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這款“神兵利器”在下線之后，印度陸軍硬是抗命，拒絕接受其入役。

要知道，三哥的后勤人員可是以維修萬國牌武器而享譽世界的。

但他們都不愿意看到“阿瓊”，可想而知其質(zhì)量BT到何種地步……

毫不夸張地說，“光輝”戰(zhàn)機就是空軍版“阿瓊”！

“你說的LCA我知道，就是一款飛行垃圾，但我更希望LCA更趕上‘雷電’，哪怕只有七八十的水平也好！”這是幺雞的真實意愿

拉提夫少將不由一愣，不知道這小子為什么向著印度說話，這個國家可是巴基斯坦的死敵。

幺雞微笑地解釋道：“呵呵，你一定想知道為什么，當年就是因為‘阿瓊’不行，印度陸軍才大批量采購T－90。現(xiàn)在LCA項目不行，恐怕過不了幾年，這些LCA都會孵化成‘蘇霍伊’或者‘陣風’的！別覺得不可思議，由于印巴兩國國力相差過于懸殊，印度哪怕從國外大批量采購戰(zhàn)機，也能滿足遏制PAF的初衷。”

隨著時間推移，兩國的GDP會越拉越大，最后巴基斯坦經(jīng)濟只是印度的一個零頭罷了。

巴基斯坦勒緊褲腰帶，自行生產(chǎn)200架“雷電”，印度可以輕松買200架“陣風”！

數(shù)量相當，質(zhì)量卻大不一樣。

如果“雷電”真能打得過“陣風”，那就不需要后者的存在了！

華夏倒是可以牽制一部分印軍戰(zhàn)機，但不會出兵相助。

東邊的美日空軍可是常年枕戈待旦，同樣能間接幫助印度分憂。

面對美國的圍堵，巴基斯坦最可靠的大哥都自顧不暇了，哪有工夫來照顧這個小弟。

地緣政治與其他因素決定了東北亞與南亞地區(qū)錯綜復雜的國家關(guān)系。

但歸根結(jié)底一句話，時代不同了！

拉提夫少將思索片刻，也認為這小子說的不無道理，還是巴基斯坦太弱了。

當年東西巴基斯坦，尚且能與印度一決高低。

如今，東巴基斯坦變成了孟加拉國，巴基斯坦實力一落千丈，只能采取被動防御的態(tài)勢。

拉提夫少將不知道的是，2000年巴基斯坦GDP為740億美元，印度為4747億美元，相差6倍多。

十年之后，到了2010年，巴基斯坦GDP僅為1769億美元，印度已經(jīng)曝漲到16843億美元，被拉大到9.5倍。

印度GDP年增長率超過5%，巴基斯坦不足1%，然后就被對方甩沒影了……

三哥錢比你多，人比你多，地盤比你大，武器比你好，還打雞毛啊？

這邊沒什么事的話，可以洗洗睡了！

所以說，微觀還有那么看頭，升級到宏觀，就特么徹底絕望了！

即使幺雞落戶巴基斯坦，翻盤的希望也不大，但總比丁點沒有強！

老穆也通過前面一系列的接觸，感受到了尊者大人的誠意與實力，才開了一路綠燈。

“王先生，我們正在制造的LT－1發(fā)動機壽命如何？”對比實力太特么傷自尊了，拉提夫少將也說回到眼前的工作上。

幺雞望著頂棚想了想：“如果法國佬給的葉片用得住的話，能達到大約3500－4000小時，相當于俄國貨的標準！”

反正采購價貫徹了法國廠商的一貫宗旨——坑爹！

至于質(zhì)量，那就得用了才能知道……

通常來說，法國貨雖然價格高的令人咋舌，但質(zhì)量還算厚道。

但不要指望與“陣風”配備的M88發(fā)動機葉片質(zhì)量相當，能達到其八成壽命，那都謝天謝地，謝謝凱旋門了！

油耗方面，LT－1只能說湊活，保證壽命和推力就行了，又特么不是美帝的發(fā)動機，三方面不可能兼顧。

F－11是一款重型戰(zhàn)機，秉承了蘇－27的優(yōu)良傳統(tǒng)，機內(nèi)載油8噸，而且還能外掛副油箱。

以巴基斯坦的國土面積來看，“烈風”不掛副油箱布置在二線，作戰(zhàn)半徑都足夠用了。

如果這樣油料還不夠，那只能是一個原因——油箱漏了！

“老板，這看上去像電風扇呢？”海狗陸飛只能在旁邊打下手

幺雞：“呃…………原理差不多！”

尊者大人本想以專家的角度責備兩句，但發(fā)動機與電風扇，一個用油，一個用電，都要推著葉片轉(zhuǎn)。

500萬美元一臺頂級至尊版“電風扇”…………

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