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“哎？”

駱其清也在旁邊跟著附和：“喻星潭這回應(yīng)該是主動(dòng)放棄桿位?！?

看完了剛剛二排的片段回放，而且發(fā)現(xiàn)車隊(duì)里不止一個(gè)人看出這個(gè)問題后，唐明海終于接受了這個(gè)事實(shí)，并表示自己幼小的心靈受到了很大打擊。

但不管怎么說，拿到桿位總是一件好事。

駱其清也是這么想的。

兩個(gè)小時(shí)的休息準(zhǔn)備時(shí)間說長不長，鄧有為把三位車手叫進(jìn)會(huì)議室又進(jìn)行了一些戰(zhàn)術(shù)上調(diào)整，很快就有工作人員來催促進(jìn)場(chǎng)。

第一回合正賽開始，喻星潭一腳油門就擠開了第二的位置，然后開始緊緊咬著周棘車尾不放。

“加油?。?！”

“喻星潭媽媽愛你?。。　?

解說員看著直播畫面，頗感欣慰：“這才是他真正的水平啊?！?

“周棘也進(jìn)步不少，可以看到前十分鐘他都能一直保持桿位優(yōu)勢(shì)?！?

駱其清目不轉(zhuǎn)睛地盯著屏幕，不敢錯(cuò)過任何比賽細(xì)節(jié)。

而且他總有種奇怪的感覺揮之不去。

比賽還在激烈進(jìn)行著。

老實(shí)說，周棘在賽道上的每個(gè)動(dòng)作點(diǎn)都足以成為教科書典范。

精準(zhǔn)走線、剎車、入彎、給油、出彎。

每一步都堪稱完美。

可喻星潭也恰恰就是利用了他的這些完美。

你要搶占內(nèi)線，我偏偏就直接舍掉內(nèi)線。

你要計(jì)算入彎口和出彎時(shí)間，我偏偏就不在乎這些。

喻星潭走的是和周棘完全相反的賽車路線。

他走的是極限。

盡量晚的剎車，挑戰(zhàn)輪胎抱死的邊緣，隨時(shí)有被撞出賽道的風(fēng)險(xiǎn)。

可喻星潭就是靠著這個(gè)防不勝防的戰(zhàn)術(shù)，在最后兩圈時(shí)強(qiáng)行扭轉(zhuǎn)局勢(shì)，成功超到了周棘的前面。

喝彩聲快要響徹天際。

至此，駱其清才終于反應(yīng)過來自己心里那種奇怪的感覺是什么。

這人的風(fēng)格，太像曾經(jīng)的他了。

又或者說，他們?yōu)榱粟A的方式太過相似了。

.......

第二回合正賽的發(fā)車順序和第一回合稍有不同。第二階段排位賽的前十位這回需倒序發(fā)車，而十一至十二位則仍是按照正序不變，其余車輛就按第一階段排位賽正序依次向后。

這也是為什么有些車手知道自己爭不到第一輪桿位，就會(huì)去拼第十名以博得第二輪桿位。

但事實(shí)證明發(fā)車位可以成為強(qiáng)者的優(yōu)勢(shì)，但絕對(duì)不會(huì)成為強(qiáng)者的阻礙。

在第二回合正賽開始的八分鐘之后，周棘和喻星潭已經(jīng)再次回到了第一第二的位置。