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劉飛帶領(lǐng)著曹修竹接受了來自美..國記者的采訪請求，對于這種國際友人的合理請求，自然是要盡力滿足了。

特別是這種關(guān)鍵的能夠打臉的時(shí)刻，更是要認(rèn)真的完成了。

這些美..國記者非常現(xiàn)實(shí)，一上來就開始問劉飛這種飛機(jī)是不是已經(jīng)定型了。

曹修竹非常客觀的為各位美..國記者介紹了三款飛機(jī)，準(zhǔn)確的說是四款飛機(jī)，包括兩款中遠(yuǎn)程干線飛機(jī)（運(yùn)-10-610-V1）、一款中程干線飛機(jī)（C919）和一款短程支線飛機(jī)（ARJ21）。運(yùn)-10和劉飛的FCA610已經(jīng)完全不是一個(gè)東西了，兩個(gè)除了在上面的掛號一樣之外，其他的幾乎沒有什么一樣的了。

前者可以看成是種花家軍工兔搞出來的“波音708”，跟波音707幾乎沒什么區(qū)別，甚至在前期就是進(jìn)口707的零件進(jìn)行組裝生產(chǎn)。就因?yàn)檫@個(gè)還差點(diǎn)下馬了，但是許多老爺子力挺了這個(gè)項(xiàng)目，才讓這個(gè)項(xiàng)目沒有胎死腹中。現(xiàn)在這款飛機(jī)除了外形跟707非常相似之外，駕駛艙內(nèi)的航電系統(tǒng)幾乎就是照著707畫了一遍。當(dāng)然，在劉飛的處理下這款飛機(jī)不再是->

后者則是劉飛自己憑空創(chuàng)造的一款飛機(jī)，氣動(dòng)外形與波音747比較相似，但是實(shí)際上氣動(dòng)外形采用的是窄體客機(jī)的設(shè)計(jì)，共..和..國的材料不過關(guān)，劉飛只能暫時(shí)設(shè)計(jì)成半寬體客機(jī)。

但是饒是這樣仍然是吸引了大量的美..國記者的關(guān)注，這些美..國記者可不去管你什么飛機(jī)究竟是不是非常大，只要是符合這些人的需要，他們就能說出個(gè)花來。君不見當(dāng)初的興登堡號飛艇和彗星客機(jī)，不都是這個(gè)樣子么。

雖然這兩個(gè)最后的下場都不咋地，但是劉飛相信自己肯定能把飛機(jī)經(jīng)營好，這是必須有的自信。

作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者，只有有充足的自信心，他的手下才能相信他，這是劉老爺子教給劉飛的。

劉飛在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場出示了FAA適航申請不通過的回執(zhí)書，于是全場沸騰了。

雖然說這些人也明白美..國政..府跟兔子政..府一向不和，但是這么明目張膽的就不大正常了，況且這個(gè)可是非常符合美..國..人..民的利益的，但是政..府不同意。

于是這些記者很快就在劉飛的引導(dǎo)下開始攻擊美..國政..府，美..國政..府蒼茫迎戰(zhàn)，奧黑馬首先發(fā)布了新聞發(fā)布會(huì)表示自己跟這件事情沒有關(guān)系，是下面的人干的。

于是總統(tǒng)閣下一下子就把自己摘出去了，現(xiàn)在承擔(dān)責(zé)任的就是下面的某個(gè)部..長或者某個(gè)處長之類的小官了，就算是再怎么樣也不可能被彈劾的奧黑馬馬上就放松了。

……

于是這些記者將自己的施壓方向轉(zhuǎn)向了FAA，連帶著許多許多有著一點(diǎn)點(diǎn)影響力的人都開始跟風(fēng)。

※※※

FAA受到了來自各界的壓力，因?yàn)槊?.國可是航空十分發(fā)達(dá)的國..家，境內(nèi)大小機(jī)場一萬多座，私人飛機(jī)保有量也是非常大的。美..國..人的人均出游乘坐飛機(jī)也是世界上最大的，這就決定了美..國..人十分的關(guān)注飛機(jī)的舒適性。

劉氏航空和種花商飛制造的這些飛機(jī)可以說是物美價(jià)廉，但是美..國政..府竟然不讓這些飛機(jī)有適航許可。于是美..國的廣大飛機(jī)用戶開始沸騰了，這飛機(jī)里面的內(nèi)飾可不是一般的好，許多人甚至紛紛表示以后非這樣的飛機(jī)不坐。于是航空公司則是開始給政..府施壓，因?yàn)樗麄冃枰徺I這些飛機(jī)，否則的話他們的旅客運(yùn)行量將會(huì)下降不少。

……

于是乎FAA最后服軟了，因?yàn)閬碜陨?.會(huì)各界的壓力實(shí)在是太大了，F(xiàn)AA不能承受了。于是FAA只能重新給了劉飛一份通過的適航許可證，然后表示之前是因?yàn)橐晃晦k事人員的私人恩怨導(dǎo)致這場事件的發(fā)生，現(xiàn)在這位“私人恩怨”已經(jīng)被調(diào)往其他冷門部門任職。

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