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喻星潭在賽前采訪曾大放厥詞，祝別人都能吃上他的車尾氣。

但事實證明，他這話還真的能算得上是對其他車手的一個“祝福”。

因為從場上目前情況來看，除了周棘，還真沒人能跟得上他的速度。

就連顧修遠和許書航，都只能心有余而力不足地遙遙相望，被迫淪為第二集團的領頭羊。

整個賽場很大，看臺上的觀眾不能用肉眼跟完賽車全程，基本上只能看到自己眼皮子底下那個彎道，其余時候都要看大屏的實時轉播。

而今天比賽都有一個很有趣的現象：

往往都是喻星潭和周棘的車如兩道殘影般迅速從面前駛過，然后再等個三四秒之后，其他車才姍姍來遲。

可是在賽道上，很多時候就是差在那么零點幾秒，甚至是零點零幾秒。

幾秒鐘，已經是天上地下的差距。

最后不出意外，喻星潭還是代表銀翼車隊拿下了聯賽冠軍。

他走上最高領獎臺，接過賽事主席手里“飛輪”造型的獎杯，車隊成員把他高高拋起，聶恒昌在旁邊笑得贅肉一顫一顫的。

承陽車隊以細微的0.07秒差距惜敗，但他們的努力同樣值得慶賀，至少周棘刷新了自己在這個賽道上的最快紀錄。

鄧有為：“自我突破也是很難得的進步！！這次比賽雖然沒能拿冠軍，但并不代表我們下次拿不到冠軍！！！”

頒獎儀式過后，就到了新聞發布會環節。

這回的陣仗可比賽前在銀翼車隊休息室見到的還要壯觀。

承陽作為亞軍車隊，就只能先進入候場區等候，讓冠軍車隊先接受采訪。

前面都是一些很中規中矩的問題，諸如車隊今年有什么打算，平時怎么給車手們減壓之類。

直到一個男記者向喻星潭提問：

“你是否覺得自己在國內已經沒有對手了呢？”

這問題完全就是沖著喻星潭心高氣傲的脾性來的。如果他表達出類似于不把其他車手放在眼里的態度，媒體就可以在上面大做文章，以博取更多的流量。

聶恒昌擦了擦汗，心想這人多半就會回答說根本沒有，或者是不服來戰。

他正想著如何替喻星潭把這個問題巧妙化解，結果這是卻聽旁邊人已經開口：

“當然有啊。”

男記者一愣。

其他媒體們也都面面相覷，有些摸不著頭腦。

還真有？

他們最多只能想到一個周棘，可是他才剛剛在比賽中輸給喻星潭。

那還是誰？

駱其清坐在候場區，閑來沒事也就順便在聽著前面的采訪。

聽到這里，他神色跟著凝固了一瞬。

在其他人都丈二和尚摸不著頭腦時，他腦子卻是出現了一個很大膽的想法。