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四十六圈的時候舒馬赫終于進站了可是讓法拉利始料未及的是出站之后的舒馬赫居然還是沒能過阿隆索而是在出站的一瞬間現藍色的阿隆索的一號賽車呼嘯而過繼續保持了對于所有車手的領先。

不過萬幸舒馬赫還是搶在了石磊的前方算是把第一次進站的時候那故意損失的將近一秒鐘還是彌補了回來……

法拉利這次的戰術應該說還是成功的只是很可惜人算不如天算最后時刻功虧一簣僅僅差了零點幾秒鐘沒能過阿隆索。

場上的排名又一次生了變化阿隆索依舊第一舒馬赫奪回第二石磊排在第三但是第四居然變成了他的隊友庫特哈德第五和第六則是頗有些郁悶的馬薩和費斯切拉。第七第八沒有變化！

從這樣的形勢看來阿隆索如果最終問鼎冠軍的確算是戰勝了舒馬赫贏得了兩人都是主場的這一站比賽。但是對于車隊而言似乎勝利者更該是紅牛當然了這不是從積分上而言的僅僅是從車隊的氣勢上來說的。

一個第五位車的老將現在排在第四而第八位車的小將則進入了領獎臺區紅牛當然有理由說自己才是勝利者！

萊科寧在這一站上表演了賽道驚魂牛逼的邁凱輪mp4-21賽車在大直道上丟下了一堆賽車零件但是萊科寧真的很拼命啊車不減為了自己本站的兩個積分苦苦追趕。

賽場之內看到這一幕的時候觀眾也好賽會也罷甚至連解說員都驚恐連連的大喊出聲這哪里還是在賽車這根本就是在玩命么！

不過萊科寧的搏命得到了最后的解脫他就這樣在損失了一大堆零件之后依舊把賽車開到了終點完成了比賽奪得了本站比賽彌足珍貴的兩分。

阿隆索這個小個子西班牙人如愿以償獲得本賽季第二個分站賽冠軍舒馬赫第二石磊第三。車手積分榜上的爭奪越加激烈讓人覺得觸目驚心。不過這樣一來基本上也相當于提前宣告了今年的車手總冠軍必將在本站比賽的前三里產生。阿隆索也總算是證明了當石磊和舒馬赫都在場上的時候他也是有可能拿到冠軍的！

可是這個證明為什么那么讓人覺得滿頭的暴雨梨花汗呢？

在領獎臺上石磊跳了下來把自己的隊友庫特哈德推了上去。

雖然這一站庫特哈德只是第四可是今年的庫特哈德也實在是讓紅牛感覺到異常的欣喜了高額的轉會費沒有白花啊！！！

西班牙大獎賽結束之后在車手積分榜上出現了三人同分的局面。

石磊、舒馬赫、阿隆索分別達到四十二分同列第一。

四、五、六三名依舊是庫特哈德、馬薩以及萊科寧。

而在車隊積分榜上紅牛依舊保持了微弱的優勢六十三分位列榜。

緊跟其后的則是法拉利六十一分了！

第三名依舊是雷諾五十八分可是三分的差距僅僅也幾乎就是一個冠軍和亞軍的差距在F1賽場上這點兒小小的差距很快就會被干掉！所以沒有人會對雷諾今年蟬聯冠軍感到懷疑他們的機會大把！比賽還剩下十二站什么都有可能生。

到了這個時刻似乎所有人都開始感覺到今年的F1賽場貌似異常的殘酷但是這種殘酷是所有車迷都喜聞樂見的。如果像是前年的法拉利以及去年的雷諾那樣早早的一騎絕塵比賽也就失去了原本的趣味性。

只是今年紅牛實在是帶給大家太多的欣喜誰能想到他們居然到了六站之后還保持對于法拉利和雷諾這兩支豪門的領先呢？也許紅牛歷史上的第一個冠軍也指日可待！