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就屬統一黨內大資本家最多，中國三大富豪這里面有倆，盛宣懷在梁啟超的進步黨，而廣東富豪多數都在國民黨。

“這還少??？比起日本來強了不知道多少呢，你沒去日本看看，那才叫饑寒交迫呢！”一個叫吳長安的家伙說道。

他是做自行車的，憑借國內鋼材價格的優勢，跟日本人競爭得很厲害。

“拉倒吧，你還有臉說呢！自己光老婆娶了七八個，你手下娶不起老婆的光棍有多少？

這樣大的差距能和諧嗎？布爾什維克黨是怎么出來的？不就是這樣被逼出來的嗎？”楊豐毫不客氣地說。

那家伙摸著大肚腩嘿嘿笑了。

迫于形勢，國會也相繼出臺了一些維護工人權益的法律，這也是大勢所趨，隨著工人中選民數量的擴大，他們對于zhengzhi活動的干預能力越來越強，必然成為政黨拉攏的目標。

1921年7月，馬尾船廠兩艘龍級超無畏艦服役，鑒于中日之間的形勢，這兩艘戰艦以甲午海戰中表現最壯烈的鄧世昌和林永升命名為，世昌和永升。

這也是對依舊以舊北洋水師將領為領導層的海軍將領們的告慰。

而日本方面也同樣服役了兩艘伊勢級，另外還增加了一艘航空母艦鳳翔號，不過那只能算小型航母，跟中國的兩艘沒法比。

現在中國日兩國主力艦的對比，變成了八比九，而日本正在建造兩艘使用410毫米主炮的長門級，兩艘天城級航母，在英國還有一艘與長門級同樣的戰列艦，而計劃中還準備建造四萬噸級的加賀級。

而中國方面卻并沒有這樣瘋狂的計劃，除了兩艘在建的龍級戰列艦和兩艘艦隊航母之外，只有包括兩艘聯合力量級在內的主力艦升級計劃。

所以說如果按照正常發展，這一年將是中日海軍差距最小的一年，而且陸軍方面在西伯利亞的部隊也有一半撤回國內。

所以在經過阿茲貓的戰略推演之后，楊豐開始對日本人下黑手了。

1921年9月18日夜，奉天西門外滿鐵附屬地。

如果是白天看這里就像一群白天鵝間一只丑陋的鴨子，不過一到了夜晚，這里就顯示出了它的繁華，因為滿鐵附屬地在東北，已經成為紅燈區的代名詞。

因為東北各地政府越來越強勢，所有來東北淘金的日本人實際上是被囚禁在了附屬地，除了那些日本妓女。做皮肉生意已經成為在東北的日本人最主要的謀生手段。

這里還駐有一個大隊的鐵路守備隊，保護南滿鐵路上這座最重要的車站，雖然它已經越來越蕭條。

越來越發達的公路運輸，使得中國人已經不再依賴這條鐵路，就連麒麟山鋼鐵廠，都直接修建了接軌京奉鐵路的專線。

不過這畢竟是帝國在滿州的最重要財產，尤其是撫順煤礦的煤炭，必須走這條鐵路運往旅順，而且還有一個日本人不好意思面對的問題，他們從東北采購的汽車等大量商品也必須走這條鐵路。

不過除了長春，撫順，奉天，鳳城這些最主要的附屬地，其他各處的駐軍都已經收縮到旅順。

一年前那一幕依然讓他們心有余悸，一萬多鐵路守備隊，被數萬東北軍分割包圍在一個個孤立的據點內，大量火炮時刻瞄準他們，想跑都跑不出去。

所以從那以后，所有鐵路守備隊都開始向旅順收縮，以避免再一次出現被分割的情況。

士兵藤井抱著新配發的三八式步槍，站在自己的哨位上，有些羨慕地看著奉天城內，林立的高樓大廈那片輝煌的燈光。

藤井不由暗自鄙夷中國人的愚蠢，蓋這么多高樓，居然還不舍得拆掉城墻，結果弄得不倫不類。

就在這時，他忽然聽到身后傳來通的一聲，作為一個老兵，他立刻分辨出這是迫擊炮彈出膛的聲音。

然后就在他驚愕地注視下，一發炮彈帶著尖厲的呼嘯掠過頭頂，朝奉天城內飛去。

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