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而靈驅汽車的充電系統和電池只需要10分鐘，就可以充滿9成電力。

如果有急事，連10分鐘也不愿意等的話?？梢灾苯訉㈦姵匕蜗聛砻赓M換取充電站提供的滿電電池。更換過程只需要一分鐘。

“汽車革命到來了”媒體們驚呼。

汽車革命真的來了，汽車產業從最古老的電力汽車。發展到燒木頭燒煤最后到燒柴油汽油汽車，用了一百多年。

可是重新轉回到電力汽車。卻不是那么容易的，除了石油利益集團之外，還要打破困擾電力汽車的瓶頸，那就是電池充電。

沒想到，這個技術被明國解決了。

“是啊，真的是業內良心，”

“買車的時候，只需要購買兩塊超級電池就可以了，平時在家用220v電壓就可以輪流充電，一塊沒電了換另一塊電池就可以繼續行駛，都不需要去充電站了。”

“明國的七曜全球衛星定位系統也非常棒?！?

“車標太高大上了，那個如同中世紀騎士徽章的車標一看就上檔次?！?

輿論越來越倒向寶象汽車，好評如潮的寶象汽車令世界各大汽車大國和企業全體懵比。大家覺得燃油車的災難似乎到來了。

不過仍有樂觀的人士認為，雖然明國的電力汽車現在成本很高，最便宜的低配祥駒轎車也需要45萬元，但是隨著明國產業進一步完善，成本和銷售價格下降是不可避免的。

確實如樂觀人士估計的那樣，朱威還沒打算迅速讓電力汽車涌入全球汽車市場，而是以高昂的價格先賣點高價貨。

如果迅速傾銷到市場，必然會影響內燃機汽車的銷量，進一步擴大到石油產業，到時候不光是中東人會恨明國，老美第一個會恨明國。所以沒有必要樹敵，更何況明國本身還要出口石油來賺錢呢。

等燃油汽車和油電混合動力汽車生產成功了掙幾年好錢再說。

但即使是這樣，寶象公司生產的汽車仍然有許多國家的汽車公司請求代理在該國的銷售業務。

而各國的電力汽車公司發現，明國寶象汽車公司的多款車擁有不同的技術專利，可以說封堵了全球其它電力汽車發展的可能性，不管怎么發展，也繞不開明國的全球專利。

為了生存，各大電力汽車公司不得不找到寶象汽車公司，忍受寶象汽車公司先進制造工藝的高昂全球專利授權價格，使用寶象汽車公司的系統。

接著，明華合資的燕京寶象汽車有限公司正式在燕京成立，被燕京政府確定為振興燕京現代制造業發展首都經濟的最新項目和示范工程。

與所有合資的汽車公司一樣，燕京寶象汽車公司需要進口產自明國的設備零件，零件的費用卻是非常貴的，明國進口的汽車先進零部件必須全額支付給明方。

隨后車輛在華夏進行組裝，組裝之后銷售的利潤華夏占51，明國占49。未完待續

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