燒產(chǎn)生的高溫開始融化隔板，不過因為外面的蒙皮是合金鋼做的，所以說沒有什么大問題，只是變形開始了而已。

劉飛不知道這邊的情況，即使是劉飛知道這邊的情況，自己也不會有什么辦法，現(xiàn)在飛機已經(jīng)開始解..體了，就算是神仙來到這里，也只能看看。

首先損壞的是綠色液壓，綠色液壓在發(fā)出警報之后馬上數(shù)字清零，這是因為綠色液壓的伺服器在駕駛艙下面，現(xiàn)在駕駛艙下面的熊熊烈焰自然是吞噬掉了這個伺服器。

然后壞掉的是機首貨艙艙門，這個艙門被爆..炸炸飛出去，然后打在了三號引擎的派龍結(jié)構(gòu)上，直接把三號引擎打掉了。

現(xiàn)在駕駛室當(dāng)中的機長已經(jīng)焦頭爛額了，因為現(xiàn)在發(fā)生的事情明顯是超過了他能解決的范圍，現(xiàn)在他必須向總部求救了。

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