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“至于未來汽車，我希望將來它的銷量能比星辰汽車和捷豹路虎加起來都還要多。”

“南山汽車集團(tuán)旗下的三大品牌加上南山紅旗，我希望將來的年銷量能夠達(dá)到1000萬輛的水平。”

曹陽直接給曾婷婷定了一個非常有挑戰(zhàn)性的目標(biāo)。

1000萬輛，這可真不是那么容易能夠達(dá)成的。

要知道，全球第一的車企，基本上也就是這個銷量水平了。

關(guān)鍵是南山汽車集團(tuán)旗下的車型，單車售價要比通用、豐田和大眾這些有實力競爭全球第一的車企要高很多。

這意味著有朝一日曹陽的愿望真的實現(xiàn)了的話，那么南山系的車企的營業(yè)額，將會比第二和第三名加起來都還要多。。

“曹總，我回去就把這個目標(biāo)具體分解一下，作為南山汽車集團(tuán)面向2020的中長期戰(zhàn)略來推進(jìn)。”

雖然曾婷婷覺得曹陽定下來的目標(biāo)很有挑戰(zhàn)性，不過也沒有直接拒絕。

畢竟目標(biāo)雖然高，但也不是一點希望都沒有。

特別是未來汽車和南山紅旗那邊的銷量增加的很快，將來給大家一個巨大的驚喜都是完全有可能的。

……

曾婷婷跟曹陽匯報完畢之后，很快就開始行動了起來。

華夏互聯(lián)網(wǎng)上，那幾個特殊的視頻很快就傳開了。

幾乎各個微信群和企鵝群里面，都有人在轉(zhuǎn)發(fā)這種視頻。

為了充分的吸收這個視頻宣傳帶來的影響，星辰汽車、捷豹路虎和未來汽車也是各自邀請媒體搞了一場特別的試乘試駕活動。

讓大家充分的感受到南山汽車集團(tuán)在自動駕駛方面的強(qiáng)勁實力。

這些動作，自然也是給了同行很大的壓力。

“艾莫哈，你覺得我們有沒有可能從南山汽車零部件那邊購買自動駕駛相關(guān)的零部件？”

菲利普斯這兩天都在專門聽取星辰汽車和捷豹路虎在華夏乃至全球的各種營銷活動的分析報告。

寶馬汽車在全球范圍內(nèi)都是承受著星辰汽車和捷豹路虎的競爭壓力，并且這個壓力是越來越大。

“南山汽車零部件的任何一款產(chǎn)品，都是沒有說過只供應(yīng)給南山汽車集團(tuán)。”

“自動駕駛相關(guān)的零件，理論上也是如此。”

艾莫哈結(jié)合自己對南山汽車零部件的了解，說明著自己的看法。

不過，他立馬又補(bǔ)充了一句，道：“自動駕駛相關(guān)的零件涉及的比較多，激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、環(huán)視攝像頭、控制器等都是一整套的零件形成了自動駕駛系統(tǒng)。”

“如果我們要采用南山汽車零部件的相關(guān)產(chǎn)品的話，那么涉及的采購金額就非常大了。”

“這些零件普遍也都是高價值金額，到時候會導(dǎo)致我們的車型成本快速的上升。”

這個世界上雖然大部分東西都能用錢買到，但是買了是否值得，肯定是需要權(quán)衡利弊一番。

寶馬汽車這幾年跟南山汽車集團(tuán)的關(guān)系還算是不錯，這種正常花錢買零件的做法，顯然是沒有什么問題的。

但是要不要這樣子做，值得商榷。

“如果我們不跟南山汽車零部件合作，但是又想要在自動駕駛方面有比較大的突破，你有什么建議嘛？”

菲利普斯并不是就一定要推動寶馬跟南山汽車零部件的深入合作。

他要的只是寶馬汽車提升自動駕駛相關(guān)方面的水平。

不過艾莫哈的話卻是讓他頗為失望。

只見他補(bǔ)充說道：“現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)這方面做的比較不錯的零部件廠家主要就是博世，但是博世的自動駕駛水平跟南山汽車零部件還有比較大的差距。”“其他一些供應(yīng)商，比如電裝、大陸和法雷奧等，也在加大這方面的投入。”

“但是不管是最終的結(jié)果還是投入的資源，都是沒有辦法跟南山汽車零部件相提并論的。”

“最關(guān)鍵的是這方面要做的好，核心的自動駕駛芯片非常重要。”

“像是美利堅那邊，特斯拉就開始自己去開發(fā)自動駕駛芯片，南山汽車集團(tuán)的自動駕駛芯片也是自己開發(fā)的，但是其他的車企，包括我們寶馬汽車在內(nèi)，可能并不具備自主開發(fā)芯片的能力。”

艾莫哈覺得不能讓菲利普斯對寶馬汽車的研發(fā)機(jī)構(gòu)有太高的期待。

讓那幫人完善一下車身和底盤，甚至是發(fā)動機(jī)性能的提升，都是沒有問題的。

但是很多專業(yè)的零部件，其實都不是寶馬的研發(fā)人員自己設(shè)計的，而是供應(yīng)商設(shè)計好了之后，他們聯(lián)合確認(rèn)一下，覺得沒有問題就使用。

當(dāng)然了，這個情況也不是只有寶馬汽車是這樣子，全球絕大部分的車企都是類似的情況。

要不然博世、南山汽車零部件和電裝這些零部件巨頭的規(guī)模也沒有辦法做的那么大。

“前段時間南山汽車集團(tuán)聯(lián)合南山半導(dǎo)體推出了ns9155芯片，將來這款芯片量產(chǎn)之后，估計南山汽車集團(tuán)在自動駕駛方面的行業(yè)優(yōu)勢就更加大了。”

“我們面臨的競爭壓力就更大了。”

菲利普斯嘆了一口氣，對寶馬汽車的前途有點擔(dān)心。

不管是星辰汽車還是捷豹路虎，在汽車行業(yè)內(nèi)都是完全站穩(wěn)了腳跟，品牌影響力一點都不比寶馬汽車要低。

以前寶馬汽車給大家的感覺就是動力性能很好，科技感很強(qiáng)。

但是這些也是星辰汽車的優(yōu)勢之處。