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國家給基地派來了5名宇航員，因都享受了生命科技的好處，每名宇航員的身體素質，都獲得了巨大的提升，承受20g的壓力完全沒有問題，個別宇航員的極限甚至能達到25g。這5名宇航員在基地接受模擬訓練三個多月了，已完全熟悉了奔月一號的駕駛系統。

起飛跑道和降落跑道是分開的。起飛跑道長3000米，末端三分之一部分呈45°的斜面，用一個經過精確計算的1000米弧線連接。跑道表面涂刷特殊涂料，防止飛機發動機尾焰損壞跑道。每次使用后，都需重新涂刷。

降落跑道長5000米，全平直結構，表面涂刷特殊的減速材料，能根據飛機的速度產生相應的阻力，讓飛機有效減速且不會對飛機造成損害。整個機場和跑道，完全推平了一座山峰，用了大量的智能機械，根據小軍的指揮，耗時三個月才建成的。

奔月一號沒有采用起落架進行起飛和降落，而是采用磁懸浮方式進行高速滑行。為此，飛機內安裝有一臺小型核聚變發電機，為飛機供應電力。起飛升空時，采用電磁彈射輔助飛機升空。降落時則采用滑翔著陸。

飛機正在進行試飛前的最后檢測，檢測工作將在10分鐘后完成。5名宇航員均會飛行一次，獲得大氣層飛行試驗，每次飛行時間3小時，完成繞地球3圈的飛行。二次飛行間隔3個小時，主要是進行飛機檢測和必要的維護。

第一名試飛的宇航員叫羅天宇，今年32歲，有很長的飛機飛行經驗，曾是某航空團的團長，參加國家航天宇航員培訓三年多時間了。其他四名宇航員也都是從空軍中挑選出來的，飛行經驗都十分豐富。5名宇航員均不只一次參加過載人航天飛行。

宇航員休息室里，羅天宇默默在心頭仔細回憶了一下航天飛機的操作要領和注意事項，不停地給自己打氣，一定要成功。五名宇航員中最年輕的26歲的邵立新開玩笑說：“羅大哥，你行不行啊，男人可不能說不行啊。”

羅天宇沒好氣地說：“臭小子，有你這么給人打氣的么？這么多年來，我國一直沒有真正的航天飛機。現在有了，還是這么大的家伙，能不讓人緊張和激動嗎？”

羅天宇的話引起了大家的共鳴，對這一刻的期盼，是年年盼，年年失望。年年失望，年年盼。現在終于盼到了，想到這里，邵立新一個標準的立正，向羅天宇敬了一個軍禮，說：“我們一定會成功的，這飛機太他媽的棒了，真長氣！”

邵立新這一敬禮，立即點燃了大家的斗志，齊刷刷地對著窗外的航天飛機敬了一個軍禮，說：“奔月一號，親愛的，你能行的！我們一定能行的！”

檢測完畢，廣播里傳來聲音：“請宇航員羅天宇登機，十分鐘起飛準備。”

羅天宇快速地朝門口走去，到門口時轉身向其他四名宇航員揮了一下手，意思是“加油，兄弟們！”，然后大踏步地向通勤車走去。

通勤車將羅天宇送到奔月一號駕駛艙旁，對著通訊器說道：“奔月一號，請開門，宇航員羅天宇請求進入。”

奔月一號飛行管家（半智能光腦）從駕駛艙發出一道光束照射在羅天宇身上，伴隨著一道聲音：“現在進行身份驗證，目標相貌符合，姓名符合，瞳孔特征符合，指紋符合，請輸入任務代碼。”

羅天宇將一串共計52個字符的隨機編碼，從通訊器發送給“奔月一號”飛行管家。

“任務代碼符合，允許登機，請稍候，現在開門。”

駕駛艙門從兩旁滑開，從艙門底部緩緩伸出舷梯，直至地面。羅天宇抬腳登上舷梯，穩穩走上駕駛艙，坐在操控臺前，扣上安全設施，打開宇航員保護系統。

“報告指揮長，宇航員羅天宇準備完畢，請指示。”羅天宇向指揮塔臺報告道。

“三分鐘起飛準備。”

“是，三分鐘起飛準備。”羅天宇回答，并向飛行管家發出同樣指令。

“電力系統啟動，發動機正在預熱，磁懸浮系統啟動，安全系統啟動……”飛行管家認真地報告著準備情況。