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相比較而言明國的飛機制造廠和造船廠，全部都是3d打印工廠，這樣的優勢不可避免的要擁有競爭力。

整個項目都需要vi機器人進行建造，所以大明建筑總公司成為了這四大廠的承包商。

明國扶植造船業和飛機制造業的消息傳出，并沒有引起世界的注意，只有相關業內人士以及一些明國鐵粉知道一些。

三大船廠擁有大型船塢3個可以生產航空母艦那么大的船只，中型船塢10個，中小型船塢50個。

在各國業內看來，這種規模程度的造船廠，建成之后，似乎并不會對世界造船的格局造成影響。

如果說，明國的造船造飛機計劃沒能引起世界注意的話，那么明國第一輛國產電力汽車試驗成功的消息傳出的時候，世界真的震驚了。

許多各國駐明媒體立刻前往明國的寶象汽車進行采訪，發現寶象汽車公司的產品果然都是明國國產，其中一半以上的核心設備都是在寶象汽車生產的，還有一半配件如燈具等是外包的中小企業生產的。但是也確實是明國的產品。

寶象汽車第一時間在特斯拉之前，將許多核心設備申請了全球專利。

明國的近鄰，日本《日本產經新聞》認為：“明國發展的野心勃勃一系列計劃，包括太空計劃國產飛機計劃國產造船計劃，如果說是不切實際的幻想的話。那么明國的國產汽車誕生，將狠狠的給那些嘲諷的國家一記響亮的耳光。”

“一年以來，明國在華夏和世界各地以低廉的收購了不少的技術企業。開放的移民政策為明國帶來了大量的人才。從明國的操作系統智能手機再到國產汽車，可以說明國已經成為了高科技產品輸出國。”

“明國還與華夏合作，共同建設宇宙空間站，說明了這個新興的國家是如何腳踏實地的崛起的，任何國家。都不要小看明國的能力。”

當然，馬上就有媒體站出來反駁，日本的《讀買新聞》認為：“一個國家建船產業是整個國家工業能力的一個反應，并不是說造船廠行了這個國家就行了。”

“關系到這個國家的機械電子鋼鐵化工原材料，整個國家的工業基礎先到了一定程度，足以支撐起造船業。才能真正的造出好船。”

“眾所周知，明國一直以來只是憑借其島上的特產種植物，發展藥業等產業，如今想一口吞下一個大胖子，估計只是空想而已。”

朱威看完新聞。直接把報紙扔到茶幾上，輕輕哼了一聲，他們是還不知道明國vi工業機器人的實力，等明國的航天造船飛機汽車四大產業搞起來之后，明國自然綜合工業實力就會上來，如果明國不去搞這些來推動，發展只會像蝸牛一樣止步不前。

五家公司的所有船塢和飛機制造廠建設完畢需要一個月。

這一個月明國將在全世界各國的主要車展上推出明國的電力汽車。并且首先在美國智利印度中國等汽車進口大國上市。

寶象汽車2015年全球發布會在美國加州舊金山舉行。

歐巴布也娜藝術中心是明國寶象汽車公司的發布會場地。該藝術中心由日本建筑師槙文彥和美國設計師共同設計，是舊金山的地標建筑之一。也是蘋果御用的產品發布場地。

明國選在這個地方發布智能汽車，也是有一番深意的。

發布會上，吸引了來自美國和全世界的一千多人參加。

寶象公司一口氣推出了精心設計的靈駒suv還有神駒轎跑還有祥駒轎車等三款主打產品。超級帥氣的外觀和優異的性能。以及顛覆汽車革命的智能產品，成功使明國的汽車占據了消費者的心。

特別是寶象公司使用的明智公司電池技術，打破了限制電力汽車發展的瓶頸。

市場上現在最好的電力汽車在連接充電樁，進入快速充電模式下充到8成電力也需要30分鐘。