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飛機一面燃燒，一面往下墜落。公司總部也沒什么好辦法，只是給了幾個建議，但是這些建議都不算非常好用。現在飛機已經沒什么操作可行性，說是仍然在完全可控的飛行當中都是勉強。

機長開始想辦法更快速的返回機場，現在機長已經能感覺到腳下非常的熾..熱了，這說明下面的火焰已經吞噬掉了客艙了。客艙當中的人絕對是了，但是現在更加糟糕的事情是機載雷達隔艙因為高溫被關閉了，現在飛機只能依靠GPS繼續飛行了。

現在座艙當中已經是涌..入了一些煙霧了，駕駛和副駕駛不得不帶上氧氣面罩，飛行工程師和領航員則是俯身拿出了氧氣瓶。

現在貨倉的火焰已經連續燒穿了好幾個貨倉了，甚至現在機身中前段的大洞都能看到火舌在舔..舐..著艙段之間的隔層，看上去這個場面煞是可怕。

飛機還在往外掉東西，但是最多就是從本身三號發動機的那個位置飛過去而已，不能對飛機在帶來什么大的傷害了。不過這是一個壞消息，因為火勢已經蔓延到機身中段了。

黃..色液壓和綠色電傳操控就在機身中段，很快這兩套系統也就失效了。

現在飛機上剩下的操控系統只剩下了位于駕駛艙的藍色液壓和藍色電傳，剩下的都已經報廢了。現在這兩個傳動系統的管線也開始被大火損壞，現在已經開始出現反應遲鈍的狀況了。

機長幾乎要崩潰了，雖然自己是一個經驗豐富（Flag）的機長，但是現在自己完全不能夠得到飛機的狀況，據說下面的狀況非常的不容樂觀，甚至有的乘客從飛機的大洞掉下去了，再要么就是直接被火焰吞噬掉了。而且一個又一個的操作系統出現了問題，現在皮托管已經被燒壞了，只能憑借空管來得到大約的速度和航向數據，借以這個來繼續飛行。

這幾乎是走入了瑞士航空111號班機和美..國聯合包裹運輸公司6號貨機的墜毀之路。但是現在這個機長的身份讓他不能有任何的遲疑，必須要想辦法拯救自己的乘客。

但是這個機長想說的想做的都已經然并卵了，因為現在飛機的中控系統已經受到了大火的侵蝕。中..央飛行電腦出現故障，于是接管了飛機，現在機長不能操作飛機了。

很快陀螺儀也在大火的侵蝕下宣告報廢，然后中控系統就操作飛機一上一下的進行“過山車航行”，這一刻，仿佛JAL123號班機的機組出現在了這架飛機上。

……

飛機急速解..體，最后在一萬兩千英尺的時候直接就炸了。

劉飛很快被世界眾人所指責，認為劉飛安排的這么多精密的電子產品完全不正確，甚至許許多多劉飛之前的合作伙伴也在那些隱藏大家族的收買下開始跟劉飛斷絕關系，劉飛沒辦法只能表示自己將會引咎辭職，不再繼續擔任劉氏集團董事長之職。

※※※

劉氏集團失去了董事長的英明領導之后很快衰落，因為還有不少的專利，所以說很多別的公司就直接瓜分了劉氏集團的“遺產”。現在這些“遺產”已經不能尋找了，但是這只是在別人看來的，在劉飛看來，這非常簡單，自己還是能夠非常精確地找到集團的每一分資金的去向。

劉飛宣布自己退隱山林，于是劉飛就前往了一個非常荒僻的小山村，這個小山村還是那種沒有被外界混雜的思..想侵蝕過的世外桃源式的小村莊。