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金秋的九月所有車(chē)手將迎來(lái)意大利站的比賽蒙扎賽道是史上建造最快的賽道。從破土動(dòng)工到完全建成一共只花了一百天的時(shí)間堪稱(chēng)建筑史上的一個(gè)奇跡。
整條賽道的長(zhǎng)度大約是五點(diǎn)七七二公里并且這里是F1最快的賽道之一平均時(shí)可以達(dá)到兩百五十公里以上最高時(shí)更是過(guò)了三百五十公里在這里車(chē)手和觀眾都能體會(huì)到什么叫做真正的極運(yùn)動(dòng)。
周五的排位賽一開(kāi)始萊科寧就在這條賽道上表現(xiàn)極為搶眼從第一節(jié)排位賽一直到周六的正式排位賽他都以無(wú)可爭(zhēng)辯的優(yōu)勢(shì)獲得了三節(jié)排位賽的第一最后奪得桿位總算是小小的揚(yáng)眉吐氣了一把只是不知道他在周日的決賽之中是否還能如同在排位賽上同樣的神勇。
舒馬赫拿到了第二名的身份跟萊科寧一起在頭牌車(chē)。
石磊表現(xiàn)一般最終排位賽排在第五第三排車(chē)。而阿隆索則不知道是不是上一站的比賽里讓他耗盡了全部的精力在意大利的蒙扎賽道上他很干脆的以第三節(jié)排位賽最后一名的身份進(jìn)入了周日的決賽階段。看起來(lái)阿隆索又沒(méi)有太大的競(jìng)爭(zhēng)力了而石磊的隊(duì)友庫(kù)特哈德反倒比石磊表現(xiàn)的更出色一些最終拿下了第四名的排位。
排位賽列在第三的是最近幾站經(jīng)常在排位賽表現(xiàn)出色卻跟本田的兩位車(chē)手表現(xiàn)類(lèi)似的海費(fèi)爾德在正式?jīng)Q賽里很難期待他有什么特別好的揮。
第六到第九名分別是巴頓、庫(kù)比卡、羅薩和巴里切羅本田車(chē)隊(duì)在排位賽上表現(xiàn)依舊風(fēng)騷但是……似乎沒(méi)什么好說(shuō)的了。
周日秋風(fēng)陣陣二十二名車(chē)手迎來(lái)了本年度第十五場(chǎng)分站賽比賽的焦點(diǎn)自然放在獲得第二名車(chē)的舒馬赫以及第五名車(chē)的石磊身上。
在比賽之前蒙扎賽道上連續(xù)下了兩個(gè)小時(shí)的雨雨勢(shì)頗疾雖然到比賽之前將近半個(gè)小時(shí)的時(shí)候大雨總算是停了下來(lái)但是在比賽開(kāi)始的時(shí)候賽道上依舊有不少的積水路面濕滑給比賽增加了不小的難度。特別是在蒙扎這種車(chē)本來(lái)就很快的賽道上!
也正是由于這個(gè)原因所有的賽車(chē)都選擇了相同的輪胎——中性胎也就是半雨胎一半的直紋一半的側(cè)紋。
但是整個(gè)比賽的過(guò)程似乎只有車(chē)特別值得去記載下來(lái)。
暖胎圈沒(méi)有出現(xiàn)任何的意外二十二輛賽車(chē)如愿回到車(chē)區(qū)靜候五盞紅燈的逐一熄滅。紅燈熄滅的瞬間排在石磊側(cè)前方的隊(duì)友庫(kù)特哈德毫不猶豫的選擇了強(qiáng)行左向起步阻擋海費(fèi)爾德的戰(zhàn)術(shù)目的只是為了給石磊更好的機(jī)會(huì)獲得更多的積分很顯然對(duì)于紅牛而言車(chē)隊(duì)冠軍他們認(rèn)為至少有九成的機(jī)會(huì)可以拿下那么剩下的目標(biāo)就是把石磊推到車(chē)手總冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的位置上去。
而經(jīng)過(guò)這樣的戰(zhàn)術(shù)配合石磊用一個(gè)完美的右向起步車(chē)在車(chē)的瞬間就越了前方自己的隊(duì)友庫(kù)特哈德以及被庫(kù)特哈德逼得有點(diǎn)兒光火的海費(fèi)爾德直接將自己的排名提高到第三名緊隨舒馬赫身后。
隨即在接下來(lái)的大直道上庫(kù)特哈德成功的越了海費(fèi)爾德只是很可惜在接下來(lái)的彎道海費(fèi)爾德又成功的反成功前五名的排序依舊如同車(chē)之后一樣。
阿隆索表現(xiàn)的非常精彩在車(chē)階段就從第十趕將自己的排名提高到了第八一圈之后更是連續(xù)越兩輛賽車(chē)使得自己進(jìn)入到了第六名的角色當(dāng)中可是他距離前方的庫(kù)特哈德已經(jīng)有不小的差距了。其實(shí)不能說(shuō)是阿隆索的車(chē)非常快只能說(shuō)在他之前的那幾位車(chē)實(shí)在太慢也正是由于連續(xù)的越和被阻導(dǎo)致庫(kù)特哈德一圈之后就領(lǐng)先了阿隆索過(guò)三秒鐘。
從第十三圈開(kāi)始所有賽車(chē)都開(kāi)始逐一順序進(jìn)站。
不過(guò)羅薩和萊科寧分別在十三和十四圈的進(jìn)站多少還是顯得有些出乎大家的意料邁凱輪這次的載油量實(shí)在是太少了。