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邁凱輪地萊科寧和雷諾的費(fèi)斯切拉則分別以十四分和十三分列在車手積分榜的第六和第七位。剩下地都還沒過十分就沒什么好說的了。

而車隊(duì)積分榜方面紅牛五十二分雄踞十一支車隊(duì)之五十二分的積分讓人對紅牛刮目相看。如果說前幾場比賽只是幸運(yùn)畢竟只有石磊一個(gè)人拿分。那么現(xiàn)在的紅牛就不容小覷了誰敢說紅牛沒可能拿下年底的雙料冠軍？恐怕就算是法拉利也不敢輕易說出這樣的話來吧！石磊已經(jīng)蟄伏了四站雖然跟其出場的那兩站比賽表現(xiàn)略有回落可是對于一名新人而言沒有撞墻就算是非常不錯(cuò)了何況他除了一站是由于賽車的緣故退賽了其余也依舊都是第二名地成績。幾分前三位地車手瓜分了五站的所有冠軍名額舒馬赫和石磊都是兩站阿隆索也算是拿到了一站只是未免讓人覺得有些美中不足地是阿隆索拿冠軍的那一站石磊和舒馬赫都是退賽名單里的成員。

法拉利因?yàn)楸菊緝擅囀侄嫉巧狭祟I(lǐng)獎臺而強(qiáng)勢反雷諾車隊(duì)四十九分距離榜的紅牛也只剩下了三分的差距。又有誰會再質(zhì)疑今年的法拉利呢？誰敢說法拉利不會持續(xù)走強(qiáng)從而最終擒下紅牛？要知道西班牙人可一向都是斗牛的好手啊！

雷諾很郁悶雖然兩名車手都完成了比賽并且獲得了相應(yīng)的積分卻只能看到紅牛繼續(xù)呆在榜的位置上而且法拉利也反了他們。即便他們跟第一名的紅牛其實(shí)也不過只有七分的差距可是上一站他們分明只剩下了兩分的差距啊！如今差距被拉大了！邁凱輪五站過后只收獲了二十分其中有十四分是萊科寧一個(gè)人拿到了而蒙托亞五站僅僅收獲了六個(gè)積分這不得不說是邁凱輪的悲哀。他們是將絕地大反彈還是就此沉淪？不過目前的邁凱輪讓人看不到任何一丁點(diǎn)兒反彈的跡象！

車隊(duì)積分榜第五位是倒霉的本田今年的本田在排位賽上每每表現(xiàn)的異常完美但是總是在最后關(guān)頭讓人嗟嘆不已五站才拿到十分這跟他們的排位賽表現(xiàn)簡直就是天差地別。

歐洲大獎賽的謝幕宣布了法拉利的回歸也宣布了今年的紅牛再不能被視為一匹黑馬恐怕法拉利和雷諾都將在戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略上對他們進(jìn)行雙重照顧了！

不知道這對于紅牛以及石磊而言究竟是好事還是壞事！

從法拉利雙雄一起登上領(lǐng)獎臺的那一刻開始天空就開始顯得云淡風(fēng)輕而賽場里的熱情仿佛才重新被點(diǎn)燃。很多人忽略了即便是舒馬赫剛才在最后一圈反石磊之后賽場里似乎也依舊保持了絕對的安靜。

看起來石磊的人氣已經(jīng)到了一個(gè)幾近巔峰的地步這讓許許多多的車手感覺到不可思議的同時(shí)也深深的開始嫉妒他！

貌似石磊真的就是F1的寵兒他挾著颶風(fēng)而來迅獲得了所有的光環(huán)而后在賽場上頓時(shí)成長為一個(gè)巨人！場內(nèi)場外雙獲豐收所有人都在為他歡呼包括被他擠在身后的老車王——舒馬赫！

這實(shí)在是一個(gè)令人嫉妒的年輕人似乎老天是如此的眷顧于他！

石磊這個(gè)名字似乎已經(jīng)成為了奇跡的代名詞而中國人也終于在所有的賽車場上揚(yáng)眉吐氣即便其實(shí)也只有石磊一個(gè)人達(dá)到了如此的高度！可是頂峰說明一切誰又敢再小覷中國人的賽車能力？

下一站的比賽將是西班牙大獎賽那就是石磊在本周前剛剛?cè)ミM(jìn)行過新車試驗(yàn)的賽道也是所有F1車手最為熟悉的賽道。

位于西班牙最大的經(jīng)濟(jì)城市巴塞羅那的卡塔倫亞賽道被稱作為地球上最標(biāo)準(zhǔn)的賽道每一個(gè)彎道的設(shè)計(jì)以及每一段直道的安排都被譽(yù)為最適合賽車的標(biāo)準(zhǔn)。包括觀眾席以及維修通道的設(shè)計(jì)也被譽(yù)為最好的賽道。

比賽的時(shí)間被定在一周之后因此各支車隊(duì)從歐洲大獎賽上剛剛結(jié)束自己的所有任務(wù)就馬不停蹄的趕往了西班牙著手準(zhǔn)備下周的比賽。

到了巴塞羅那之后石磊住進(jìn)了酒店沒多久就接到舒馬赫約他出去玩兒的電話。

在電話里石磊突然想到一個(gè)問題于是異常郁悶的問舒馬赫：“喂大叔西班牙大獎賽好像也被稱之為你們的主場吧？為什么全都是你們法拉利的主場啊？太不公平了往后居然還有個(gè)德國大獎賽！我討厭你們的主場！！！”