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機場跑道上停了一架戰斗機，熟悉兔家戰機的都能看出這是一架殲-10猛龍。可如果真的懂行細看的話，就會發現不少似是而非的地方。首先，這架殲-10要比正常殲-10型號長出一米左右，這樣同時還加大了三角翼的翼展。與殲-10b女棍一樣采用dsi蚌式進氣道，不過在翼尖卻設置了兩個掛架。如果把這架戰機翻過個來，會暈倒地發現，這架戰機有著可怕的17個掛架（機身下5個，兩翼下12個，類似ef2000的布局）。其使用的發動機是ws-10a，最大推力為132千牛。倒是因為紅警游戲的優化，壽命提高到了一萬小時，安全維修時間也達到了2000小時，推重比也達到了8左右，比通用電氣的f110-129也要不遑多讓。

這款戰機被齊一鳴命名為超級猛龍，顧名思義就是猛龍戰機的大改版本，類似于大黃蜂改超黃蜂。這樣的大改動，也從原本設計上存在的不成熟，一些取舍不得不做的較為初級的版本，直接過渡到了一款可靠成熟的第四代戰斗機（新標準）。

最初的殲-10肩負著重要的防空空優任務，講究高空高速，近距離纏斗面對重型機有著不錯的瞬盤、翻滾以及機鼻指向率。不過現在這一款超級猛龍在兼顧殲-10優秀的近距離狗斗實力的同時，還極大增強了它的多用途能力。

其最大載彈量達到7。4噸，它能夠掛著三個副油箱，外加四枚600公斤級的射程200公里的反艦導彈，進氣道側四個半埋式掛架可以攜帶主動中距彈或者250公斤級的制導炸彈，翼尖還可以再攜帶兩枚近距格斗彈。如果采用一拖三式的復合掛架，在兩個副油箱的兩側還可以再掛四枚中距攔射彈。

以此來看，超級猛龍的對地攻擊能力近乎兇殘。

最大空速2馬赫，作戰半徑1100公里，這還是在留出至少20分鐘作戰時間后的作戰半徑。最大升限18000米，最大過載-3g/+9g。

今天的主角，就是這架殲-10超級猛龍了。

這架戰機由空指部招募的飛行員駕駛，將為來視察的空軍領導們展示其過人的飛行和戰斗性能。

飛行員是熟手，膽子也很大，起飛的時候還風騷地賣弄了一下自己的爬升能力，飛機剛離地枚多少距離，機頭拉起了近乎一個九十度，看得王海等一眾來考察的空軍將領眼珠子都要掉下來了。

見多了七爺八爺，他們從來沒見過能做出這樣動作的戰斗機，聯想在空戰中的這種爬升，那對敵人來說將會是相當可怕的。

試飛中，這架超級猛龍先展示了一下它的橫滾以及盤旋的敏捷性，王海看了頻頻點頭，道：“若是讓殲-7做這樣的動作，估計立即就要進入失速尾旋。”

接下來進入打靶的科目，這也是齊一鳴希望展示給王海他們的最主要的能力——超視距空戰。已經飛出一百公里遠的殲-10在用雷達鎖定了一架基地放飛的靶機后，果斷施射了一枚pl-12先進中距彈。這枚pl-12自然也不是原版pl-12了，替換了推力更大、油耗更少的火箭發動機，氣動外形經過大修，采用更精巧的電子元器件，使得這枚導彈已經達到了aim-120-c的體積。

這枚導彈以5馬赫的高速，幾乎眨眼間便精準地命中了那架靶機，為了讓王海等人看得清楚，靶機一直都盤旋在基地附近可以看到的地方，而所有人這個時候連射導彈的殲-10在哪里都看不到。

一位空軍參謀喃喃地道：“真的是超視距啊，這樣連敵人都看不到，被敵人發現就被擊落了，豈不是這架飛機帶了多少導彈，就能擊落多少架殲-6、殲-7這樣的飛機嗎？”

王海也心中激動，只要陸基雷達能夠發現敵人的龐大轟炸機機群，在敵人攻擊不到的距離上，pla空軍就可以點名精確打掉那些威脅更大的轟炸機。而護航的戰斗機也失去了存在的基本意義，殲-10以及pl-12的組合，等于長時間懸在中國頭上的達摩利斯之劍，蘇聯的轟炸機群，已經完全夠不成威脅了。

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