游方小仙提示您：看后求收藏（詩鼎小說網(wǎng)網(wǎng)m.gzstf.cn），接著再看更方便。

3、4、5號包廂里的人顯然很想要安靜，連接個餐盤都覺得被打擾，好吧，那就讓我的視線好好“打擾”一下吧。

列車進入了號稱整條西伯利亞大鐵路最美的一段：環(huán)湖鐵路。

此時的窗外，正是全球最大的淡水湖貝加爾湖。為了讓乘客觀賞美景，列車在這一段故意放慢了速度，火車在緊臨湖畔修筑的軌道上緩緩行駛著。有時是一望無際的湖面，有時又鉆入一片樹林或隧道中，又忽的霍然開朗，碧藍色像大海一樣的湖水頓時跳入眼中，引來乘客們一陣陣歡呼。遠處莽莽林海之上托著一輪漸要沉沒的夕陽，余暉將原本黃色的樹梢燙成了桔紅色。這么大片的湖水和森林，實在是城市里住慣了的人們難得一見的。

“貝加爾湖就是我們史書里的北海，蘇武牧羊的地方。想當年，霍去病率大軍征討匈奴至此，面對浩瀚煙波，那是怎樣的豪情壯志？這里在沙皇時代是流放囚徒的地方---------”留學生又開始掉書袋了。

我哪有心情看風景，目光全盯在3、4、5號包廂了。這時，5號包廂的大個子又出來了，我這才看清他的長相，臉龐寬闊，棱角分明，皮膚很黑，穿著一身休閑西裝沒打領(lǐng)帶，雖然這樣，還是感覺非常的有氣勢。他敲了幾下4號的門，然后推開門探進頭去，像是和里面交談了幾句，從他的舉止能看得出對里面的人很恭敬，又退了出來，接著又敲開了3號包廂的門，里面竟出來一個身材高挑的女人，長得雖然不錯，神色里卻透著一股冷酷，扎著馬尾辮，穿著收腰的米色西裝，那造型簡直是在臉上貼著兩個大字：保鏢！

顯然，那個中間的包廂里就是我要暗中保護的安老板，而他兩邊包廂里住的一男一女則是他的保鏢。我又覺得怪了：他的保鏢要威猛有威猛，要香艷有香艷，干嘛還要我這種小角色來摻和，我對于他到底能起什么作用？

這時，那3號廂的冰冷美人一只手里捏著一個小瓶蓋，另一只端著一玻璃杯水進了4號包廂，出來的時候杯子空了，捏小瓶蓋的手也沒之前那么小心了。我想了想，這應(yīng)該是送什么藥給4號里的人吃，也就是說，這個安老板很可能有什么疾病。

我正想著，忽然被人晃了一下肩膀，只見留學生興奮的指著窗外：“快看，這是‘意大利靠山墻’，是當年意大利人修建的，這里號稱環(huán)湖鐵路中最美的景點。”

我一看，那是一段為防止山體崩塌而在山基修建起穩(wěn)固作用的墻，有點像城墻，主要是周圍的景色很美，我應(yīng)付說確實不錯。留學生像是又一次抓住了話題：“美是美，可這美麗景色的背后，是無數(shù)人的汗水和生命。這段鐵路是1902年開始修建的，邀請了意大利的工程師，本來預(yù)計三年完工，可為了給日俄戰(zhàn)爭運輸物資而提前完成，可想而知在這種山地環(huán)境修路的工程量是多大。當時為了應(yīng)付戰(zhàn)爭，有人甚至提議在冰封的湖面上臨時鋪鐵軌-----------”

留學生的話被一陣劇烈的聲音打斷了，原來火車進入了隧道，走了得有十分鐘才走完，駛出隧道時，夕陽只剩下一條亮邊了。

我說：“這條隧道挺長啊。”

留學生說：“這不算長，全部環(huán)湖鐵路共有三十多個隧道，最長的一個有十七八公里呢。修建隧道是死亡率最高的工程，當年因為修這里的隧道死的人不計其數(shù)，據(jù)說每修一公里隧道要用300噸炸藥，平均要死2個人，這里面大多數(shù)都是沙俄從我國東北招募的工人。”

說話的功夫又進了一個隧道，我發(fā)現(xiàn)凡是較短的隧道都是黑的，只有較長的隧道才每隔四五十米在頂上亮著燈，隔百十米會有一個像拱門一樣凹進去的結(jié)構(gòu)，就是“避險洞”，給維修人員在列車通過時站立用。眼前這個隧道是比較長的，只是有些燈能看到燈泡卻沒有亮，顯然是壞了。墻壁上竟然出現(xiàn)了成片的攀盤植物，大部分面積則已經(jīng)覆滿了苔蘚，有的地方還往下滴明水-------毛子這些年經(jīng)濟一直萎靡不振，且繼承了前蘇聯(lián)政府辦事效率低下的毛病，出現(xiàn)這種問題也不奇怪。

列車便在這忽明忽暗的燈光中慢慢前進著。

忽然，在一個避險洞里，一個人正從墻里面往外爬著！