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在這場比賽之前有幾個小小的插曲。

并不是什么大事兒就是幾名車手要來接受各自車隊在這里的測試這幾人都是有可能在下個賽季加盟F1的車手。

一個是級久亞里的日本車手山本左近這家伙終于出場了測試成績就不說了總之慘不忍睹。

寶馬索伯羅伯特.庫比卡這是一個真正的車手將會在明年加入索伯車隊今天的測試純粹是走過場他將注定成為索伯的新車手。

最后一個出場的是法拉利的新車手高拿度又一個中國國籍的車手出現在F1的賽場上而且是作為法拉利的車手出現的這讓全場震驚。

大概不會有人想到高拿度將會成為石磊的伙伴明年一起征戰F1的o7賽季。更多的人雖然對高拿度的出現感到了驚奇但是也就是把他當成一名備胎來看的。

這是周五的事情跟周日的比賽無關。

當二十二輛賽車都完成了自己的暖胎圈齊聚在車位上的時候石磊故意踩了兩下油門出猛然增大的轟鳴聲這讓此刻離他們最近的觀眾席上出一片會心的笑聲。大家都明白這是石磊在故意惺惺作態意在給前邊的兩名法拉利的車手施加壓力這讓舒馬赫感到很不爽。當然比舒馬赫感覺到更加不爽的是馬薩畢竟舒馬赫跟石磊的私交還不錯而馬薩只能說點頭之交而已。石磊這種類似于挑釁的舉動馬薩自然會覺得很惱火。

五盞紅燈熄滅群車齊動……、

呃……這一次石磊沒有再出現任何的奇跡。這也跟法拉利特別重視車階段兩輛車一出就形成了對于對方的保護有很大的關系。不過這影響不到石磊他不相信兩輛法拉利能夠永遠這么保護下去除非他們想找死。

要知道在F1的賽場上還有維修站這么回事要是他們敢這么保護。車必然不高身后地賽車全部咬住的情況下一定會有人比他們的油重采取晚進站的策略從而瓦解他們的這種戰術的。所以說如果有哪支車隊打算用這種猥瑣的方式取得勝利跟找死沒什么區別。

前兩排沒有意外并不代表身后的其他賽車沒有意外。

車開始庫特哈德直接越了前方地兩輛豐田把第七名的排名提高到第五。一口咬住了阿隆索這讓曾經吃過庫特哈德虧的阿隆索感覺到了一絲寒意。

其他的車手車都很順利車的時候沒有出現任何的意外。

可是意外還是很快的就出現了。當賽車行駛到卡彎的時候一系列的刮蹭生了而賽場上的排名也出現了戲劇性地變化。

舒馬赫依舊保持一馬當先揚長而去而由于卡彎出現了過多的刮蹭。導致阻擋了馬薩的賽車而石磊處于出彎之后的外道因而沒有受到太大的影響順勢越了馬薩緊追舒馬赫而去。

庫特哈德也是毫不猶豫對阿隆索起了猛烈的攻擊在卡彎亂成一團糟的情形下庫特哈德勇猛的越了阿隆索和馬薩以第三名地身份度過了這個危險的卡彎。小舒馬赫又撞到了費斯切拉的賽車導致多輛賽車的線路產生劇烈變化給了第二十位車的萊科寧機會。一舉越多輛賽車。等到第一圈結束萊科寧已經來到了第十一的位置上。

第二圈羅斯伯格撞在了護墻上退出比賽安全車出動。就在安全車出動的瞬間蒙托亞的賽車引擎出現故障也同時退出了比賽。邁凱輪唯一的積分可能留給了萊科寧。

第九圈。石磊出乎意料的選擇了進站。這讓幾乎所有人都大跌眼鏡！

五秒三石磊出站。列在所有車手地第十三位排在萊科寧之后。