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既然適航申請被FAA批下來了，劉飛也就不管是不是因為FAA實在是抵..抗不了那些磚家、叫獸的壓力了。反正劉飛認為自己什么事情都沒有做，因為的確劉飛什么事情都沒做，這些事情都是一個叫做劉小飛的海外花裔做的。

劉飛現在正在FCA610-V1原型機上，劉飛的身邊是商飛黨組書..記曹修竹。整個代表團都在這架飛機上，這架飛機將會經停夏威夷、日..本然后到達帝都。至于ARJ和C919稍微短腿的兩架飛機則會先飛到阿拉斯加的安克雷奇國際機場，然后飛行到日..本的北海道，降落加油之后飛回帝都。

劉飛在自己的座位上把..玩著魔方，一雙手快速的轉來轉去。

曹修竹則是在規劃商飛未來的發展方向，現在商飛已經有了兩款新世代飛機和一款比較現代的飛機。現在商飛已經可以大批量生產三種飛機了，雖然因為需要采購劉飛生產的，但是訂單上去的數量絕對是比沒有兩種設備要大得多了。

劉飛事實上現在正在思考怎么樣才能跟曹修竹和他的商飛競爭，因為兩家公司生產的東西幾乎是一樣的，劉飛現在已經把810項目，原先的FCA610項目則是在世界的矚目下宣布將會成為一架窄體支線飛機的編號。

一個不能在干線飛機和支線飛機兩個方面一起發展的航空制造公司不是好公司，劉飛需要借鑒別人的經驗制造自己的飛機。FCA610就是劉飛給這架飛機的番號了，雖然說是二手番號，但是劉飛還是非常淡定的，因為自己才是公司老總，自己有著在公司當中至高無上的決定權和一票否決權。

……

曹修竹轉頭看看專心致志的玩魔方的劉飛，一臉笑意道：“我們的天才設計師劉飛，你到底是在玩魔方還是在構思著什么？”

劉飛同樣笑著抬頭道：“您覺得我在干什么呢？”

曹修竹笑著道出了自己的猜測：“想必閣下也在跟我一樣向著未來怎么繼續發展下去吧？”

劉飛停下了手中的魔方，一本正經的道：“我承認我的確是在考慮著未來怎么繼續發展下去，但是我們繼續發展需要的是所有相關產業的共同發展，但是就我們現在的水平來看，若是材料技術不進步，我們的一切都是。”

說完，劉飛還做了一個《帝..國毀滅》里面某個“君”的標準動作，聳了聳肩膀。

※※※

劉飛的說法絕對是沒錯的，因為飛機的制造需要的就是材料的不斷創新。

剛開始的飛機使用木質外殼，后來慢慢演變成了全金屬外殼，再后來有了復合材料……

為了減少重量但是不降低性能，航空制造企業都廢了不少腦筋。例如空客制造A380的蒙皮就非常的高大上，巨無霸的蒙皮使用航空鋁合金和玻璃纖維制成的，雖然質量下降了百分之六，但是強度比鋼鐵還要高百分之十五到百分之二十，這樣一下就能省出許多設計空間。

劉飛需要的正是這樣先進的材料。

現在共..和..國國內的材料技術實在是太不過關了，發動機的軸承尤為突出。

外國..人的發動機軸承使用壽命可達2,000小時甚至是3,000小時，但是共..和..國的軸承只能使用100小時到200小時。也就是說共..和..國的航空軸承幾乎可以說是不過關的產品，用一段時間就必須更換，否則的話會導致發動機出現故障。