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然后誰將會成為本場的冠軍？這個問題死死的揪住了所有人的心臟！

2oo6年F1最后一站的排位賽正式開始。

第一節排位賽！

蒙泰羅是第一個出場的車手他上場之后直接讓大家感受到了這場比賽的搞笑之處。

為什么這么說呢蒙泰羅上去甚至都沒進入自己的計時圈就直接把賽車開出了賽道前鼻全部撞毀用無成績的方式告別了他的最后一次排位賽。嗯的確是最后一次今年之后這個家伙再也沒有出現在F1的賽場上。

隨后是兩個級久亞里的日本廢柴毫無疑問他們的成績又一次震驚了世界。當然不會是快而是太慢了。在巴西站的英格拉格斯賽道上僅僅四點三公里的長度他們倆居然都跑出了一分十三秒以上的成績要是不被淘汰掉絕對會天怒人怨的。

第一節排位賽在此之后波瀾不驚的進行應該被淘汰的車手很輕易的被淘汰不該被淘汰的也很自然的留在了賽道上。

被淘汰的六名車手非常的整齊劃一分別是米德蘭的兩名車手級久亞里的兩名車手以及紅牛二隊的兩名車手。

不得不說這反映了所有車隊的真實實力和表現！

舒馬赫在第一節排位賽里表現非常出色一分十一秒二三一是除了他的隊友馬薩之外的最好成績。而馬薩倒是讓人有點兒擔心這小子的狀態似乎來的太早第一節排位賽就干進了一分十一秒以內似乎總讓人覺得有點兒不妥。

也許是他知道了自己明年的命運——當然這早就知道了只是突然在最后一站開賽之前就變相的被宣布了他心里自然窩著火。

不是為了改變法拉利的決定也不是為了證明自己或者其他的什么僅僅只是為了心中憋著的那一口怒火為什么法拉利寧愿讓一個從未有過F1比賽經驗的高拿度來做第二車手也不要他。

雖然紅牛車隊明年至少不會隕落太快還具備一定的實力而馬薩跟紅牛的合約也只是一年而已但是對于馬薩來說被石磊頂了也就罷了再被高拿度頂掉他當然會相當的不爽。要知道這里還是他的主場啊！

石磊以一分十一秒三五七的成績排在全部車手的第四位第三被萊科寧獲得。

雖然舒馬赫在第一節排位賽表現的很好但是緊接著他就讓所有車迷為他捏了一把汗。

第一節排位賽結束之后各輛賽車回到維修站內接受小調整第二節的排位賽將會在十五分鐘之后開始。

每輛賽車的輪胎都被套上了暖胎專用的輪胎套為的是保住輪胎的溫度盡可能不讓溫度流失。

幾乎所有的賽車都在接受技師最后的調整但是絕大多數賽車都只是用布擦擦車身之類的事情而已唯獨舒馬赫的賽車進了維修區之后兩個技師很是緊張的左瞧右瞧就好像這輛賽車出現了很大的問題一般。

賽場上的攝像機鏡頭本來就一直在追蹤舒馬赫和石磊現在看到舒馬赫的賽車出現了問題當然會如影隨形的跟了上去這讓觀眾們很輕易的就看到了大屏幕上法拉利的技師正在圍著舒馬赫的賽車進行檢查的鏡頭。

大家開始產生擔心舒馬赫不會是賽車出了問題吧。雖然說石磊奪冠他們也不會有太大的抵觸情緒更何況石磊明年反正都已經是法拉利的人了只是舒馬赫如果以這樣的方式離開F1車壇總歸是一件讓人覺得非常遺憾的事情。

不過十分鐘以后舒馬赫又鉆進了賽車之中這才讓現場的觀眾松了一口氣。