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與建造中小型戰艦不同，戰列艦的建造工作非常復雜，一般分成三個階段，即船臺建造、舾裝與最后測試。

船臺建造階段，主要就是完成艦體的建造工作。從鋪設龍骨，到下水，需要將各家工廠生產的零部件組裝起來，最終形成完整的艦體。一般的零部件都在船臺上組裝，不過一些重要零部件則不可能在船臺上組裝，比如鍋爐與蒸汽輪機，只能通過吊裝的方式裝入船體，并且完成測試。

一般情況下，鍋爐、蒸汽輪機、炮塔這些重要部件都是在舾裝的時候安裝的。

特別是在大規模建造時，為了減少船臺建造周期，盡快騰出船臺建造下一艘戰艦，除了船體之外，幾乎所有的零部件安裝工作都被排到了舾裝階段。不過，在和平時期，為了盡量做到精益求精，提高建造質量，一些重要的艦內設施會在船臺建造階段進行，然后在舾裝階段做全面檢查。

如此一來，鍋爐、蒸汽輪機的安裝工作就將提前。

戰列艦使用的鍋爐與蒸汽輪機都極為龐大，以日本的技術能力，制造出的鍋爐與蒸汽輪機更不會小到哪里去。要將幾十噸，甚至幾百噸的設備裝入艦體，必須使用大型龍門吊車，而不是普通的吊車。

如此一來，只需要確定龍門吊車的大小，就能大致判斷出鍋爐與蒸汽輪機的大小。

只要掌握了日本的技術水平，就能根據鍋爐與蒸汽輪機的大小算出動力系統輸出功率的大概數值，然后利用戰艦的排水量，計算出最高度；或者利用度設計指標，計算出大概的排水量。

另外，戰列艦的炮塔也需要利用龍門吊車。

因此，根據舾裝碼頭的長途，以及龍門吊車的軌道長度，可以大概判斷出戰列艦的總體長途，以及前后兩座主炮炮塔之間的距離，也就是大概的主裝甲帶防護距離，從而推算出主裝甲帶的重量，再根據主裝甲所占比例，算出裝甲的總重。

另外，戰艦的裝甲鋼板一般都是在特種煉鋼廠生產的，與普通鋼板有很大的區別。

一般情況下，這類鋼鐵廠就在造船廠附近，甚至是造船廠的下設工廠。而生產裝甲鋼板需要大型冷鍛機與大型水壓機，這兩種設備的性能直接決定了裝甲鋼板的生產能力，從而決定了戰列艦的防護能力。

之前，日本最缺的就是大型水壓機與大型冷鍛機。

在參觀鋼鐵廠的時候，水壓機與冷鍛機上的銘牌已經被取走了。只不過，設備的大小是不能隱藏的。只要記下相關的大小數據，帝國的技術人員就能推算出設備的大致生產能力，甚至推測出具體型號！

利用這些，完全可以推測出日本戰列艦所用裝甲鋼板的質量，從而推算出戰列艦的真實防護性能。

具體的計算工作都是由海軍的專業技術人員完成的。

白佑彬要做的，只是將觀察到的情況記錄下來，然后把數據帶回去，讓專業技術人員有計算的憑據。

這就是白佑彬參觀三菱重工長崎造船廠的主要任務。

當然，沒人知道他還有這樣的任務。說白了，在二十多名軍官中，這個個頭不高，其貌不驚，少言寡語的上尉軍官并沒有引起多少人的注意，甚至連負責接待的日本軍官都數次叫錯了他的名字。

白佑彬滿載而歸的時候，江洪波與日本聯合艦隊司令官的“蜜月”也結束了。

在出訪艦隊離開橫濱港的頭一天，雙方聯合表了《明日海軍加強交往備忘錄》。這只是一份半官方性質的聲明，除了強調相互交往與軍事外交的重要性，以及雙方在這次交往中的重大收獲之外，幾乎沒有任何與“和平相處”有關的內容。

說白了，“和平”還是“不和平”，不是海軍的事，是雙方政府與外交部門的事情。

另外，江洪波還代表帝國海軍，邀請日本海軍艦隊擇日回訪。日本聯合艦隊司令官則代表日本海軍欣然答應，并且表示將盡快安排回訪的相關事宜。

六月五日，“圓滿”完成任務的出訪編隊駛離橫濱港，大明帝國與日本國在第二次世界大戰前最后一次，也是最盛大一次軍事外交就此結束了。

當眾多官兵還在回味清酒、壽司、日本藝妓的味道時，白佑彬上尉卻不得不窩在他的艙室里，將這次出訪的收獲整理成正式報告，以便回到舟山時，及時向嚴國榮，以及帝國海軍情報局交差。（全本小說網）

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