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一分鐘后，飛行管家報告：“飛機準備完畢，一切正常，可以起飛。”

羅天宇向塔臺報告：“報告指揮長，飛機準備完畢，隨時可以起飛。”

指揮長：“塔臺收到，等候命令。”

三分鐘時間到后，指揮長下令：“奔月一號，現在可以起飛。重復一遍，現在可以起飛。”

羅天宇對飛行管家說：“磁懸浮系統80%功率。1號發動機，功率20%，2號18%，3號19%，4號21%，現在開始滑行。”這是羅天宇在無數次模擬飛行中，總結出來的駕駛經驗數據。

飛行管家按照羅天宇的指令，首先將磁懸浮系統打開到80%，飛機慢慢懸浮，離地50厘米。然后啟動4臺發動機，巨大的轟鳴聲響起，四道淡藍色的尾焰從飛機尾部噴出，飛機猛地向前沖出。

速度300、400、500，十秒后速度加到1000千米/小時，飛機已滑行到斜面跑道，現在功率是40%，39%，39%和40.5%。

“將功率全部開啟到51%。”羅天宇根據飛機速度向飛行管家下令。

“全部開啟到51%，準備升空。”

飛機猛地一震，直入云霄，轉瞬間就從肉眼中消失。62秒后，飛機已在距離地面20000米的高空上，飛行速度為15千米/秒，已啟動飛行管家自動駕駛，巡航飛行。

“太空真美啊！”羅天宇感嘆道。這一刻，他的夢想實現了，駕駛著巨大的航天飛機繞地球巡航飛行，實在是太愜意了！此刻，地球太小了，在他的眼中就是一個大圓球。不到一個小時，就繞地球一周，太快了，他真的想在太空多呆一會兒。他怕他的夢醒了，就沒了。

這次的飛行，由于速度太快，各國雷達根本無法發現。剛出現，一晃就沒影子了，超過了雷達的反應速度，讓雷達操作員們以為是噪聲斑點。基地里，如果沒有最新研制的跟蹤設備，也無法捕捉到奔月一號的飛行軌跡。

繞地三圈很快就飛完了，羅天宇感到這二個多小時的飛行時間太快了，他還沒享受夠呢。這不，飛行管家告訴他現在開始著陸飛行，讓他接收操控權。

有半智能光腦就是不一樣，實時數據同步傳送，模擬糾錯同步給出。羅天宇根據模擬數據，指令飛行管家一項項予以糾正，只免除了少數沒必要的糾正飛行提示。飛機很平穩地降落到3000米，三維虛擬顯示器已清晰地揭示機場的位置，飛機現在的位置，一條推薦的飛行線路和速度控制，用綠色的虛線和箭頭標示出來。

羅天宇根據提示數據有條不紊地指令管家操作，速度一點點降低，高度也一點點降低，穩穩地到達滑翔飛行點。關閉發動機，啟動滑翔飛行控制系統。毫無差錯，飛機精確地出現在機場上空，開啟磁懸浮系統，準備著陸。

也許是科技的先進，著落比起飛要簡單得多，飛機很快就懸浮在地面50厘米高度滑行，速度很快就降低下來，最后穩穩地停在停機坪上。整個著陸操作，簡單、實用，塔臺沒有給出任何指令，全部都是宇航員根據模擬系統，選擇最佳的操作。

“報告指揮長，奔月一號完成任務歸來，請指示。宇航員羅天宇。”羅天宇向塔臺報告。

“奔月一號，可以關機。宇航員羅天宇，請下機。”指揮長說道。

試飛一共連續進行了十天，五次空載近地飛行，五次滿載近地飛行，五次空載太空飛行和五次滿載太空飛行。20次，共計120小時的飛行試驗，證明了航天飛機的性能是完美的，完全符合設計要求。

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